Полноприводный Volvo V40 Cross Country получает новый двигатель T5

У Volvo V40 Cross Country есть множество достоинств, однако, возможно, одним из наиболее значимых, был пятицилиндровый турбированный двигатель, который хотя и был реликтом прошлого, однако имел больше характера, чем многие из современных двигателей. Однако время не стоит на месте, и теперь он тоже становится историей, так как теперь его заменил четырехцилиндровый турбо, но повидимому к лучшему.

Новая полноприводная трансмиссия T5 AWD устанавливаемая на V40 Cross Country принадлежит к недавно выпущенному семейству Drive-E модульных двигателей, которые чище и эффективнее, чем прежде. Переход с 5 к 4 цилиндрам обошелся V40 в некоторую долю его мощности, так как выход сократился с 252 до 242 л.с., в то время как крутящий момент теперь равен 350 Нм, вместо прежних 360 Нм. Тем не менее, это соответствует тому, что вы получите на Audi 2.0 TFSI или эквивалентной соответствующей «250» модели от Mercedes-Benz.

Плюсы новинки в том, что полноприводный V40 Cross Country T5 AWD практически наиболее «чистый» автомобиль в своем сегменте.

Теперь его уровень выбросов равен 148 г/км, для сравнения: у Audi Q3 TFSI Quattro 176 л.с. (179 г/км), BMW X1 xDrive28i xLine auto (171-168 г/км) или Mercedes-Benz GLA 250 4Matic (151 г/км).

Кроме добавления полного привода на модели Т5, Volvo также заменила 6-ступенчатую механику на новую, 8-ступенчатую трансмиссию с подрулевыми лепестками для ручного переключения передач.

«Volvo Cars продолжает развивать V40 Cross Countryобновляя силовой агрегат. Сочетание двигателя Drive-E T5 с полным приводом позволит любителям приключений чувствовать себя уверенно в любых дорожных условиях», - сказал др. Питер Мертенс, главный вице-президент исследований и разработок R & D в Volvo Cars.

Поставки Volvo V40 2015 модельного года, оснащенного мощным, 2-литровым двигателем, дилерам Вольво начнутся с середины осени в Европе, а глобальные поставки последуют в течение следующих месяцев.

Фотогалерея: Volvo V40 Cross Country 2015