С 2015 года во многих регионах России отменилось или сократилось движение пригородных поездов. Местные компании-перевозчики, принадлежащие РЖД, объясняют перемены большой задолженностью региональных властей перед ними. Значительные перемены произошли в Центральной России, Вологодской области и Забайкальском крае. Йод выяснил, что думают по этому поводу жители регионов, где ввели "транспортную блокаду".
Первые изменения коснулись Вологодской области. Там уже в начале декабря 2014 года отменили несколько электричек, позже Северная пригородная пассажирская компания (СППК) объявила о том, что с 1 января в регионе полностью отменится движение пригородных поездов.
В декабре в Вологде прошли митинги против отмены поездов, а позже в интернете появилась электронная петиция, обращенная Дмитрию Медведеву, с просьбой вернуть движение поездов.
В соцсетях развернулись бурные дискуссии об отмене пригородных поездов. Некоторые пользователи не ставили под сомнение решение правительства, однако большинство выражали негодование и не одобряли таких изменений.
Помимо споров об отмене электричек, в Вологодской области разразился и другой скандал: выяснилось, что несмотря на огромные долги области, в том числе и перед РЖД, губернатор Кувшинников тратит сумасшедшие суммы на авиаперелёты.
В социальных сетях также стали появляться возмущенные посты с разоблачениями губернатора.
Отменяют электрички и в Псковской области. Так, пользователи соцсетей возмущены тем, что до станции Дно теперь можно доехать только автотранспортом. Досталось и губернатору области.
С начала 2015 года произошло сокращение электропоездов в регионах Центральной России, которые обслуживает Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК). Изменения коснулись Курской, Брянской, Тверской, Рязанской и других областей.
Не ходят многие поезда и в Тамбовской области. Жители не понимают, каким транспортом им теперь пользоваться.
Из-за отмены большого количества поездов многие люди не могут вовремя добраться до места назначения, особенно ситуация беспокоит тех, кто добирается на работу и обратно ежедневно.
Серьезные ограничения движения поездов коснулись и Воронежской области.
Город Алексеевка оказался почти полностью отрезан от Воронежа, отменены практически все электрички.
Жители Поворино, небольшого города в Воронежской области, решили создать группу во ВКонтакте, чтобы скоординировать желающих помочь соседям добираться в соседние пункты, не прибегая к железной дороге.
Пользователей также возмутило то, что власти области объяснили отмену поездов нерентабельностью таких перевозок.
В соцсетях многократно отмечалось, что в других регионах, несмотря на малочисленность пассажиров, электрички продолжают ходить без изменений.
С 1 января в Орловской области тоже отменяются электрички. На фоне этой новости в соцсетях обсуждают новогодний стол вице-губернатора области.
Жители соседних областей тоже не понимают, как доехать до Орла.
В Приволжье с 13 января отменилось движение ряда электричек. Из расписания вышли составы на участке Нижний Новгород - Металлист, перестали курсировать привычные поезда в сообщении Арзамас-2 - Нижний Новгород, электрички Арзамас 2- Балахониха, Муром, Навашино, Венец-Арзамас, Арзамас-Сергач, Шахунья-Пижма, Урень-Пижма.
В связи с отсутствием финансирования в Забайкалье (и в Тверской области) пассажиры лишились льгот на проезд в электричках. С 15 января полнаяотмена движения пригородных поездов должна была постигнуть и Забайкальский край, но в последний момент власти региона решили сохранить движение электричек и погасить долги перед компанией-перевозчиком, испугавшись перекрытия Транссиба. Почему этого не сделали власти других регионов — загадка.
Также с 15 января в Калининградской области повысились тарифы на железнодорожные перевозки, осуществляемые местной компанией. Отменены многие пригородные поезда.
О возможных проблемах с движением пригородных поездов также сообщают компании-перевозчики Ленинградской области, Ставропольского края.
В РЖД утверждают, что «ответственность за отмену электричек лежит на губернаторах, а ни в коем случае не на президенте компании (Владимире Якунине - ред.)». Представитель железных дорог назвал обвинения в адрес компании «переваливанием с больной головы на здоровую».
Комментарии
Комментарий удален модератором