НЕТ, "распилам" в Краснодаре !!!

 

 

Нет,  БЕСПОЛЕЗНОМУ вредительско-коррупционному  строительству в Краснодаре !                                                   

В «ва-банке», статья с перспективой строительства транспортной «развязки» в пересечении улиц Ставропольской и Старокубанской /2 млд.р. !!!/ и время /до 2017/, якобы для увеличения ПРОПУСКНОЙ способности. Вот аргументы, что «развязка» не даст ожидаемого результата. Перекресток-напряженный транспортный узел-начнутся работы, то трамваи, троллейбусы, автобусы, многочисленные авто, куда их ??? Демонтаж инженерных сетей, путей, прокладка новых. Неудобства для местных жителей в окружающей застройке обеспечены лет на 5-7 да и затраты раз в пять более. Ради чего?Ведь УВЕЛИЧЕНИЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИпосле  строительства, НЕ БУДЕТ Почему ?Регулируемые перекрестки-все проблеммы в них, хотя и без них никак ! Мало того, есть пример-НЕОБХОДИМЫЕ действующие эстакады /к ул. Северной/ через ж/д пути всегда в «пробках». В ЭТОМ и есть ПРОСТОТА понимания проблемы. Тогда ради чего задумано строительство ? Ради такого же случая как в сооружении всего лишь благоустройства перед кинотеатром «аврора» за 600 млн. р.??? Транспортные проблемы решать нужно, НО ТРАТИТЬ НА БЕСПОЛЕЗНОСТЬтакие денжищи-ВРЕДИТЕЛЬСКОЕ преступление-распил. Нужны ли «развязки» ? Да, к примеру, около «Вишняков» давненько требуется реконструкция ж/д моста, а то трамваи скоро надо будет менять на подводные лодки.

Показывают совещания по проблемам города с участием и Ткачева и Евланова, но речь про что ? Про «столичный» облик»-лоск, но никто не покритикует, что стаи собак бегают по городу и требуется ЗАКОН ЗСК о запрете содержания собак в многоквартирных домах, проблемы с инженерными сетями, особенно канализацией, в т.ч. ливневой /центр города после дождичков весь в воде/, очистными сооружениями. Дороги даже во вновь застроенных районнах похожи на «сирийские». Необходима переработка отходов /из них уже вырос второй Краснодар/. Необходимо менять упаковку на бумагу и стеклянную тару и уже есть хороший примеры. Зачем-то создали общественную палату, а действуют одинаково-гоняют обращения по кругу. Все эти «избранники» делают все как скажет исполнительная власть-платит то зарплату, ОНАЯ. Сколько можно плодить дармоедов да еще с хорошими зарплатами-поэтому и не возражают начальничкам ни в чем, в том числе и по данной теме. Кто же скажет НУЖНОЕ ? Никто ! Потому как все зависимы от НИХ, больших и малых, как местных, так и «федералов», они ЕДИНЫ. Отписок тьма-тьмущая. Краевая прокуратура и пр. «правоохранители» тоже отталкивают письмена куда-либо, что ли круговая порука ? Получил от департамента автодорог Краснодарского края ответ № 80-1751/14-01-03 от 22.05.2014 и ужаснулся-предполагаются ТАКИЕ мероприятия, такие затраты, что на них возможно построить НОВЫЙ Краснодар ! В последнем письме за подписью министра строительства края заверяют, что на компе считали !!! Но компом-то управляют люди-подчиненные, просто брались точки схода ДОПЕРЕКРЕСТКОВ, т.е. развязку обсчитывали как «вещь в себе» как для космоса, вне дорожной инфраструктуры Краснодара.  Данному сооружению требуется только ремонт ! Требуются ОБЩЕСТВЕННЫЕ ОБСУЖДЕНИЯ и не только данной темы, но и всей программы: «Краснодару-столичный облик». Почему ? Предполагаю, что ВСЯ программа состоит из подобных катаклизмов-распилов, принцип-планировать дорогостоящие работы там, где можно «слупить» деньгу и немалую. Готов участвовать.

           архитектор: Севастьянов Геннадий Алексеевич /+7918-0179-444/