Взгляд из-за рубежа: по какому пути идет расследование трагедии рейса МН-17 и почему оно тормозится

Современные реалии таковы, что большинство пользователей интернета, являясь читателями сетевых СМИ не осознают масштабов медиа–рабства, в которое вовлечены меньшинством тех пользователей интернета, кто является безответственными авторами сетевого контента. Этот СМИ–контент удобное окружение для размещения материалов еще более узкого круга пользователей интернет пространства, заведомо заинтересованных в создании специфических условий электронного закрепощения пользователей в информационной среде. Главным инструментом закрепощения является — "ложь в масс–медиа" см. ссылку:  https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%BE%D0%B6%D1%8C#.D0.92_.D0.BC.D0.B0.D1.81.D1.81-.D0.BC.D0.B5.D0.B4.D0.B8.D0.B0

Спрос на ложь в упаковке из дезинформации и постановочных сцен, породил появление особого жанра подачи информации в котором ложь намеренно смешивается с истиной презентуя тем самым якобы имеющую место документальность происходящего, называется этот жанр медийной фальсификации — "мокьюментари" см. ссылку: http://dic.academic.ru/dic.nsf/dic_synonims/229490/%D0%BC%D0%BE%D0%BA%D1%8C%D1%8E%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8  Вот именно в этом мокьюментарном жанре с первых минут трагедии рейса MH–17 СМИ–контент обрушился в медийное пространство, и ложь затмила истину, как и задумывалось заказчиками. Мокьюментари вообще в настоящее время является настоящим лицом западной журналистики, особенно англо–саксонской политологической школы.

Автор статьи в Agora Vox Джульетто Кьеза - см. ссылку на вики: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%8C%D0%B5%D0%B7%D0%B0,_%D0%94%D0%B6%D1%83%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D1%82%D1%82%D0%BE - итальянский журналист, писатель и общественный деятель прямо признает, что никогда до случая с рейсом МН–17 рабство западной журналистики не было столь низким, столь омерзительным в распространении ложных обвинений и что пришла пора остановить этот поток лжи. Далее Джульетто Кьеза перечисляет все сомнительные моменты в истории с рейсом МН–17, некоторые из них малоизвестны в Рунете.

Так например, сообщение малайзийского еженедельника thestar.com.my: что Малайзия, только в конце декабря 2014 года "принята в качестве полноправного члена группы, отвечающей за проведение расследования уголовного дела" - см. ссылку на оригинал статьи: http://www.thestar.com.my/News/Nation/2014/12/01/mh17-malaysia-to-be-part-of-investigating-team Иными словами, собственнику сбитого самолета, потерявшему 44-ых своих сограждан пришлось ждать четыре месяца, прежде чем они смогут принять участие и контролировать ход расследования.

Но, все предшествующие месяцы группа расследования состоит из четырех стран: Голландии, Бельгии, Австралии и Украины. Невозможно узнать, кто определился с составом группы или какие критерии привели к этому "странному" выбору, который не вписывается в любое логическое или юридическое рассмотрение. Например, выбор не соответствует принципу "наиболее пострадавших стран в плане количества жертв." 

Действительно, у Австралии и Нидерландов было много жертв, и вот у Бельгии только четыре жертвы, а Украина вообще не имеет жертв, также как и Германия, которая в качестве страны не является частью группы, но ее граждане принимают участие в расследовании. И до сих пор нет никаких сведений, что Малайзию приняли в качестве полноправного участника расследования, ибо если бы это было так, Малайзии пришлось бы подписать ряд соглашений в которых уже Австралия, Бельгия и Украина прописали свои правила ведения расследования. Или вот еще любопытный факт приводит Джульетто Кьеза: существует договор подписанный Австралией, Бельгией, Голландией и Украиной на основании которого любой из членов "группы Апокалипсиса" может запретить публикацию сведений о расследовании.

Это более чем странное решение позволяет Украине скрыть свою ответственность в трагедии рейса МН–17, не менее странным является факт что согласно этого документа Австралия, Бельгия и Голландия приобретают верховенство в расследовании курируемом НАТО. Эта же "группа Апокалипсиса" выработала решение, чтобы не подрывать "взаимного доверия между правительствами" запретить публикацию сведений о записях самописцев из "черных ящиков" сбитого Боинга, сроком на один год. Этот же запрет позволяет Украине скрывать сведения о своих гражданах, которые как минимум являются важными свидетелями, а точнее участниками трагедии рейса МН–17, это пилот Су–25 который скрывается в ОАЭ и диспетчеры Днепропетровского аэропорта бывшие на связи с бортом Боинга(местопребывание которых неизвестно с 18 июля 2014 года).

PS

Приношу извинения моим читателям, браузер на моем устройстве не поддерживает теги редактирования.