Kia Quoris / K900 2015: краткий тест-драйв

Люксовый седан Kia Quoris / K900 2015 (Киа Куорис / К900 2015)

Эта Kia Quoris / K900 2015, лучшее, что могут пожелать покупатели люксовых автомобилей. Прекрасно выглядящий экстерьер (особенно для поклонников дизайна Питера Шрейера, бывшего дизайнера Audi), очень приятный, просторный и хорошо сделанный кожаный интерьер, отличное стерео, более чем достаточно мощности, мягкая езда, тонны всевозможных «игрушек» (кажется, что если покопаться, то где то можно будет найти даже микроволновку)… В среднем $66,000 за Quoris / K900 не ударит ли это по BMW/Benz/Audi? Или это корейский Phaeton?

Рынок сам решает такие вопросы. Вождение Quoris / K900 в первый раз напоминает первое поколение Lexus LS 400. Kia это, что то наподобии успокоительной камеры (хотя звучит это не совсем привлекательно). Это тихая, изолированная от дороги, и от всего, гладкая, чуть ли не убаюкивающая езда. Фактически это может показаться слишком расслабляющим и слишком умиротворяющим.

Особенно по сравнению с немцами – с ними гораздо легче получить яркие ощущения. В Quoris / K900 их немного. Если Kia действительно желает играть с большими мальчиками, им нужно сделать езду более жесткой – по крайней мере слегка. На данный момент, это хороший круизер для дальних поездок, и не настолько хороший «спортсмен». Представьте, что это своего рода современный Седан де Виль, и тогда у вас не будет вопросов.

Выше не зря упоминали среднюю цену у дилеров Киа, так как все таки это слишком много, хотя автомобиль действительно хорош. Согласны ли с этим покупатели? Или им все равно? Kia продал в этом году немало Quoris / K900 по всему миру, однако это даже не близко к продажам Mercedes-Benz E-класса, Audi А6 и BMW 5-серии, с которыми он конкурирует.

Дорогой вид Kia это хорошо; то что он дешевле своих конкурентов это тоже плюс, но стоит ли он сам этих денег и должен ли он все-таки играть в премиум классе? Хороший автомобиль, но все же, он не на своем месте.

Фотогалерея: седан Kia Quoris / K900 2015