Малазийский боинг снова в игре. Как что было на самом деле.

Малазийский боинг снова в игре.
Таня Карацуба Сеид-Бурхан
19.07.2014

Юрий Плавский:  21 июня под Донецком хуйлопуты уничтожили радиолокаторы. Специалисты отметили: — готовится крупная операция.18 июля Киев открывает своё, ранее закрытое воздушное пространство.18 июля хуйлопуты сбивают пассажирский самолёт.
kara881
19 июля 2014, 9:07
Удивительные события разворачиваются у нас на глазах. При отсутствии Интернета 50 лет назад все это тоже происходило, но каждый из нас сидел в своей норке без связи с другими, без возможности заглянуть в карту аэропорта, проследить полет. Люди были в полном неведении, что происходило на самом деле вокруг них. Как жили другие люди.
В данный момент мне хочется рассказать вам очень интересный малюсенький факт. Ко мне на сайт Кара Даг Рупор с 9 июля 2014 стали засылаться спамные реклама. Вернее, просто рекламы. Это была реклама наиболее известных дорогих брендов. Наибольшее количество рекламы было 14 июля. В день катастрофы я отключила возможность комментировать.Просто надоело подчищать спам. О катастрофе не знала.
ШОКОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ О МАЛАЗИЙСКОМ САМОЛЕТЕ http://kara-dag.info/shokovaya-informaciya-o-malazijskom-samolete.
.
После размещения на сайте Кара Даг Рупор этого материала, — телекомпания РЕН ТВ предлагали мне интервью. У меня была заготовка с сюрпризом для такого вот экслюзивного интервью,- я специально  не писала об этом в статье, и подумала, как раз хорошо и кстати: я озвучу свою версию, которая не ложится ни в одной плоскости всех новостей об исчезнувшем боинге Малазийской компании.
.
Но РЕН ТВ, получая за каждый материал с сенсацией огромные деньги, порядка 120 тыс $, отказались заплатить мне, как эксперту, за мою новость. Этой новости не было ни у кого.  И я отказалась выступить. РЕН ТВ не получили своих долгожданных 120 тысяч $, а только цену обычного материала 40 000 $.  Разница есть? Ощутимая! Так работают маленькие винтики на местах в больших компаниях, жадничая, перечисляя средства на интервью сэкспертами, в собственные карманы. Результат — потери компании. Все мои друзья, выступающие по Рен ТВ, жалуются, что деньги приходится «выбивать» за каждое интервью.
.
НОВОСТЬ О ПРОПАВШЕМ БОИНГЕ
Собственно, новость моя заключалась в том (помимо моего материала, единственного полного в Интернет пространстве  http://kara-dag.info/shokovaya-informaciya-o-malazijskom-samolete), что на том самом первом пропавшем боинге перевозили не только 20 уникальных ученых и секретные  технологии, — на этом рейсе  улетал из Европы ЗОЛОТОЙ ЗАПАС УКРАИНЫ. Да, мы помним, что СМИ писали, что золото скифов улетело в США вместе с Яценюком. Да, мы знаем, что золото и наличные кешевые доллары уплывали на яхтах на Лазурный берег, где их принимал экс-руководитель СБУ В.Хорошковский. Но про золотой запас, основную гарантию перед всеми государствами в случае займа, — про этот ЗОЛОТОЙ ЗАПАС не говорил никто. Вроде как для Украины это не значительное богатство. Значительное! Это основные реальные деньги Украины. Это жизнь и возможность жить всей страны Украины! Без своего золотого запаса Украина осталась нищей.
-  Кто вывез золотой запас?
-  Люди близкие к власти. Президент и его помощники.
.
Почему золото вывозили на том самом Малазийском самолете?
Во-первых, для украинцев это была гарантия, что самолет с 20 уникальными учеными не грохнется по неизвестным причинам.
Во-вторых, золото увезли в Азию, чтобы невозможно было проследить за тем КУДА и КОМУ оно последует.
.
Следовало золото в Китай. Возможно, украинские олигархи скупили весь Китай в надежде обосноватья там и править в качестве теневого правительства. То есть, решили купить страну. Возможно они так и сделали, да только кто-то их «обул» по всем статьям.
.
НЕВОЗМОЖНО?
Смелее мечтайте, воплощайте свои мысли в действия. Если  вы владеете всей Украиной, которую надо сдать соседу по каким-то причинам, то при неограниченном богатстве и желании ПРАВИТЬ, желании ВЛАСТВОВАТЬ, можно попробовать любой вариант управления другой страной. Что здесь необычного, что вместо Украины необразованные беспредельщики из украинского правительства решили купить самый большой кусок земли — Китай. Купили и тут же потеряли. Потому что золото не поступило в Китай. Золото перехватила американская  база Диего Гарсиа.
.
Соблазн был настолько велик, что вряд ли любое другое государство устояло перед возможностью захватить 20 уникальных ученых, технологии + золотой запас Украины. Несомненно, у этой уникальной операции был дирижер, который задолго состыковывал графики и программы, чтобы за один рейс утащить в свое грёздышко как можно больше всего.  Хорошо срежиссированная программа похищения самолета с большими богатствами на борту удалась. Весь мир развели, как ЛОХОВ.  Одним махом семерых убить!

Ирреальность становится реальностью.
Прошло 4,5 месяца c того трагического трюка игроков, и нас, человечество Интернет пространства, поместили снова в ПАЛАТУ № 6. Из мира делают искусственный дурдом. Мозги людей плавятся от неразберихи и вызывающих злобу и недоумение действий властных структур. Человек тяготится беспределом верхнего эшелона управления и своей собственной ничтожностью перед силой государственного масштаба, перед мировым заговором против населения Земли.
.
И вот наступило 17 июля 2014, любимое число моего интернет-друга Николая, магическое число по его мнению. «Невероятное совпадение, снова боинг, снова малазийские авиалинии, снова самолет переполнен учеными… Как-будто мы не в реальной жизни, а какой-то компьютерной игре…», — так пишет мне моя дочь Мария Карацуба из Swees. Далее она продолжает: «Как-будто нас загоняют под какую-то схему, где даже невероятное люди должны воспринимать, как нормальное».

.

Блоггер Артем Драгунов написал:
какие еще можно получить доказательства, что это мертвецы с того самого самолета?
Артём Драгунов:  А где можно просмотреть полётную историю этой машины за последние 5 месяцев? Детально? Где ремонты проходила, где люки в вылетах, какими маршрутами до рокового рейса ходила и т.д.>
.
ЧИСЛО 17 — ЭФИРНАЯ МАГИЯ И ГРАВИТАЦИОННАЯ РЕАЛЬНОСТЬ.
Итак, в мир выплеснулась информация, что якобы пропавший 8 марта 2014 года Малазийский самолет и упавший 17 (в сумме 1+7=8)июля 2014 года, это один и тот же самолет. Прямо-таки Летучий голландец, который , кстати!вылетел из Голландии (Нидерланды).
.
Здесь, как видите, режиссер тоже хорошо срежиссировал свой спектакль. Только режиссер был другой. Это мое мнение. Потому что режиссер на самом деле может быть одним лицом, но с разными руками.
Карта полетов Малазийских рейсов

Карта полетов Малазийских рейсов
00:53 / 18.07.2014
Потерпевший крушение “Боинг” отклонился от  курса  http://lifenews.ru/news/136841
По неизвестной причине пилоты решили изменить направление полёта над Украиной.

Что мы имеем в конечном результате? На борту авиалайнера Малазийские авиалинии летело 108 человек ученых, причем уникальных в своих областях. Летели ученые на конференцию в Мельбурн [Будьте уверены, следующая конференция в Австралии не состоится по причине отсутствия всех делегатов, дураков падать с неба больше не будет]. Удивляюсь, как мировые ученые до сих пор не объявили бунт!



Мое мнение, что сбитым Малазийским самолетом показывали всему мировому закулисному сообществу, что «мы» отомстили за воровство золотого запаса. А для того, чтобы все поняли, что это так, мы сбили его 17 числа, что в сумме дает 8, и подгадав под очередную Мельбурнскую конференцию ученых. Чтобы  понятней было. Совпадали точки: самолет — Малазийские авиалинии, число 1+7=8, ученые на борту.  С позиции обиженных и униженных, у кого отобрали золотой запас, понятно, что руководство Малазийских линий в первом случае с похищением боинга было в сговоре с похитителями. Иначе не провернуть и не состыковать массу деталей. Вот по этой причине в самолете вдруг оказалась еще и бабушка премьера Малайзии. Уж мстить, так по полной!
На борту Малазийского боинга рейса MH17 летели:
Joep Lange - был президентом Международного общества AIDS
Жаклин ван Тонгерен
Джонатана Манна и его жена
Гленн Томас — старший офицер по коммуникациям в Всемирной организации здравоохранения, в Женеве, который специализируется на больших инфекционных заболеваний — СПИДа, туберкулеза и малярии
Мартин де Шутер — исполнительный координатор группы, проводящий Европейское действие по СПИДу
Пим де Kuijer — голландский парламентскую активист СПИДа и лоббиста.
В составе делегации были сильнейшие иммунологии, ученые стволовых клеток из известных лабораторий, вирусологи (это слишком важно для населения планеты!), микробиологи, блестящие врачи, адвокаты, научные работники Всемирной Организации Здравоохранения (ВОЗ)..

...статья в стадии завершения. Я пытаюсь найти суть, в чем интрига? зачем людей целенаправленно послали на смерть? что за этим стоит?
Ниже привожу некоторые выдержки из блогов и СМИ
                    *  *  *  *  *
Чем нас кормят $МИ. 

18 июля 2014, 0:16
ewgenii
Знание принципов освобождает от знания некоторых фактов

Собственно сама новость и видео, видео 2
А теперь идём на сайт аэропорта Амстердама и наблюдаем, что рейса MH017 в природе не существует. Более того нет ни одного внятного видео с так называемого места падения. Сплошные фото и рассказы каких-то очевидцев…
На Куала-Лумпур из Амстердама есть лишь рейсы:рейсБудьте внимательны. Проверяйте каждый факт, который Вам пытаются всунуть в голову.



Published on Jul 19, 2014
http://lifenews.ru/news/136920
Вице-премьер самопровозглашенной Донецкой Народной Республики Андрей Пургин рассказал, что ситуация на месте крушения малайзийского лайнера с каждым часом ухудшается: киевские власти затягивают с приездом экспертов на место крушения. Из-за этого тела погибших до сих пор находятся на месте крушения, так как их нельзя вывозить до приезда комиссии.



Николай Леонов   16:14
вот народ уже разоблачает
Пропавший малазийский Боинг-777-200ER (бортовой номер 9M-MRO) и упавший Боинг-777-200ER (9M-MRD) по сути один и тот же.
Это пышная многоходовая постановка для дебилов у экранов ТВ.

А теперь РАЗОБЛАЧЕНИЕ. Как что было на самом деле.

Что бы вы не запутались скажу, что номер борта совпадает вплоть до предпоследней буквы.
Отличие только в последней букве.
D – это ДОНЕЦК. Запоминайте. D типа «сбит» 17.07.2014 под Донецком.
Итак. Поехали:
Пропавший малайзийский Боинг-777-200ER (бортовой номер 9M-MRO) никуда не пропадал.
Заранее (ещё за полгода до своей пропажи) 9M-MRO побывал в одно время в одном месте с 9M-MRD. Где? На техобслуживании в самом Боинге, где в фюзеляж с номером 9M-MRD переставили все запчасти с 9M-MRO.
А в 9M-MRO, соответственно, всё с 9M-MRD.
Вроде бы как случайно перепутали. Ну да и шут. Правда ведь?
Гарантия завода есть? Есть! Летает? Да! Вот и не парьтесь!
Дальше наступает 08.03.2014 и в этот день 9M-MRO таинственно исчез вместе с пассажирами с радаров и предположительно разбился в южной части Индийского океана. На самом деле 9M-MRO приземлился на американской авиабазе, где его поставили в ангар, а пассажиров очень аккуратно умертвили. Причём, ещё в воздухе (см. «ползучая разгерметизация» ) , что бы никто не пикнул. Дальше тела спрятали в холодильник, где они лежали до 18.07.2014.
Таким образом всё это время 9M-MRD (Донецк) летал с запчастями 9M-MRO (который, как вы помните, мирно стоит в ангаре с запчастями от 9M-MRO).
Отличие на внутренних запчастях минимально. Не бросалось в глаза. . Написание D и O очень похоже.
Так что техники даже если и видели, то не замечали этого.
И теперь в Новороссии на грунте лежит разбитый 9M-MRO с запчастями 9M-MRD.
Надписи 9M-MRD на кузове по факту 9M-MRO могут вообще не найти.
(Хотя, одну табличку перекрутить и 40 минут стоянки в аэропорту хватит) .
Боинг-777, который пропал и Боинг-777 под Донецком не просто браться-близнецы.

ЭТО ОДИН И ТОТ ЖЕ БОИНГ
Набитый телами из морга.
Причём, не факт, что в нём пилоты были живые.
777 настолько совершенная машина, что может взлетать с соответствующего аэродрома и садиться ПОЛНОСТЬЮ АВТОМАТИЧЕСКИ.
Итого: красивая постановка.
Сперва малайзийский 777 таинственно исчез, а потом его же сбили дикие русские своим ужасным ПВО.
Затрат — НОЛЬ.
Самолёт уже оплатили страховые компании.
Затраты на перегон в Амстердам оплатили пассажиры.
Сейчас надо бы обратить внимание на трупы. На зубы и челюсти трупов.
У «отказных» трупов не будет золотых зубов («дикие повстанцы сняли»
..................

http://www.vesti.ru/doc.html?id=1812909

Силовики обстреляли место крушения Boeing под Донецком
19.07.2014   14:54 
Радио «Вести FM»
Украинские силовики обстреляли место падения малазийского лайнера Boeing 777 под Донецком. Об этом сообщил вице-премьер ДНР Андрей Пургин, уточнив, что огонь велся из крупнокалиберных пулеметов.
Ранее в Службе безопасности Украины заявляли, что Киев и ополченцы договорились о создании 20-километровой зоны безопасности на месте трагедии, передает «Вести ФМ«.
Тем временем стало известно, что лайнер, жертвами крушения которого стали 298 человек, летел без отклонения от курса и не входил в запрещенную для полетов зону. Малазийская сторона надеется получить от киевских властей черные ящики воздушного судна, но те заявили, что у них их нет.
В Куала-Лумпуре подозревают, что Boeing был сбит, и кто-нибудь может попробовать уничтожить вещественные доказательства, чтобы расследование крушения стало невозможным. Стоит отметить, что ополченцы атаковать самолет не могли, так как у них нет необходимых для этого орудий.
...............
З.Ы.:
- М-да – интересно девки пляшут…:
http://opolchenie.mirtesen.ru/blog/43680899679/Trupov-ne-kormit.-Na-Malaziyskiy-Boing-ne-zagruzhali-edu?utm_campaign=transit&%3Butm_source=footer&%3Butm_medium=page_0&%3Bdomain=mirtesen.ru&%3Bpadw=1
Опубликовал ирина мирная , 21.07.2014 в 14:39
Трупов не кормить. На Малазийский Боинг не загружали еду (3 фото)
Общая картина складывается из мелочей. То что упавший Боинг на Украине был очень странным рейсом свидетельствует несколько фактов:
Трупный запах от пассажиров
Новые паспотра с ровными дырками (зачем?) найденные стопочкой в одном месте.
И еще один странный факт – на самолете, летящем более 8 часов с 300 пассажирами не было загружено никакое питание.
Еда на самолетах перевозится в таких вот металлических контейнерах, надо сказать достаточно прочных.

Либо в таких телегах. Тоже очень прочные.
Но на упавшем Боинге, в обломках кухонь не было найдено ни одного контейнера с едой. В Боинге несколько кухонь – в передней части в центральной и в задней кухне. Хвостовая часть самолета не содержит керосина и в этой катастрофе задняя часть пострадала меньше всего. При таком длинном перелете на самолет грузят двойное питание, кормят два раза. При 300 пассажирах должны были быть забиты едой все кухни до отказа. Однако еды нет нигде. В закрытых контейнерах и телегах она должна была сохраниться хоть в каком -нибудь виде.
Факт отсутствия еды подтверждают многочисленные свидетели из ополченцев. "Складывается впечатление что на нас сбросили самолет с трупами и хотят нас же обвинить в том что мы сами сбили этот самолет.

..................
- И куда девалось около 150 тонн (!) топлива? Ведь НАСТОЛЬКО серьёзного пожара там не наблюдалось...
- Его просто было гораздо меньше и не могло хватить для полёта до Куала-Лумпур.

.....................

и напоследок:

http://shrek1.livejournal.com/645590.html

Штурмовик с подвесными баками, который 17.07. 16.45-16.50 взлетал из Днепра, вернулся не позже 18.00 (17.50-17.55)
(был заход штурмовика над Приднепровском уже на посадку).

Вообще все Сушки стараются вернуться затемно. Летать ночью бляди разучились. Самолёт по документам не взлетал. Записи диспетчерской Днепра могут не искать в принципе. Их в принципе никто найти не сможет.

Кпк и диспетчера. Рядом кладбище и в 25 м постоянно осыпающиеся овраги. Если найдётся больной на всю голову альпинист, много чего интересного найдёт, или кого. Как повезёт. Если край оврага позволит.

Ленты диспетчерской изъяты сотрудником ЦА СБУ.

...........................

З.З.Ы.:

А вот и подтверждение:
"Все уже украдено до нас"
http://maxpark.com/community/politic/content/2875921#share