Евосоюз распахнул двери. На выход-вылет всем своим, кто успеет первыми...

Еду значит сегодня утром на работу. Аккуратно так еду - в мск резко захолодало а зимняя резина весело бултыхается в багажнике. Очередь в шиномонтаж что около дома примерно так до полдника - мне сегодня недосуг коротать там выходной, дэдлайн по госконтракту уже в понедельник.

На мосту Победы, что у Войковской, поровнялся со мной рено меган. Мужик за рулем открыл окно и о чем то мне машет рукой. Открываю свое, послушать что хочет. Мужик сначала говорит что-то по-итальянски, потом спрашивает меня на ломанном английском, говорю ли я на этом наречии. Отвечаю, что немного балякаю. Жестами и междометиями просит меня остановиться, типо вопрос сложный. Ладно, думаю, мало ли что интуристу треба, может помощь какая или совет.

Останавливаемся, съехав с моста, на островке безопасности. Включаю аварийку, жду. Мужик подходит, начинает говорить, в это время разглядываю его подробнее. Лет 60 или чуть больше, прилично одет, дорогой парфюм, по английски говорит довольно сносно, как любой европеец. Изучаю его авто - новое, московские номера - скорее всего арендованный. Параллельно пытаюсь вникнуть в суть его проблемы.

Вначале он мне рассказывает, что занимается бизнесом, поэтому с деньгами у него проблем нет. Приехал в Москву на международную выставку зимней одежды в Экспоцентре. Далее (неожиданно) заявляет, что у меня типично итальянское лицо, настолько типичное, что я очень похож на его племянника из Милана. Странно, думаю про себя, всегда считал что у меня типичная рязанская морда. Интересно, а итальянцы бывают шатены?

Эта мысль настолько поглотила меня, что пропускаю логику перехода темы разговора.

Внезапно выясняется, что мне совершенно необходима роскошная кожаная зимняя куртка, единственный экземпляр в своем роде, производства (боже ж мой только подумать!) самого непревзойденного хуго босс. Так как находясь в некоторой оторопи я не сразу нашел что ответить - мужик метнулся к своей тачке и притащил 2 куртки, как раз моего размера (я ему успел ответить про мой 56-й) и еще какой-то футляр из красного дерева, видать с аксессуарами, кои так любят итальяшки.

Далее у меня возникает дежа вю, потому что ситация очень походит на сцену покупки первой в моей жизни кожаной куртки. Только было это в начале далеких 90-х на Замоскворецком рынке у какой-то грязной обочины у пары итальянц въетнамцев бомжацкого вида. Ситуация настолько мне представилась абсурдной, что я не придумал ничего лучшего, как по-быстрому распрощаться с бизнесменом из самой Европы, напоследок объяснив ему, что по-видимому его самого обманули, потому что у его "хуго босс" кривые швы.

Справедливости ради надо сказать, что куртки были довольно таки не плохие, кожа так просто отменная. Мех правда жидковат, возможно даже искусственный и швы действительно не фабричного качества. Но в целом довольно неплохие, видимо нечто вроде "семейной минифабрики".

Через 10 минут я был на работе, поменял безо всякой очереди резину на минус втором этаже нашего небоскреба. Правда пришлось стоять над душой молодого киргиза (узбека или таджика), контролировать чтобы правильно выполнил простейшие на первый взгляд операции по снятию-установке колес. Сил затянуть гайки как положено у него не хватило, пришлось протяжку делать самому, параллельно отрегулировав затяжку "секреток", чтоб суметь их снять через полгода.

Далее с головой ушел в работу, и только вернувшись домой, вспомнил про утреннюю встречу.

И вот сижу размышляю теперь, коротая вечер с рюмочкой 8-летнего отличнейшего конъяка "Домбай", что привез из последней командировки прямо с завода. Что ж это творится в Европе, чтоли их бизнесмены вообще без кэша сидят и, приехав на выставку в Россию, вынуждены чтоб добыть денег на жизнь впаривать свою продукцию прямо на улице? Или есть еще какие объяснения небольшому утреннему приключению.

моё.