Сверхвысококлассный S-класс получает дополнительные 30 см длины, полные престижа и роскоши.
Maybach вернулся! На этот раз не как отдельно стоящая марка, а в виде сверхвысококлассного уровня отделки (комплектации) для нового седана S-класса. И представленный здесь клип TouriClips демонстрирует как седан Maybach тестируется на Нюрбургринге.
Судя по представленному здесь видео, автомобиль более или менее выглядит так, как ранее показанные модели (на верхнем фото) с добавленной секцией, длиной примерно 30 см, за задней дверью, та часть, которая закрыта черным на видео. В результате получилась более элегантная линия крыши, однако общие пропорции слегка смазаны.
В отличие от Maybach 57 и 62, который был сделан также на основе архитектуры Mercedes-Benz W140 – прочная платформа, однако к тому времени, как Maybach пошел в производство, S-класс уже поменял ее, и теперь, новый люксовый седан разделит свою платформу с текущим W222 S-класса.
На видео слышно немногое, шум ветра и визг шин, когда длинный седан срезает углы на поворотах Нордшляйфе, вот и все, что удалось подобрать монтажникам видеоряда. Естественно, что никто не ожидает грандиозного звука от выхлопа V12 (переданного от S600) или V8 (от S500), которые могут скрываться под капотом, так как роскошная бесшумность и гладки ход, является частью репутации Maybach, однако однозначно то, что тюнеры Benz из Brabus смогут «исправить» это за кругленькую сумму.
Новый Maybach ждать придется недолго, так как ранее сообщалось, что он должен появиться до конца 2014 года, а автомобиль показанный на видео выглядит более или менее готовым к серийному производству и для продажи мировой элите. Ожидается, что его стоимость у дилеров Мерседес будет в пределах $250,000 - $300,000.
Если этого недостаточно, то есть еще более дорогая версия предлагаемая Benz, - лимузин Pullman, который, судя по сообщениям, разработан в сотрудничестве с Brabus.
Видео круга Майбах на Нюрбургринге смотреть тут
Комментарии