Спортивный седан получил незначительно удлиненную колесную базу для дебюта на автосалоне в Ченгду.
Infiniti наметил премьеру варианта с удлиненной колесной базой своего среднеразмерного седана Q50 и, таким образом, предсказуемо модифицированный седан будет представлен публике в конце месяца на автосалоне в Ченгду, Китай. Местный, китайский автомобильный рынок наводнен версиями больших и малых седанов с удлиненной колесной базой, таким образом было лишь вопросом времени, когда Infiniti представит свою, слегка удлиненную версию Q50. Остается прояснить следующие вопросы, сколько добавили к длине задней двери и сколько дополнительных сантиметров получило место для ног задних пассажиров.
Ответ на первый вопрос – примерно 5 см, разница не совсем ощутимая на глаз, поэтому может вызвать сложности, включая дилеров Infiniti, как только автомобиль начнет выезжать за пределы автосалонов. Дело в том, что визуально неотличимая по длине дверца будет постоянно задевать за что либо, так как подсознательно люди не будут ощущать разницы между стандартной и удлиненной версиями.
А вот в целом, автомобиль удлинен на 6.9 см. Выигрыш в месте для ног чуть более существенен, хотя Infiniti еще не опубликовала спецификации интерьера, которые позволили бы узнать насколько модифицирован салон. Q50L будет оснащен 2.0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем мощностью 211 л.с., соответствующим требованиям Китая по выбросам.
Несмотря на то, что на большинстве рынков Q50 может служить как личный люксовый транспорт для одного человека, по всей вероятности большая часть Q50 (даже варианты со стандартной колесной базой) в Китае будет обслуживаться с шофером. Так что, позиционирование модели как спортивного седана на этом рынке отошло на второй план, оставшись в тени роли персонального лимузина. Q50L также получит дополнительное освещение и жалюзи на заднем окне, в варианте с удлиненной колесной базой, а также кое-какое люксовое оборудование.
Q50L будет выпускаться в Китае, так как подавлающее большинство седанов с удлиненной колесной базой создаются специально для китайского рынка, к тому же это будет первая, выпущенная в Китае, модель бренда. Местное производство помогает избежать высоких пошлин на импорт, которые применяются относительно ряда популярных люксовых автомобилей, а также поможет бренду обеспечить рост на рынке, где как считают аналитики, отношение потребителей к определенным моделям становится более устойчивым, в отличие от прошлого десятилетия.
Пока Q50L предназначается только для китайского рынка, дилеры других стран, и в первую очередь США, получат модель Q70L, которая изначально также разрабатывалась специально для Китая. Q70L впервые был представлен в апреле этого года и представляет из себя одну из тех немногих моделей разработанных для удовлетворения китайского спроса, которые будут предложены и в других регионах. Q70L присоединится к другой модели предназначенной для китайского рынка, которая должна получить широкую аудиторию: удлиненный Volvo S60L, который прибудет туда в следующем году.
Комментарии