Евгений ПОПОВ
Мы переживаем драматические события глобального, мирового масштаба. Погибший «Боинг» буквально взорвал интерес всего мира к происходящему на Украине. Появилось множество версий гибели самолета. Над некоторыми из них можно посмеяться, некоторые отбросить — мол, конспирология еще никому пользы не приносила. А если не отбрасывать? А если присмотреться повнимательнее даже к самой невероятной? Да к тому же поискать исторические аналогии? Давайте это сделаем вместе.
Итак, источник в Росавиации заявил, что малазийский «Боинг-777» сбили украинские военные, при этом их целью был самолет президента России Владимира Путина.
Президентский борт и пассажирский лайнер, по словам специалиста, пересекались в одной и той же точке и на одном эшелоне. «Это произошло близ Варшавы на 330-м эшелоне на высоте 10100 метров. Борт №1 был там, в 16:21 мск, малазийский самолет — в 15:44 мск», — заявил источник. Контуры самолетов и их размеры, по словам источника, схожи, а раскраска «на достаточно отдаленном расстоянии она практически идентична».
Опыт провокативных и террористических действий англосаксов против их политических противников достаточно длинен и отработан давно.
ЧЕГО СТОИТ ОДНО УБИЙСТВО императора Павла I! Не вдаваясь в столь давние времена, начнём с первой половины XX века. Рассмотрим это внимательно.
После разгрома Польши её правительство в изгнании, которое переехало в Лондон, стал возглавлять генерал Владислав Сикорский, премьер-министр с 1939 по 1943 годах польского эмигрантского правительства, он же главнокомандующий польскими вооруженными силами, который 30 июля 1941 подписал договор с СССР о возобновлении дипломатических отношений.
Историк Ян Цехановский писал в газете «Жечпосполита»: «Генерал Сикорский отлично знал, что без соглашения с Москвой возвращение польского правительства из Лондона в Варшаву было бы невозможно. Именно поэтому Сикорский хотел, чтобы соглашение с Москвой было заключено». Теперь рассмотрим действия английских властей по отношению к своему чересчур самостоятельному союзнику.
Черчилль в мае 1943 г. предоставил ему американский самолет «Либерейтер» с польским экипажем для поездки на Ближний Восток. Предстоял маршрут Лондон — Гибралтар — Каир….
Генерал Сикорский в начале лета 1943 г. летит на Ближний Восток для инспектирования размещенных там польских воинских частей. 2 июля в здании польского посольства в Каире он проводит пресс-конференцию. На следующий день Сикорский должен вернуться в Лондон с остановкой в Гибралтаре. Полёт происходил на том же самолете с тем же пилотом. К полету присоединились новые пассажиры, до военно-морской базы Гибралтар долетели благополучно.
Вечером 4 июля гибралтарский военный авиадиспетчер дал разрешение на взлет. «Либерейтор» бортовой №АL523 взлетел ровно в 23.07 по местному времени. Погода стояла отличная, безветренная. Самолёт премьер-министра мчался к точке отрыва, все двигатели работали исправно. Полоса была короткой, но взлет состоялся задолго до её конца. Самолет поднялся на 50 метров и должен был перейти в горизонтальный полет.
Однако для такой высоты с сильными встречными ветрами скорость была, по-видимому, недостаточной. Пилот опустился чуть ниже, чтобы набрать 248 км в час. Так часто делалось в случае перегрузки на «Либерейторах». Но, как позже показал первый пилот, штурвал внезапно заклинило, он только успел крикнуть: «Экстренная посадка!», как самолет стремительно, под углом 15 - 20 градусов, начал падать. Упав в воду, он переломился пополам.
СРАЗУ ЖЕ К НЕМУ УСТРЕМИЛИСЬ СПАСАТЕЛИ. Какое-то время, около 7 минут, «Либерейтор» оставался на поверхности. Но внезапно перевернулся и стал медленно тонуть. Спасателям удалось вытащить из кабины первого пилота — единственного выжившего в этой катастрофе. Затем из воды подняли еще 4 погибших. Один, с ранением в голову, одетый в рубашку и брюки хаки — генерал Владислав Сикорский, погибший сразу при падении самолета. Тело сопровождающей его в этом полёте дочери Зоси так и не было обнаружено. Также не нашли тел второго пилота, радиста и некоего «мистера Лока». Впоследствии это сыграло определенную роль в версиях крушения. Читать дальше |
Комментарии