Peugeot 308 GTi тестируется перед дебютом [Фотогалерея]

В настоящее время Peugeot добавляет последние штрихи к своему первому компактному горячему хэтчбеку за множество лет. Машина попала в поле зрения во время тестирования в условиях горячего климата в Южной Европе. Даже при том, что серийные кузовные панели пока не установлены, сдвоенная выхлопная труба безошибочно указала на то, что это Peugeot 308 GTi.

Французский соперник Golf GTI будет оснащен меньшим двигателем, таким, который был показан на концепте 308 R в прошлом году. Точная выходная мощность пока неизвестна, однако 1.6-литровый THP делит множество компонент с RCZ R и 208 GTi, выдающих где то в районе 238 л.с. и 330 Нм крутящего момента. Хотя это может показаться и немного, но большие двигатели 2.0 TSI Volkswagen предлагают меньше.

Кроме того, вес и маневренность будут играть в пользу 308 GTi.

Он будет наиболее легким горячим хэтчбеком С-сегмента имея вес около 1,270 кг. Имея в арсенале шестиступенчатую механическую коробку, покупатели могут рассчитывать на разгон с 0 до 100 км/ч всего за 6.7 секунд.

Модернизация шасси включает сниженную подвеску с более жесткими стабилизаторами поперечной устойчивости, большими демпферами и более жесткими пружинами и амортизаторами. Увеличенные вентилируемые тормоза и облегченные 19-дюймовые легкосплавные диски также входят в арсенал 308 GTi.

Итак, какие будут ощущения при его вождении? Меньший 208 GTi отметил желание Peugeot предложить более утонченный и комфортабельный горячий хэтчбек. Множество стандартных люксовых функций сделают горячий 308 дороже, чем его конкуренты от Ford и Renault.

Фотогалерея: испытания горячего хэтчбека Peugeot 308 GTi