VW, Renault, GM и другие делают большую ставку на мегаплатформы

На модерации Отложенный

Универсальная модульная платформа VW MQB

Мэри Барра пропустила крупнейший автосалон Европы, чтобы сконцентрировать внимание на возможно крупнейшем стратегическом объявлении генерального директора General Motors. В то время как другие топ менеджеры собрались в Париже месяц назад, Барра представила инвесторам свой амбициозный план по сокращению множества запутанных базовых платформ GM, разросшихся до более чем двух дюжин, сильно интегрированных автомобильных архитектур, до всего четырех модульных мегаплтаформ в ближайшие 10 лет.

Как генеральный директор Volkswagen Group, Мартин Винтеркорн, босс Renault-Nissan Карлос Гон и шеф Toyota, Акио Тойода, Барра знает, что иметь универсальные, гибкие, глобально совместимые мегаплатформы является ключем к успеху в быстро расширяющимся, ультраконкурентном бизнесе по производству автомобилей.

Огромная экономия от масштабирования, сокращения расходовпо разработке, ускорение времени выхода на рынок и возможность производства множества вариантов машин на одном конвейере является некоторыми из множества преимуществ от использования мегаплатформ. Освоение этого подхода может однозначно определить, которые из автопроизводителей выживут, а какие не выдержат давления со стороны потребителей, конкурентов и ужесточающегося законодательства и ограничений.

Далее...