Компания РЖД 16 марта объявила конкурс на выбор проектировщика ВСМ Москва-Казань с начальной ценой 20,79 миллиарда рублей. Заявки будут приниматься по 16 апреля включительно. Они будут рассмотрены 24 апреля, а подведение итогов конкурса намечено на 27 апреля.
Протяженность ВСМ Москва-Казань составит 770 километров. Проект предусматривает 15 остановок, в том числе в Москве, Владимире, Нижнем Новгороде, Чебоксарах и Казани. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа: от Нижнего Новгорода до Чебоксар — 1 час, до Казани — 1,5 часа. Ежегодный пассажиропоток в первые годы эксплуатации линии оценивается в 10,5 миллиона человек.
РЖД получили предложения по инвестированию и строительству ВСМ Москва-Казань от китайских партнеров, сообщил журналистам первый вице-президент компании Александр Мишарин. "Китайские партнеры представили свои предложения по инвестированию в ВСМ. ВСМ будет строиться участками, но параллельно", — сказал он, добавив, что китайские партнеры предлагают не проводить отдельные конкурсы на каждый участок, а сделать его единым. РЖД пока не приняли решение по данному вопросу.
Мишарин добавил, что тендер на покупку подвижного состава планируется сразу после объявления конкурса на строительство. Он не исключил, что может быть не один поставщик, а несколько. "Может быть две (компании). Если мы с ними договоримся по схеме, то и китайцы захотят принять участие", — отметил он прессе и добавил, что китайские партнеры предлагают осуществлять финансирование проекта в юанях и долларах.
"Для нас выгодно и в юанях, и в долларах", — отметил первый вице-президент РЖД. Соотношение будет зависеть от того, как компания может в дальнейшем задействовать полученные юани. Однако для финансирования проекта в юанях необходимо принять также ряд решений на уровне центральных банков двух стран, подчеркнул Мишарин.
Оригинал: http://ria.ru/east/20150328/1055062352.html#ixzz3VfXEesOm
Комментарии
забибикали уже обсуждать, может начнем уже?
и в Казань китайцев пригласить метро делать...давно бы уже РКБ с Зеленодольском связали
hydrox(15:02:05 / 28-03-2015)
Ничего глупее этого плюш придумать не мог!
Затея затратная, а уж время выбрано чрезвычайно несвоевременное:: развитию экономики России этот проект не даст НИЧЕГО, только деньги пойдут в распил!
тарантас и будет проектировать.
к гадалке не ходи.
До Казани от нас (ДВ) конечно далеко, но идея очень хорошая, пусть она осуществится! А там глядишь, из Хабаровска в Москву можно будет добраться за 48 часов (а лучше за 35!) Я за!
ПС: А во Владивосток вообще 4 часа максимум! Тогда зачем мне Москва?ответить
Ну че за бред, китайцы только со своими рельсами и прочей херней войдут. Не должно быть иностранцев в таких проектах.
Иностранцев не пущать!
А как же тогда в этот проект войдёт Россия?!
У нас же все наши, которые "более-менее" уже все давно не наши - они все в оффшорах да в "лондонах". Вон пример с Домодедово - все наши сыщики целый год искали "владельца" авиакомплекса, но и по сей день так и не нашли. Он так зарылся где-то с "акциями от супер транзакции этой халявы" - как крот... Тока нужна контора глубокого бурения... Так эти тоже настоко глубоко "забурились" в мировые фин пласты в попыхах гребли на перегонки на галерах, что теперь и их оттуда выбуривать нада методом разрыва пласта в их теперь уже не хилых от накопленного жирка их жопах - сами не хотят вылазить даже под страхом принудительной амнистии...