Парочка коротких новостей
1. Илон Маск в твиттере опубликовал фотографию своей плавающей посадочной платформы, на которую собираются посадить 16 декабря первую ступень Фалькона.

Как видно на снимке, на платформе нет никаких устройств крепления вертикально стоящей ракетной ступени. Непонятно, как они собираются удерживать эту дуру в вертикальном положении на платформе, которую будут качать немаленьнкие волны Атлантики. Не видно также устройств, с помощью которых можно будет аккуратно уложить эту махину на бок и закрепить для дальнейшей транспортировки в порт. Снимок сделан с большой высоты и не видно мелких деталей, типа системы полива палубы для пожаротушения и охлаждения поверхности после выключения двигателя ступени.
Я только надеюсь, что 16 декабря мы увидим прямую веб-трансляцию этого действа. Если всё пройдет как задумано, Маск обещает использовать эту же ступень в одном из запусков 2015-го года.
2. Коммерческий успех Теслы S вызвал нешуточную активность в других фирмах.
Правда, напрямую конкурировать с моделью S пока никто не решился, но зато многие рванули по пути водородных топливных ячеек. Не успели отколыхаться страсти по новой Тойоте, как Ауди представила тоже водородный электромобиль R8 e-tron на базе А7. Правда у этого прототипа "всего" 228 лс электромотор, но Аудисты обещают модификацию с мотором мощностью более 400 лс. При этом и Тойота, и Ауди обещают пробег на одной заправке водородом такой же, как у Теслы на одной зарядке батареи. Кроме Ауди, ещё несколько компаний, в том числе BMW, GM, Даймлер-Бенц и Porsche объявили о подготовке к серийному производству своих водородников. А это уже серьёзная заявка.
Если несколько фирм будут массово производить электромобили на водородных топливных яйчейках, то, безусловно, скоро, сначала в США, а потом и по всему миру, начнется бурное развитие сети заправочных станций. По нынешним ценам на водород, Тойота и Ауди называют примерно похожие цифры стоимости одной заправки и эти цифры в разы ниже цены бака бензнина. Примерно в то же время, что выйдет в продажу этя Аудя, ожидается поступление в продажу и "бюджетной" Теслы.
Комментарии
Судя по отбрасываемой тени на пирс, эта платформа высокая.
А на счет опускания "центра мишени"? Успех будет, если просто сядет на платформу. А посадить точно в центр, маловероятно. А если чуть не в центр? И одна опора останется на палубе, а 3 на опускаемом центре?
120-150л.с. достаточно. И батарее бы на дольше хватило.
Для чего нужен этот разгон до 100 за 4-5сек.
У молодняка таких денег нет, а у кого они есть, так молодецкая удаль им не к лицу.
Тойота, водород собирается из муравьиной кислоты выделять!
Нет, они собираются посадить ступень и сохранить.
Если в 2 предыдущих посадках Маск оценивал шансы на успех в 20-25%, то сейчас он говорит о 80%. И даже ведет переговоры с одним из заказчиков по поводу использования её повторно в одном из пусков 2015-го года.
Цену определяет баланс спроса и предложения. Будет спрос - появится предложение. Цена не подскочит
-Если спрос на новое топливо будет сравним со спросом на бензин,- цена тоже станет сравнимой. Законов рынка отменить никому не удавалось.