Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Великую мы с вами профукали.
Отстали навсегда?
Длительность реального путешествия сейчас часто определяется не временем в воздухе, а временем пересадок и ожидания на узловых аэропортах. Ну не получается сейчас иметь, например, раз в день рейсы Бостон - Осака. Не набирается даже 2.3 самолета. Что уж говорить о меньших, чем Бостон, городах. А если такой рейс будет 2 раза в месяц, то мало кто будет его ждать 10 дней.
И вот появился не такой большой В787, который МОЖЕТ за те же деньги возить очень далеко меньше пассажиров! То есть появятся прямые рейсы Тель-Авив - Миннеаполис, Екатеринбург - Гуаньчжоу и т.д.
А вот европейцы этого момента не просекли, соорудили 500-местный А380, который не только не решает, а УСУГУБЛЯЕТ эту проблему - пересадок.
На рейсах Лондон - Нью Йорк или Москва - Пекин он, конечно, ОК. Но основная масса пассажиров мира летает (не для пересадок) не по этим трассам.
Перелеты сейчас осо
Обычное восхищение папуасов перед стеклянными бусами.
А эта игрушка только на 100 метров взлетает? Или, напротив, и на 10000, но колеса не прячет, потому что нет устройства и некуда? Вот узнать бы...
50% — углеволокно,
20% — алюминий,
15% — титан,
10% — сталь
5% — другие материалы
Ну а лайнер мечты будут доводить еще лет пять-шесть.
Плакать надо, что разрушили великолепный советский Аэрофлот, вполне конкурентный и с Боингом и с Люфтваффе.