УКРАИНСКИЕ СМИ: «САМОЛЕТ КАЧИНЬСКОГО ВЗОРВАЛИ, А ПАССАЖИРОВ ДОБИВАЛИ»
Очередной пример чудовищной лжи киевских пропагандистов
На информационной войне хороши и, как видим, востребованы самые невероятные версии и вбросы. Украинские СМИ нещадно полоскали Россию, бездоказательно обвиняя ее в гибели малайзийского «Боинга». Но все наезды закончились ничем. Даже на Западе тема нерасследованной пока катастрофы отошла в тень - очевидно, там уже поняли, кто в действительности был ее причиной. Но в Киеве хватаются за последнюю соломинку и не погнушались прицепить к делу другой несчастный самолет - борт президента Польши Леха Качиньского, разбившийся четыре года назад под Смоленском. Клясть в катастрофе Москву уже вроде как перестал даже брат покойного Ярослав Качиньский, виновными названы пилоты, на которых, в частности, давил заявившийся в кабину польский генерал, и тут вдруг неслыханная «сенсация».
Украинское государственное информагентство «УНИАН» наряду с другими СМИ опубликовало на днях материал с таким посылом: Ту-154 не разбился по ошибке пилотов, а был то ли сбит российскими военными, то ли взорван после приземления в лесном болоте! А выживших пассажиров потом добивали из пистолетов!
«Нападение на самолет «Малайзийских авиалиний» должен касаться прежде всего нас, поляков», - цитирует «УНИАН» польскую прессу, а дальше дает уже собственную оценку. - Журналисты с фактами на руках доказывают, что громкая авиакатастрофа 2010 года под Смоленском также была не случайностью, а спланированным убийством».
Приводятся и «доказательства»: некие «спутниковые фото» целого самолета на земле и фиксация взрыва (кадры якобы заботливо переданы американской разведкой) и еще «любительское видео». На нем видны силуэты людей среди обломков, и утверждается, что они «добивают людей».
«Именно этот «видео-компромат», считают поляки, и заставил россиян целых две недели подрабатывать содержимое «черных ящиков» самолета.
И это - далеко не все факты фальсификаций. Поэтому в Польше возобновили расследование», - беспардонно лжет государственное информагентство.
Если кто-то из свидомых прочтет эти строки, пусть узнает, что расследование по смоленской трагедии возобновили из-за ненадлежащей подготовки к полету в самой Польше. Вот вам и официальное заявление судьи районного суда Варшавы Войцеха Лончевского: «Следует изучить вопрос о том, не допустили ли нарушений чиновники, занимавшиеся организацией этого визита». А Международный авиационный комитет ранее выложил всю информацию по катастрофе в открытом доступе в интернете. Не говоря уж о том, что якобы представленные «доказательства» - откровенная и грубо сделанная подделка, разоблаченная еще четыре года назад.
Вот такой пример жонглирования старыми домыслами прекрасно демонстрирует, как влегкую и беззастенчиво оболванивают украинских граждан. Даже после того, как поставивший Запад на уши бред Порошенко о «российской военной колонне, разбитой на украинской территории» был с позором опровергнут, знакомые киевляне в словах своего гаранта не сомневаются. Равно как и в опасности российского «троянского коня» - то бишь гуманитарного конвоя.
Причем информацию из России те украинцы, что не имеют доступа к интернету, при всем желании получить не могут. Российские телеканалы отключены, московские программы не пройдут и по кабельным сетям - зря что ли Арсен Аваков подписал приказ об их тотальном мониторинге. К слову, украинское телевидение в России на платформе НТВ работает, и никто его не трогает. А советник главы МВД Антон Геращенко уже обещает заняться спутниками и глушить наши телеканалы с помощью еще советских технологий, а также блокировать интернет-сайты и страницы в соцсетях, которые «несут зло». Вот так...
Вы, господа, занимаетесь фашистской пропагандой. Она, конечно, оказывает воздействие на умы, но вот расплата потом страшная. Вы скрываете сведения о действиях ваших ПВО в день катастрофы «Боинга». Вы твердите, что люди в Одессе сожгли себя сами. Вы замылили собственные преступления на майдане, где ваши люди убивали и своих.
Вы боитесь правды. Но правда, рано или поздно, победит. Посмотрите на себя в зеркало – вам ведь уже сейчас страшно.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Принцип простой. Ложь повторённая публично 1000 раз становится похожа на правду.
Как специалист по расследованию АП (авиапроисшествий) принимал участие в расследовании этого АП с самолётом Президента Польши.
Тщательное расследование показало, что это АП произошло из-за полного пренебрежения и игнорирования экипажем резкого ухудшения метеоусловий - выносного тумана с болот на аэродром. Экипажу диспетчером была дана рекомендация - уходить на запасной аэродром. Однако экипаж по действующему сейчас Правилу ИКАО (Международная организация гражданской авиации)"решение принимает командир" оперативно взял ответственность "на себя" в принятии решения и решил "попробовать" выполнить посадку. Эта попытка и закончилась катастрофой.
В этом случае единственная причина АП - действия экипажа. И не нужно ничего придумывать, причина очевидна и доказана.
Как специалист, я категорически возражаю против упомянутого Правила ИКАО, позволяющего рисковать подобным образом в опасных метеоусловиях, введённого по просьбе авиакомпаний для повышения "регулярности полётов". Ранее, до этого Правила, диспетчер просто запрещал посадку и экипаж был обязан "уходить" на запасной аэродром. Часть моего Заключения по этому АП опубликована, см:
см. ч.2
Часть Заключ.по АП см:
http://www.mk.ru/incident/article/2010/04/11/466125-prezidentskiy-faktor.html
(Эксперт № 4)
"Раньше бы просто приказали—не садиться"
(Эксперт №4,специалист по авиационной метеорологии)
С данным АП в Смоленске всё совершенно ясно и АП является КЛАССИЧЕСКИМ примером происходящего иногда игнорирования условий погоды;я рассказываю об этом курсантам-лётчикам на занятиях по Авиационной Метеорологии.
Как сказал известный в мире Авиационный метеоролог,проф.Астапенко П.Д.(счастлив, что был его учеником когда-то,жаль-нет его):
"Авиатор, игнорирующий погоду - это как охотник, идущий на медведя, но без ружья и с завязанными глазами". (Понятно, что такой "охотник" сам легко становится жертвой!)
Меня, как специалиста, беспокоит, что это неправильное "Правило ИКАО" о "решении командира"в опасных условиях погоды ПРОДОЛЖАЕТ ДЕЙСТВОВАТЬ,и пока не удаётся добиться его отмены по причине навязывания авиакомпаниями соблюдения расписания любой ценой и потерь"коммерческой выгоды"из-за отмены плановой посадки и ухода на запасной аэродром!ИКАО стоит пока НЕ на стороне безопасности,а "коммерческой выгоды"
Всего доброго.
Профессор"Вихрь"
Извините, но поднятый Вами вопрос никакого отношения к рассматриваемой проблеме НЕ ИМЕЕТ.
Всего Вам доброго.
В принципе, ведь было что-то в основе, не голую же землю получили в наследство. Но национализм тем и опасен, что его интересует не экономика, а наши 'правильные' речь, название улиц и площадей, памятники истории и история. Национализм интересует наш ум и наше сознание, а не наше благосостояние. И брошены были деньги не на развитие экономики, а на завоевание наших умов. Т. е. на обыкновенное одурачивание. Скоро стали переписывать историю, переименовывать улицы и площади. Скоро герои превратились во врагов, а враги стали героями
Себя не уважать...