Источник рассказал, что в день крушения Boeing он находился на аэродроме под Днепропетровском, где базировались украинские истребители и вертолёты. Оттуда же незадолго до авиакатастрофы в воздух были подняты три штурмовика, один из которых был оснащён ракетами «воздух — воздух». По его словам, самолёты вылетали с этого аэродрома каждый день: «бомбили Донецк, Луганск».
Позднее штурмовик вернулся на аэродром, но уже с пустым боекомплектом, а лётчик — капитан Волошин — напуган. Выйдя из самолёта, произнёс: «Самолёт не тот», добавив, что самолёт «оказался в ненужное время и в ненужном месте».
Лётчик, вероятно, мог неадекватно отреагировать, когда на его глазах сбили два других украинских самолёта. «Мог от испуга или в целях мести запустить ракеты в Boeing. Может, он принял его за какой-то иной боевой самолёт», — предположил источник газеты.
Издание отмечает, что её источник сам пришёл в редакцию. Его побудило несогласие с политикой Киева, а также нежелание участвовать в братоубийственной войне. Собеседник попросил не раскрывать его личность, так как опасается за жизнь оставшихся на Украине родных.
Версия о том, что малайзийский Boeing сбил украинский Су-25, озвучивалась с первых минут после катастрофы, поэтому появление конкретных свидетелей, подтверждающих эти догадки, — очень серьёзный факт, заявил главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко.
Он отметил, что материал, опубликованный в газете, способен пролить свет на истинных виновников трагедии — в данном случае на ВВС Украины. «Версия «КП» должна тщательнейшим образом отрабатываться международной комиссией ИКАО как одна из самых обоснованных на данный момент», — добавил Коротченко.
«Заявления источника газеты крайне интересны, особенно учитывая тот факт, что, делая их, он идёт на риск», — считает президент Академии геополитических проблем, доктор военных наук Константин Сивков. По его мнению, характер повреждений Boeing говорит о том, что авиалайнер был сбит именно самолётом, а не зенитно-ракетным комплексом. Он отметил, что повреждения от ракеты «земля — воздух» были бы совершенно иные.
Напомним, крушение пассажирского Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines произошло 17 июля под Донецком. Самолёт летел из Амстердама в Куала-Лумпур. На борту находились 298 человек. Все они погибли. Власти Украины сразу же поспешили заявить, что самолёт сбит ополченцами ДНР.
В начале сентября Совет по безопасности Нидерландов опубликовал доклад с промежуточными результатами работы следственной комиссии, согласно которому авиалайнер развалился в воздухе из-за попадания в него множества объектов на большой скорости.
Ранее именно Минобороны России заявило, что российские средства воздушного контроля зафиксировали набор высоты самолёта украинских ВВС, предположительно Су-25, в направлении малайзийского Boeing.
Комментарии