Авиакатастрофа боинга над Украиной

17 июля 2014 г. в 16:20 возле города Тореза в Донецкой области был сбит самолет «Боинг-777» малазийских авиалиний, выполнявший рейс Амстердам-Куала-Лумпур. Самолет упал в районе поселка Грабово Шахтерского района Донецкой области. 

    Если строить чисто логические и математические цепочки и умозаключения, с целью определить виновного в авиакатастрофе, то во первых надо ответить на следующие вопросы: "Кто имел физическую возможность уничтожить авиалайнер?", "Кому это выгодно? и кто в итоге стал "счастливым" выгодаприобретателем" и "Какая цель преследовалась?"

Определим стороны - участники конфликта, которых обвиняют в уничтожении лайнера: Россия, Новороссия, Украина.

      Кто имел физическую возможность уничтожить лайнер: Россия и Украина, у которых есть средства ПВО и самолеты, способные догнать и уничтожить цель, да собственно и опыт, если вспомнить корейский боинг над Сахалином или российский пассажирский самолет Ту-154М авиакомпании «Сибирь" возвращавшийся из Тель-Авива в Новосибирск.

       Из документально подтвержденных и опубликованных официально признаваемых всеми сторонами фактов известных в настоящее время следует, что Боинг-777 взорвался в воздухе, в 16:20 за 50 км до воздушной границы с РФ. «Боинг-777» стал снижаться и исчез с радаров Днепропетровского районного диспетчерского центра, самолет в это время находился над городом Торезом. В 16:45 был зафиксирован сигнал аварийного маяка. На борту самолета находилось 280 пассажиров и 15 членов экипажа, среди пассажиров было 80 детей. Самолет упал в 3 км к юго-западу от поселка Грабово и в 80 км от Донецка.

Самолет находился в зоне ответственности Украины и велся диспетчерами Днепропетровского районного диспетчерского центра, г. Днепропетровска, губернатором которого является эксцентричный губернатор Коломойский.

        В зоне поражения лайнера работали средства ПВО Украины, что подтверждается снимками с российских спутников слежения, а также подтверждается работа локационных станций входящих в состав комплексов ЗРК "БУК" зафиксированных опять таки Российской стороной. Официальный Киев напомню сначала отрицал нахождение этих комплексов в зоне АТО, а потом заявил, что это были плановые учения, цели велись, но пуски ракет не проводились. Также предоставлена информация о нахождении в воздухе помимо лайнера еще одной воздушной цели, что отмечают и очевидцы и данные радаров.

      Со стороны Украины и третьих стран каких либо документальных доказательств пуска ракет, наличия в воздухе истребителей перехватчиков или штурмавиков не представлено.

            Власти Нидерландов почему-то решили засекретить часть информации с переданных им "черных ящиков" (официальное их заявление), хотя главенствующим и ответственным за расследование, оценку и предоставление информации о причинах падения самолета является Международная организация гражданской авиации (ИКАО).

          Информация о трагедии и обвинения Российской стороны, замечу без доказательств были поданы СМИ Украинской стороны и третьих стран, США и ЕС в считанные часы после катастрофы, власти Киева долгое время не допускали на место аварии представителей Малайзии и Нидерландов, в тоже время сотрудникам ОБСЕ, армия Новороссии обеспечила возможность заснять и исследовать обломки, а также нашла и передала "черные ящики", хотя по цвету все приборы данного типа яркого красного цвета.

            Истерия в отношении России нагнеталась, а сейчас возникло молчание, непонятная секретность, все СМИ, как бы забыли о трагедии, и только Россия, устами Чуркина и Лаврова, в ООН, ОБСЕ задает вопросы: "Почему до сих пор не допрошены диспетчера Украины, где расшифрованные записи переговоров с земли между украинскими диспетчерами и экипажем лайнера, почему они не опубликованы? Почему еще все обломки не собраны и не доставлены в отдельный ангар для работы экспертов? Почему до сих пор не выполняется стороной Украины прекращение военных действий в 10-ти километровой зоне? Где снимки доказательства вины России от Гос. депа США о которых говорил Вашингтон?"

       Ну и наконец мы должны ответить на вопрос, кто является выгодаприобретателем в этой ситуации. Россия подверглась третьим пакетом санкций, ударившим по экономики страны, Новороссия подверглась массированным ракетным и бомбовым ударам по густонаселенным городам, остановлены все металлургические и химические заводы, Украина вновь заявила о себе на мировой арене, поскольку о них стали как-то забывать на фоне событий в Ливии, Ираке, Сирии и вновь вспыхнувшем конфликте в Израиле. Более всех приобрела США, нанесли вред отношениям России и Европы, получили и расширили рынок сбыта в Европе, расширили рынок реализации металла, цена на который выше Украинского и Российского на 400-600 долларов США за тонну, Канада соответственно рынок химических удобрений займет, тот сегмент, в котором присутствовала Украина. Украина вообще потеряла больше всех в материальном плане, а именно первое место в мире по производству подсолнечника, третье место в мире по производству кукурузы, пятое место по производству пшеницы. И эти места безусловно займет Америка и лояльные к ней страны и корпорации.

Таким образом, исходя из имеющихся фактов признаваемых всеми сторонами конфликта, можно сделать вывод, что имели средства, имели возможность и имели мотив в преднамеренном уничтожении Боинга - Украина, которая действовала в интересах США. Самой заинтересованной стороной и выгодаприобретателем, является США, а отвечать придется властям Украины.

         Согласно международной конвенции - виновником считается страна в зоне контроля которой происходит катастрофа, и юридически и фактически это УКРАИНА. (Не обеспечила безопасность полетов).

Р.S. Единственное, что хотелось бы отметить, что Евросоюз, да и США стали очень недальновидны. Введенные временные ограничения (а ничего не является более постоянным, чем временное), не перестанут существовать, ни через три месяца, ни через год. Если рынок потерян, его займут другие и вряд-ли компании Евросоюза смогут туда вернуться. Ни Китай, ни Индия, ни страны Латинской Америки, получив такой растущий потребительский рынок его не отдадут, так что на сельском хозяйстве Европы можно поставить толстый жирный крест и пусть лидеры европейских стран это объяснят своим фермерам, своему народу...