Управляемое торнадо Виктора Шаубергера

Вихревой двигатель Виктора Шаубергера («управляемое торнадо») :

Металл. корпус в форме веретена;

- реактивный стартёр на спирту - даёт самое холодное пламя;

- турбина - диск, разрезанный на 24 лепестка, завёрнутых штопором;

- жалюзи воздухозаборников;

- сопло с изменяемым вектором тяги.

Стартёр раскручивает турбину. Потоки воздуха закручиваются на лопастях в "косички", отражаются от стенок корпуса в сопло, где скручиваются в единый поток.

Свойство смерча (вихря, торнадо, циклона) - в его центре стремительно падает давление и температура.

Стартёр выключается, и открываются жалюзи воздухозаборника. Наружный воздух всасывается и еще стремительнее раскручивает турбину, давление и температура продолжают падать.

А чтобы не намерзала влага, всё внутри обрабатывается этилцеллозольвом - "жидкость И" в авиации. Влага превращается в смазывающий незамерзающий гель.

И, полетели.

На опытном немецком дисколете стояло 8 таких двигателей на поворотных консолях. В качестве трофея наши взяли под Прагой фото и киносъёмку, отчёт об испытании февраля 1945 г. - вертикальный взлёт на 15 км за 3 мин., крейсерская скорость 2000 км/ч, феноменальная маневренность  . Была статья с фото в "Популярная механика" - уважаемый американский журнал, выходящий уже более 100 лет.

Двигатель может вырабатывать электроэнергию, если поток воздуха направить на лопасти ветряков.

Сложность воссоздания  заключается в секрете сверхморозостойкой стали турбины. Ведь она работала при и температуре минус 70°С и ниже при сумасшедшей высокооборотной нагрузке. Секрет изобретатель унёс в могилу.

В 1954 его вывезли из Австрии в США, заставили переписать патент на США, отвезли домой. Через 5 дней он скончался от инфаркта, а был крепким 74-х летним мужчиной, всю жизнь работавшим лесником.