Самоуверенные и дерзкие французы потеряли все, к чему шли долгие годы. Стараниями России провалилась главная «сделка века» Франции.
Все-таки «Мистрали» вышли большим боком французам. И это только начало. Выплата неустойки и возвращение вложенной Россией суммы по контракту только еще впереди. Но все это мелочи жизни по сравнению с провалом главного «контракта века», к которому так долго и тщательно шла Франция.
Индия заявила об отказе от контракта на приобретение 126 французских истребителей «Rafale». Разумеется, в деле не обошлось без участия России. Взамен на Rafale Дели намерен купить дополнительную партию российских истребителей Су-30МКИ. Для Франции это означает только одно - окончательное и бесповоротное закрытие выпуска этих самолетов, а для Москвы - перспективный и прибыльный контракт. Стоит отметить, что победителем тендера французский истребитель Rafale стал в конце 2012 года. Кроме французской машины, в нем приняли участие компании Lockheed Martin (США), Boeing, SAAB (Швеция) с Gripen и новейший российский истребитель МиГ-35. На тот момент Индия отдала предпочтение французскому Rafale.
Причиной отказа Дели от контракта с Францией послужил ряд факторов: двукратное удорожание истребителей и нежелание поделиться технологией производства машин. Вместо французских истребителей Дели намерен заключить контракт с Россией на приобретение партии истребителей Су-30МКИ. В международных военных учениях, где Су-30МКИ встречались с F-15 и F-16, «Миражами» и «Тайфунами» они всегда выходили победителем. Поэтому Индия сделала свой выбор без каких-либо сомнений.
Новость, конечно, была бы очень даже хороша. НО Индия пока официально от французских машин окончательно НЕ отказалась. Она МОЖЕТ отказаться в пользу Су-30МКИ. Но не стоит выдавать желаемое за действительное. Хотя я сам бы ОЧЕНЬ порадовался за Россию...
Тема поставки самолетов «Rafale» для Индии, вообщем-то на виду у всего мира. Прямой связи между отказом поставки Францией вертолетоносца России, конечно же, нет. Не надо делать обощающие и сомнительные выводы на этом основании. Но присуствует совершенно другой аспект мехгосударственных поставок вооружений на мировой рынок. В конце 2013-го года Индия рассматривала строительство во Франции трех дизельных подводных лодок. Ясное дело, что стоимость поставки тоже могла измеряться очень приличной суммой. Вот уж здесь то, как раз и может быть прямая причинно-следственная связь мезду нашим контрактом и франко-индийским. Что-то в последнее время в СМИ никакой инфо на эту тему не проглядывается. Умерла, так умерла. Даже три. Еще не родившись.
Ну, если эта месть состоится, так она будет немаленькой, а десятикратно превышающей Мистрали. Будущую сделку напрямую связали с Мистралями сами индусы, намекая на ненадежность партнера, о ней заговорили почти сразу после отказа Парижа.
Главное же другое - Москва умудрилась до сих пор не взыскать денежку. И поползновений нет. Простите, а... не распилили ли часом вместе с французами эти деньги? Ну, как водится в РФ? Раньше откаты были 30%, ныне уже устаканено, что 70%. Самые большие откаты - в Росатоме, у либерала Кириенко. А тут - Франция, такая сумма - да без отката!
Комментарии
Главное же другое - Москва умудрилась до сих пор не взыскать денежку. И поползновений нет. Простите, а... не распилили ли часом вместе с французами эти деньги? Ну, как водится в РФ? Раньше откаты были 30%, ныне уже устаканено, что 70%. Самые большие откаты - в Росатоме, у либерала Кириенко. А тут - Франция, такая сумма - да без отката!