Ждем, когда Аксёнов будет вызывать к себе министров

У КРЫМА МАССА ВОЗМОЖНОСТЕЙ, ОСТАЛОСЬ ОБРАТИТЬ ИХ НА БЛАГО ЛЮДЕЙ 

«После шторма два парома до сих пор не могут еще ситуацию выправить», – сообщил Шевченко.

По его словам, для решения проблемы предприятие «Крымские морские порты» обратилось к 15 российским компаниям с предложением арендовать дополнительный паром. «На сегодняшний день есть только один ответ – в РФ нет больших паромов типа "Ионас". Сегодня мы взяли железнодорожный паром, он тоже итальянский», – констатировал министр транспорта.

В ответ и.о. главы Крыма Сергей Аксёнов поручил подготовить все имеющиеся предложения для принятия всех возможных мер, в том числе кардинального характера.

После заседания Аксёнов сообщил журналистам, что крымские власти изучают все варианты и готовы предложить перевозчикам хорошие условия сотрудничества. «Мы предлагаем сегодня достаточно выгодные условия по определенным возможностям, готовы дать льготный график по маршрутам, по приоритетам, по направлениям, по классам автомобилей, которые необходимо перевозить. Готовы сотрудничать с бизнесом и принимать нестандартные решения, – сказал он. – В данном случае у нас задача одна – разрядить ситуацию с очередями на паромной переправе Крым – Кавказ… Изучаем даже возможности покупки парома».

Сейчас на линии Керчь – Кавказ работает четыре грузопассажирских парома. 8 июля еще один – итальянский грузовой паром большой вместимости «Робур» совершил пробный рейс. Также в пиковые моменты в перевозках задействуются железнодорожные паромы «Анненков» и «Конро Трейдер». На линии Феодосия – Новороссийск работают два идентичных парома — «Севастополь» и «Новороссийск».

Сам собой напрашивается вопрос: и сколько таких паромов еще понадобится, чтобы уменьшить очереди желающих переправиться с одного берега Керченского пролива на другой? Бывают периоды, когда они вообще ни к чему. И это уже показали три дня шторма, заметьте, летних три дня, когда все паромы просто остановились. А осень и зима уже не за горами. Про обледеневшие суда, которые встают в этот период года на прикол у берега, пожалуй, лучше расскажут жители Керчи. Еще и затонувшие корабли вспомнят. 

Они-то хорошо знают непредсказуемый характер Керченского пролива. И что? Полуостров Крым сразу же становится островом. Как тут не вспомнить Василия Аксенова с его «Островом Крым»! И оставаться фактически островом нашему полуострову придется, по меньшей мере, до появления моста через Керченский пролив. 

А посему, всем курирующим Крым чиновникам надо осознать, что Крым – не Сочи, и решать его проблемы в нынешнее время надо так, как на том же Сахалине. Впрочем, и после появления моста сочинский опыт может пригодиться разве что при обустройстве прибрежных зон Крыма. Во там и сгодятся игорные зоны.

Что касается поставок различной продукции в Крым через Керченский пролив, возможно, стоит использовать опыт 90-х годов. Тогда некоторые крымские структуры переправляли товары самолетами из аэропортов Краснодара и других российских городов, в аэропорты Симферополя, например в «Заводское», откуда их потом развозили по Крыму автомобилями. Напомним, был свой аэропорт и в Керчи. Следовательно, надо просто разработать новую схему поставок на полуостров. Возможно, предусмотреть строительство каких-то складских помещений для перевалки грузов. К слову, по такой схеме в советское время, да, наверное, и сейчас поставляются грузы на тот же Сахалин.

Вспомнить опыт наших родителей заставило еще одно сообщение СМИ о том, что Совет министров Крыма обследовал и готов передать Министерству обороны Российской Федерации имущество 98 военных городков на своей территории.

«Совет министров получил обращение министерства обороны о передаче имущественных комплексов военных городков, – сообщила на заседании крымского правительства во вторник вице-премьер Евгения Бавыкина. – Мы провели обследование их использования и пока подготовили распоряжение Совета министров о передаче имущественных комплексов 98 военных городков».

По ее словам, Минобороны будет передаваться только то имущество, которое необходимо ведомству непосредственно для выполнения им своих функций. «Имущество, которое оно /минобороны/ забирать не будет, — имущество жилищно-социальной сферы: жилые дома, детские сады и объекты ЖКХ, мы будем потом передавать муниципалитетам», – сказала Бавыкина.

На заседании Совмин утвердил распоряжение, которым предусмотрена передача имущественных комплексов всех 98 военных городков после их совместного обследования уже со специалистами минобороны и муниципалитетов.

Из всего этого само собой напрашивается еще один шаг — восстановление системы магазинов и складов «Военторгов», в которые различную продукцию можно будет поставлять …военно-транспортной авиацией. Благо, военные самолеты на полуостров летают беспрепятственно.

А пока на полуострове стартовала выборная кампания. Но, согласитесь, крымчане уже давно воспринимают любые выборы (не путать с референдумом 16 марта!) как очередную простуду, которую надо просто пережить. А самое большое их желание – это дожить до того времени, когда Крым таки станет самодостаточным регионом. Конкретных дел крымчане сейчас ждут, прежде всего, от Сергея Аксенова. Надеются, что он будет не только «защитником земли русской», но и грамотным хозяйственником. А поскольку донести до него свои предложения и пожелания не все имеют возможность, попробуем кратко изложить некоторые, которые, что называется, обсуждаются на кухнях крымчан.

Нельзя сказать, что власти республики не попытались решить проблему дефицита лекарств в аптеках и их высокой цены. Но побороть фармацевтическую мафию, которая безраздельно властвовала на полуострове в последние 23 года, не так просто. Это тоже понимают жители полуострова. Поэтому поинтересовались, как эту проблему решали в том же Приднестровье. 

Оказалось, власти в Тирасполе, чтобы избежать дефицита медикаментов, еще в 90-е приняли Закон о создании государственного предприятия «Фармация». В Крыму после развала СССР такое предприятие существовало (в Симферополе, на улице Речной). Имело разветвленную сеть государственных аптек. В том числе и межбольничную, которая обеспечивала медикаментами лечебные учреждения полуострова. А также аптеки, в которых лекарства изготавливались (например, такая существовала очень долго на Москольце).  Читать дальше