Automobili Lamborghini представила новое поколение гоночного автомобиля разработанного его спортивным подразделением Motorsport: новый Huracan LP620-2 Super Trofeo. Представленный для обозрения на престижном меропроятии Автомобильная неделя в Монтерее 2014 (Калифорния, США), автомобиль дебютирует для трех мировых серий (Европа, Азия и Северная Америка) супергонки Lamborghini Blancpain Super Trofeo 2015.
Huracan Super Trofeo устанавливает новую планку для гоночной серии. В соответствии с Маурицио Реджиани, отвечающего за департаменты исследований и разработок в Lamborghini и за спортивную деятельность: «Huracan LP620-2 Super Trofeo это совершенно новый автомобиль сделанный с нуля на основе четкой, гоночной концепции. Каждая черта разработана и сконструирована для достижения усовершенствованной высокой производительности, при соблюдении наиболее строгих стандартов безопасности принятых в автоспорте для гоночных автомобилей».
Шасси отличается исключительно легким каркасом весом всего 43 кг, который растянут до задней оси, и впечатляющей жесткостью на кручение, увеличенной на громадные 45% по сравнению с прежней моделью. Рама имеет гибридную, алюминий-карбоновую конструкцию с модифицированной геометрией, спереди, для размещения улучшенного радиатора и, сзади, для лучшего соответствия гоночной коробке передач, а также для обеспечения улучшенной аэродинамики.
Сухой вес Huracan Super Trofeo равен всего 1,270 кг, с распределением 42/58% (на переднюю / заднюю ось).
Кузов сделан из композитных материалов, чья аэродинамика была разработана в партнерстве с Dallara Engineering при непосредственном участии Джана Паоло Даллара. Уточнения Huracan Super Trofeo включают новый кузов с «быстрыми крепежами» и новый масляный радиатор с лучшей, даже по сравнению с Gallardo, производительностью.
Новый Huracan Super Trofeo получил V10 с непосредственным впрыском, установленный сзади автомобиля, управляемый системой управления Motec обеспечивающей максимальный выход мощности, 620 л.с. и потрясающим соотношение массы к мощности 2.05 кг/л.с.
Особенной чертой, являющейся значительным шагом, для Lamborghini Blancpain Super Trofeo является возможность вождения в только заднеприводном режиме, как это уже принято в классе GT. Это позволит водителям Super Trofeo испытать манеру работы этой системы тяги, что позволит им улучшить их спортивные навыки у облегчит их спортивную карьеру.
Аэродинамика была отточена для уменьшения коэффициента сопротивления и максимизации тяги и прижимной силы при любых условия трека. Сбалансированная более чем прежде аэродинамика, теперь позволяет максимально воспользоваться преимуществами установленного сзади крыла, которое может быть установлено в десяти различных положениях, а также передним и задним диффузорами и настраиваемыми потоками передних воздухозаборников.
Фотогалерея: гоночный суперкар Lamborghini Huracan LP620-2 Super Trofeo 2015
Комментарии