МОСКВА, 21 июл — РИА Новости. Представители ICAO (Международной организации гражданской авиации) прибыли в Киев и проводят переговоры, чтобы получить в свое распоряжении бортовые самописцы малайзийского самолета, потерпевшего крушение на востоке Украины, сообщает газета Wall Street Journal со ссылкой на источники.
По данным источников, знакомых с ситуацией, команда экспертов ICAO прибыла в Киев в воскресенье вечером и начала проводить консультации, ICAO и его сторонники "стараются выработать стратегию, которая обеспечит безопасность сотрудников, "черных ящиков" и обломков самолета.
Как отмечает издание, в состав группы экспертов ICAO входят представитель Федерального управления гражданской авиации США (FAA), американского Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) и сотрудник Отдела по расследованию авиационных происшествий Великобритании. Возглавляет делегацию Маркус Коста (Marcus Costa), один из главных экспертов по расследованию авиационных происшествий в ICAO.
Ранее агентство Рейтер со ссылкой на источники сообщало, что представители ICAO не могут попасть на место крушения малайзийского самолета из-за угрозы безопасности.
Правительство Украины пригласило к участию в расследовании представителей властей Малайзии и Нидерландов, Еврокомиссии, американской компании Boeing, ICAO, NTSB и Европейской организации по безопасности воздушной навигации (Eurocontrol). Международная организация уголовной полиции (Интерпол) и полицейская служба Европейского союза (Европол) также направят своих сотрудников к месту крушения авиалайнера. Как отмечает Wall Street Journal, многие правительства и представители индустрии неофициально убеждают ICAO занять более агрессивную позицию и, возможно, принять руководящую роль в расследовании обстоятельств авиакатастрофы.
Boeing 777 малайзийских авиалиний, который летел из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился на востоке Украины 17 июля. На борту лайнера находились 298 человек, среди которых 85 детей и 15 членов экипажа. Все они погибли. Киевские власти обвинили в катастрофе ополченцев, а те заявили, что не располагают средствами, которые могли бы сбить самолет на такой высоте.
Повторение трагедии 2001 года?
Причины крушения малайзийского лайнера пока неясны. С апреля в районе авиакатастрофы украинские силовики проводят так называемую антитеррористическую операцию (АТО) против недовольных февральским госпереворотом жителей Донбасса. В операции применяются авиация, тяжелая артиллерия и системы залпового огня.
По словам экспертов, военная техника, использующаяся украинской армией, досталась ей со времен Советского Союза, и ее применение в ходе войсковых операций вполне может привести к повтору трагедии с российским пассажирским самолетом, сбитым Украиной в небе над Черным морем в 2001 году. Тогда в ходе учений украинских частей ПВО ракетой комплекса С-200 был сбит российский Ту-154, следовавший по маршруту Тель-Авив — Новосибирск. В результате погибли 78 человек — 66 пассажиров, большинство из которых граждане Израиля, и 12 членов экипажа.
У ополченцев самопровозглашенной Донецкой народной республики нет вооружения, способного сбить пассажирский самолет на высоте 10 километров, заявил РИА Новости после крушения малайзийского Boeing 777 премьер непризнанной республики Александр Бородай.
Комментарии
Когда СССР распался.то США настояли
Чтобы у этих идиотов атомное оружие забрали
А у них было 1500 боеголовок и ракетоносцы Ту-160
В ЮАР тоже было атомное оружие,но белые всё убрали
Когда к власти пришли негритосы,чтобы они им не торговали
А придурков хватает в любой стране.
Чтоб землю в Донбассе Обаме отдать
1. И Потрошенко и его Черный Властелин сразу не дожидаясь результатов расследования сделали сомнительные заявления о том кто виноват (ессно не они)
2. Представители ДНР сразу же заявили о своей готовности к проведению международного расследования, оцепили зону падения, пригласили международных наблюдателей, гарантировали им безопасность. Только приезжайте, только работайте. все условия. И что? кто хотел - доехал. Но вот эта самая комиссия застряла в Киеве. Проводит там какие то консультации. Неизвестно чем занимается - чем угодно, лишь бы не тем для чего она создана.
Видимо нужно затянуть время.Что взять с людей которые так и не признали вину за прошлый сбитый гражданский самолет в 2001 году, и даже "мировое сообщество" признало. Но только не хохлы. Они вообще спецы по расследованиям. Взять что расследование снайперов на майдане. что расследование сжигания людей в одессе. А какие вы хотите результаты если бандитам и убийцам поручают расследовать собственные преступления.