Вот кто такие „чеченцы“ воюющие за ДНР! Смех!!!

ну да!

так рождаются солдатские байки для чокнутых журналистов..это же они ищут жареного..

откуда в аэропорту окопы да еще такой величины..может быть там еще и страусы есть , которые голову в песок прячут??

Откуда окопы?:)))))))))))

Окопы обычно копаются людьми. Там, где много стреляют.

это ж аэропорт!там много зданий и бетонных плит..и всё асфальтировано- зачем рыть окопы..и главное когда?..и где?

в эфире достаточно показывают эту территорию- вы видели там хоть один окоп?

Светлан, у вас слабое представление об аэропортах. Вероятно, вы путаете с аэровокзалами:)). Аэропорт, это ДОСТАТОЧНО большая территория, где из бетона только ВПП (взлётно-посадочные полосы). А асфальт, в основном, это где разные дамочки бродят:)) - вокруг аэровокзала (чёб каблучки не переломалися). Ну и автодороги. Остальная же территория, процентов на 95 - ГРУНТ!!! (где зачастую пасуться разные козы с коровами и овечками). И показывать по ТВ степь - мало кому придёт в голову - неинтересно. А когда очистят от укропов - тогда и покажут. Сейчас это сделать невозможно, ибо укропы расстреливают даже парламентёров. Что касаемо: когда выкопали - всё очень просто. Достаточно полдня солдату, чтобы НЕ СПЕША выкопать себе окоп. А эти "вояки" там уже месяца два сидят - можно было бы и подземку до майдана прокопать.

конечно слабое!

моя мать имела 37 лет стажа в авиации..отец 47 лет в КБ Илюшина проработал..

всё мое детство до школы прошло на территории Гос НИИ ГА..уж не говоря об отдыхе..пионерлагерях..и всё остальное- две трети всех аэропортов, метеостанций..и локационных установок и посадочных полос- которые когда либо появлялись на территории ССР принимали комиссии в которых состояла моя мам..уж не говоря о катастрофах.последнее ее место работы- это Удачный в якутии- где она сначала приняла взлетную полосу..потом метеостанцию- потом была ее начальником..потом приняла аэропорт там..и ушла на пенсию по инвалидности- которую ей подарил тот самый лётный синдром!

вы хотите мне что-то рассказать про хозяйство аэропортов?

я бывала в святая святых..в диспетчерских и в кабинах больших авиалайнеров..что вы хотите еще мне рассказать?

я лишь просила показать мне хоть один окоп на территории того аэропорта-где там есть хот один окоп?

дело не в том, что там нет местечка- где бы его можно было бы вырыть..дело в том- зачем и почему и где- в том смысле- если достаточно укрытий?

:)), жаль по наследству ни знания, ни опыт, ни простая наблюдательность не передаётся.

Собственно, как бывший генеральный директор авиакомпании, я действительно мог бы многое рассказать "вы хотите мне что-то рассказать про хозяйство аэропортов?". Правда, я не совсем понял с чего вы это взяли - я таких намёков не делал:)). Но речь не об авиации, а об обороне объекта. А это уже дело к авиации не имеющее никакого отношения. Так вот, обороняя порт - обороняют ВЕСЬ его периметр. А не только места, где есть убежища. А учитывая, что порт занимает сотни гектаров, приходиться рыть окопчики по ВСЕМУ периметру (а не на асфальте)

PS. Не совсем понял, какое отношение работа в КБ, даже авиационном, имеет к аэропортам? Кроме перелёта в качестве пассажира.

Также не могу осмыслить следующий момент: метеостанцию должен возглавлять Специалист имеющий определённое образование. Принимать полосу - тоже Специалист, но с "несколько" другим образованием. Руководить же аэропортом - это уже третий "ромбик" на груди.

Правда, все "ромбики" мог заменить партбилет:)))

по последнему..именно так..советские специалисты были оченьширокого профиля- а вы не знали?

мама с отцом закончили географический МГУ отделение метеорологии..при этом тогда молодежь была вся помешена на авиации..все эти прыжки с парашутами..постоянная учебы на разных курсах-это было уже параллельно..в итоге отец они оба были распределены в Гос НИИГА- там из мамы сделали бортового инженера испытателя и штурмана..конечно на курсах повышения..а отец перешел работать в КБ..не думайте то, что так уж много было спецов было после войны..их и до войны было не густо..

потому осваивали всё по ходу..и спецы получались по мере не только учебы в классах..но и по мере опыта работы..стажа..все учились на ходу..тем более не больно много чему было тогда учиться..авиация сама по себе молода..

но работали действительно не за страх, а за совесть!

не только аэропорт даже могла возглавить..могла возглавить и локационную станцию- точно знала не только ее устройство- но и как функционирует..и даже что должно быть вокруг нее и какой персонал там должен быть..

при чем советские спецы могли это рассказать так- хоть ночью их разбуди- они всё объяснят и точно выявят ошибку и недочет-

Знал, знал - потому и выдвинул подобное предположение. Сам руководил а/компанией (и не только) имея экономическое образование. Но это уже после "величайшей трагедии". Номенклатура, аднака...:))

как теперь многим становится ясно- еще не факт тот, что головы резали в Чечне при чеченских событиях именно чеченцы..оказывается спецбатальоны могли именно там и тогда набираться опыта..и у этих головорезов нет национальности..потому что ни одному человеку не интересна их национальность!

ну какая национальность , какой народ пожелает увидеть в своих рядах головорезов и убийц?..все будут открещиваться всячески от них..и говорить что они не их национальности..

Абсолютно с Вами согласен!