МОСКВА, 3 февраля. /ТАСС/. Российским летчикам по итогам учений под Тверью разрешили использовать транспортные Ил-76 в роли бомбардировщиков. В общей сложности они сбросили три десятка авиабомб массой до полутонны. Об этом сообщил во вторник официальный представитель ВВС России полковник Игорь Климов.

В маневрах участвовали больше десятка экипажей из частей, расположенных в Твери, Оренбурге, Пскове и Таганроге.
"Каждый второй экипаж, участвующий в сборах, впервые получил допуск к применению авиабомб", - отметил Климов.
По его словам, летчики в общей сложности провели в небе более 100 часов. Как рассказал полковник, им приходилось действовать в условиях, максимально приближенных к боевым: днем и ночью, в сложных погодных условиях, с грунтовых взлетно-посадочных полос и так далее.
Экипажи использовали не только боевые бомбы, но и осветительные, а также радиомаяки. Кроме того, они самостоятельно искали площадки для высадки спецподразделений в тылу условного противника.
Модернизация самолетов
Ранее, в декабре, замглавы дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Владислав Гончаренко рассказал о программе модернизации самолетов строя Ил-76 до варианта Ил-76МДМ.
"В данное время проводится опытно-конструкторская работа, сроки ее окончания - 2016 год, и с 2017 года уже будет проводиться модернизация самолетов, находящихся сейчас в строю ВВС", - сказал он.
Самолеты Ил-76МДМ получат новую авионику, им полностью заменят комплекс бортового оборудования.
"Заключен контракт с Минобороны РФ на поставку 39 самолетов Ил-76МД-90А до 2020 года. Первая машина в этом году будет поставлена в войска", - напомнил Гончаренко.
Летные испытания Ил-76МД-90А
Транспортный самолет Ил-76МД-90А с именем "Ульяновск" в ноябре 2014 года завершил программу летных испытаний. Специалисты Государственного летного испытательного центра оценили на отлично работу всех основных систем нового самолета.
Ранее сообщалось, что в Таганроге на базе Ил-76МД-90А, также известного как Ил-476, будет создан самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-100 "Премьер". Его испытания ориентировочно должны начаться в 2017 году.
Комментарии
Пригодилась и в таком новом для нё качестве.
Ещё один "наш ответ Чемберлену", а заодно и Елизавете II-й с Обамкой.
Теперь у нас (Ташкентский ПО им Чкалова) Боинги собрались ремонтировать.
(На сколько готовы не знаю) Но пока сокращение идет часто.
(((
Сидел - блеск, до семидесяти килограммов он и не чувствовал, чо нагружен. На клапане, закрывавшем сверху рюкзак, круглая анодированная алюминиевая эмблема: "Ташкентский авиационный завод".
Этот рюкзак у меня был как новенький лет двадцать, пока не поломал стык на раме. Лучшего рюкзака, а поносил много, не видел.
Всё могли делать лучше чем любой Запад!
Кроме Этого - Детский коляски - нескольких моделей.
Но Главное - Инструментарий - Это они на копировальных станках - Любой рисунок делали еще в Советское время. Сейчас только вспомогательные службы и работают - в том Числе Кислородное производство.
++++++++
только в условиях ПВО их посшибают........
а так если укропов в котлах пошипать и испольльванием бомпы-папы самое то.......
а (""габаритов самолёт"") Самолет - с 4мя винтовыми моторами - Это красавец - Из Афгана его угоняли - Даже на двух моторах с одной стороны может вывезти. Надежный как топор - Там многократные дублирующие системы. (Но Это я про Ташкентский описываю) А Новый Российский - Скорее - вообще ягодка.
Но Причина перехода на Ил-76 - Разрыв отношений с Украиной - С ней могли делать "Русланы" и Антеи... Еще более мощные - Увы!!!
Погуглите ФАБ-500, или через Яндекс....
Не дошли до ручки, а Обошлись надежностью и мощью чуть старых Союзных выпусков - и модернезировали их до полной современности!
Отвечаю - Эту тему близко знаю!!
(Живу в Ташкентской Области и на тот завод хаживал - часто)
:-)))))
Но микроскоп с Ил-76 - Это скорее наоборот!
Их ведь новый сделали - и модернизировали - Что ж - нет что-ли спец оснастки для крепления и сброса?
Все там есть - не руками кидаю.
Просто опыт нужен иначе точности не будет - Налет по 100 часов это уже польза - для переподготовки персонала.
Самолет на полном оборудовании - Люди его еще не освоили (не было ранее таких задач на Ил-76)
:-)))))))))
Беды у Нас не бывает!! Потому Как Русский - Народ - Обучен широкому кругозору. а Во вторых и очень изобретателен!
Но Это знают только Сами Русские.
Я Учился на Химика неорганика - Работал с разными Полимерами, а под конец предложили освоить Кислород - (Теория знакома практики нету) Но сделали реставрационную модернизацию, под моим руководством, лучше чем была на заводе изготовителе.
На самолетах - сапожники и Пирожники не летают - Там Летчики. Их и обучили!!
(Читайте и мед строк - если умеете)
:-)))))))))))
Ополченцы Дла Ил 76 над аэродромом Приложили - За 1 день - Было рентабельно!!
А 5-8 тыс людишек в Котле крупными бомбочками Прикатать - и припорошить - Будет не рентабельно?
(Пойдет с большой высоты - чтобы не сбили)
и все получится!!!
:-))))))))
Котел готовый - Так жару туда кинуть - быстрее и сварятся!!!!
Или поймут по информации - что: (""лучше сдаться быстрее - пока не сварили в этом котле"") Бомбочки по 500кг - хорошо жару могут дать - все и закипит - а может и даже испарится....
Пусть Думают Укропы - куда им?
в Плен и домой или в котел и на испарение!!!
:-)))))))))