На тысячу россиян-почти 340 машин,в т.ч..283 легковушки
По данным на середину текущего года, в России насчитывается более 48 миллионов транспортных средств, что на пять процентов больше прошлогоднего показателя, пишет www.autoship.ru. Из них 40,2 миллиона приходится на легковые автомобили, 3,87 миллиона – на легкий коммерческий транспорт, 3,75 миллиона – на грузовики, 394 тысячи – на автобусы.
Таким образом, на каждую тысячу россиян приходится 340 машин. При этом если учитывать только легковушки, то на тысячу граждан приходится 283 машины.
Средний возраст легкового автомобиля в России составляет 12 лет, легкого коммерческого транспорта – 13 лет, автобусов – 15 лет, а грузовиков – 19 лет.
Как сообщалось ранее, легковые автомобили зарубежных производителей в полтора раза моложе отечественных.
Средний возраст иномарок равен девяти годам, в то время как этот показатель среди машин российских компаний составляет 14,9 лет.
По данным «Ассоциации европейского бизнеса» (АЕБ), в России с января по август было продано 1,58 миллиона новых машин, что на 12,1 процента меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В августе падение российского автомобильного рынка составило 25,8 процента.
Кроме того, в первые восемь месяцев нынешнего года на 4,6 процента сократился выпуск легковых автомобилей в стране. В августе объем производства машин упал на 42,1 процента по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
(Из "Дневник пользователя Иванов Дмитрий " по http://www.iworker.ru/post/489029
Комментарии
https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_стран_по_количеству_автомобилей_на_1000_человек
это,конечно,по ср.с ПЯТЬЮ(+) десятками нек-х иных стран- МАЛОВАТО как признак обеспеченности.
Так УЖЕ на 2011 (Вики)было в::
Монако 899 ,т.е. в ТРИ(+)раза больше
США 809 , т.е в ДВА(+) р.больше,
Даже в ЛИВИИ еще в 2007-м при "ужасном узурпаторе" и
"грабителе народа" КАДДАФИ на тыс. чел. приходилось по 291 авто
НО
это побольше,чем было 10 лет назад,намного больше,чем 20 лет назад.ну и уж тем более больше ,чем 30 лет назад при закате "сов.власти."
ОДНАКО последнее тоже не повод для эйфории,
ибо для России свойственно весьма значительное расслоение населения по доходам,
более значительное,чем в подавляющем большинстве(если и не во всех) в указанной пятидесятке.
Поэтому для РФ более вероятно то,что у одного -НЕСКОЛЬКО машин,а у множества других - ни одной или лишь одна,да и та- из наидешевейших старых моделей.
И т.д.
*
ПРИМ,
правда справка в Вики озаглавлена "кол-ство ИНДИВИДУАЛЬНЫХ автомобилей в стране, приходящихся на 1000 человек.".Но индивидуальным может быть не только ЛЕГКОВЫЕ авто. Поэтому,возможно в ней учтены,скажем, и фуры,находящиеся у кого-то в единоличной собственности.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
М-да ! КРУТО сказано ! :-(((
Моя полная пенсия-ок 8 тыс.(причем доля регдобавки в ней-б.одной пятой). Ну и ????
А у МИЛЛИОНОВ даже работающих ЗАРПЛАТА в этом диапазоне,причем у некоторых вообще на уровне МРОТа (ок.5,5)
Вы.Виктор КУРБАТОВ.
мыслите категориями своего,ВПОЛНЕ сытого социального клана.
Это НЕ объективно
Да,некоторые,даже в общем-то бедные "кормильцы семьи"(т.е. имеющие з/п где-то не выше диапазона /19-21 тыс.\) могут в разумные сроки накопить на "купить авто".
Но вопрос тут часто упирается в
а.
то,что НЕдешево обходится общее ОБЫЧНОЕ содержание авто (начиная с ОСАГО)-бензин,гаражирование и т.д.
б.
то,что бедноте более доступны устаревшие модели,подержанные машины,машины с большИм пробегом.
Этот плюс в цене при паокупке машины в разум но краткие сроки
затемоборачивается доп. расходами на содержание/ремонт
***
Да,кое-кто и из бедных моежет-таки купить авто.
Но ИЗДЕВКОЙ над малоимущими является утверждение,что ""сейчас авто может купить ЛЮБОЙ,даже САМЫЙ НЕОБЕСПЕЧЕННЫЙ человек" ::-( Постыдитесь,друг ....