Самые красивые вокзалы Европы

На железнодорожных вокзалах пассажиры, ожидающие поезда, встречающие и провожающие нередко проводят немало времени. Значит, вокзал должен быть просторным, уютным и красивым. Мы представляем своих фаворитов.

Вокзальный собор Антверпена

Центральный вокзал бельгийского Антверпена по праву считается одним из самых красивых в мире. Antwerpen-Centraal был открыт в 1905 году. Высота купола составляет 75 метров, стены и пол декорированы мрамором. В начале 2000-х здание было отреставрировано. Здесь есть несколько кафе, торголвая галерея, ювелирные магазины. ,Этот памятник архитектуры нередко называют "вокзальным собором".

Стеклянный колосс в Берлине

Суперсовременный центральный вокзал немецкой столицы (Berlin Hauptbahnhof) – полная противоположность эталону красоты из Антверпена. Его строительство было завершено в 2005 году, в канун чемпионата мира по футболу. Стеклянная крыша вокзала протянулась более чем на 300 метров. Каждый день отсюда отправляются и сюда прибывают почти треть миллиона пасажиров.

Гамбургский "муравейник"

В Гамбурге находится самый оживленный вокзал Германии и второй по пассажирообороту в Европе: каждый день около 450 тысяч человек садятся на поезд или сходят на его перроны. Отсюда сверхскоростные, комфортабельные поезда за считанные часы доставляют пассажиров во многие страны мира.

Gare du Nord в Париже: крупнейший в Европе

Крупнейший железнодорожный вокзал Европы - это Северный вокзал (Gare du Nord) в Париже. Каждый год он принимает и провожает более 190 миллионов человек. Вокзал в его нынешнем виде был открыт в 1865 году. Фасад выполнен в виде триумфальной арки и украшен скульптурами, символизирующими города, в которые отсюда отправлялись поезда.

Добро пожаловать в Лондон!

Среди больших статуй на фасаде главного парижского вокзала - и статуя, символизирующая Лондон. Поезда с 1868 года прибывали и на лондонский вокзал. Сент-Панкрас (St.

Pancras). Это один из 13 железнодорожных вокзалов британской столицы. Сегодня именно сюда приходит высоскоростные экспрессы Eurostar.

Вокзал-музей в Москве

Рижский вокзал Москвы, построенный по проекту петербургского архитектора Станислава Бржозовского, четырежды менял название: сначала, с 1901 года, он назывался Виндавским, с 1930-го до 1942-го - Балтийским, потом Ржевским и только в 1946 году стал Рижским. Впечатляют его строгость и функциональность. В 2004 году открыли здесь музей железнодорожной техники, занимающий несколько путей.

Будапешт: без отрыва от производства

Западный вокзал Будапешта - Ньюгати - был отстроен по проекту Гюстава Эйфеля - того самого архитектора, который возводил знаменитую Эйфелеву башню в Париже. Строилось новое здания в 1874-1877 годах прямо над старым вокзалом, который продолжал принимать поезда.

Черепахи и пальмы в Мадриде

После проведения широкомасштабной программы модернизации мадридский железнодорожный вокзал Аточа (Atocha), построенный в стиле модерн, предстал в новом блеске. В зале ожидания вокзала теперь настоящий оазис: зимний сад, бассейн с черепахами, пальмы, многочисленные кафе и магазинчики...

"Детские фантазии" Хундертвассера в Ильцене

Полуразвалившийся некогда кирпичный вокзал в небольшом нижнесаксонском городке Ильцене (Uelzen) своей славой обязан выдающемуся австрийскому архитектору Фриденсрайху Хундертвассеру (Friedensreich Hundertwasser). Он был перестроен по проекту Хундертвассера в 2000-2004 годах. На реализацию замысла ушло 10 миллионов евро.

Ажурный футуризм в Льеже

Вокзал Льеж-Гийемен (Liège-Guillemines) в Бельгии напоминает космодром будущего. Эта футуристическая конструкция возведена по проекту испанского архитектора Сантьяго Калатравы. Почти бесшумно подъезжающие к перронам сверхскоростные поезда уже сейчас оправдывают ожидания пассажиров. В Брюссель отсюда можно попасть всего за 40 минут, в Кельн - за час, в Париж – за два, а в Лондон – за три часа.