Автопарк из 167 Tesla Model S будет обслуживать аэропорт Амстердама Схипхол

Электромобили Тесла Model S (Tesla Model S) в аэропорту Схипхол, Амстердам

Если вы планируете поездку в Амстердам, то после того, как вы сойдете с самолета, для ваших поездок больше не будет сжигаться топлива, так как аэропорт Схипхол становится «заленым».

Для того, чтобы стать наиболее экологичным аэропортом мира, амстердамский аэропорт Схипхол приобрел автопарк из 167-и электрических автомобилей Tesla Model S, которым будут управлять такси сервис BBF Schipholtaxi или BIOS-groep (обычное такси и бизнес-такси соответственно), ставшими первыми в предложении подобного сервиса.

«Новый автопарк состоящих из 100-но электрических Tesla позволяет пассажирам продолжить свое путешествие из Схипхола в абсолютном комфорте», - говорит Джос Ниджуис, президент и генеральный директор Schiphol Group (Схипхол Груп). «В Схипхоле, высококлассный транспорт и экология идут рука об руку. Это является критически значимым шагом в наших усилиях по сокращению выбросов СО2 и превращению в один из трех, наиболее устойчивых и экологичных аэропортов мира».

Автопарк с нулевыми выбросами будет обслуживать Схипхол по крайней мере четыре года, с возможным продлением сделки до восьми лет, срок, который, в целом, соответствует гарантии на неопределенный пробег и срок действия аккумулятора и автомобиля (в базовой версии гарантия Tesla ограничивается пробегом в 201,000 км).

Схипхол ничего не сообщает о том, какие версии автомобиля служат в двух такси компаниях, однако коли речь идет о пассажирских перевозках, где нужно достичь максимальной эффективности, то по всей вероятности, все 167 Tesla оснащены 60-кВаттным пакетом аккумуляторов.

Это означает, что они имеют запас хода в 335 км, разгоняются до 100 км/ч за 6.0 секунд и имеют максимальную скорость в 193 км/ч. Звучит достаточно хорошо, чтобы вовремя успеть на самолет после вечеринки.

Как отмечают сотрудники такси, еще одним неоспоримым преимуществом использования Tesla Model S в роли такси для обслуживания аэропортов, является его электромотор интегрированный с задней осью. Таким образом освобождается место под капотом и электромобиль имеет два багажника, и имеет вместимость сравнимую с универсалом или минивэном, что особенно актуально для авиапассажиров.