Мой будущий автомобиль
На модерации
Отложенный
Мой будущий автомобиль.
У меня никогда не было автомобиля, но хотелось.
А цены на бензин ноне — о-го-го!
Чё делать то?
И пошёл я просить совета — у Интернета.
Первым делом приглядел, что подешевле да повместительнее: «Жигуль», «четвёрку»
(http://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%C0%C7-2104).
У «четвёрки» багажник большой, в аккурат для газового баллона.
Значит-ца, на газ машину переведём
(http://amastercar.ru/articles/fuel_oil_1.shtml).
Но это не одна статья для экономии.
Будем на топливе экономить.
А что такое сгорание топлива?
Это есть химическая реакция по окислению углеводородов. В нашем случае углеводородом
является газ. А окислителем кислород воздуха.
Но мы ушлые, мы вместо кислорода окислять будем озоном.
Для этого ставим озонатор Николая Егина
(http://nlegin.ru/transportation.html).
Или озонатор Дудышева
(http://active-car.ru/component/jshopping/category/view/2.html).
Экономия до 30-50 процентов.
Хотя, вообще можно топлива не покупать, а сгорать будет сам воздух, как предлагает
профессор Андреев
(http://nerealnost.net/forum/index.php?showtopic=13536),
(http://x-faq.ru/index.php?topic=117.30).
Автотермия, однако.
Далее, надо увеличить клиренс
(http://www.kolesa.ru/article/chto-takoe-klirens-avtomobilya-i-zachem-on-nuzhen-2011-07-28).
Это даст возможность, вместо «родных» колёс, поставить колёса пошире, для лучшего
сцепления их с грунтом, как у «бигфута»
(http://www.drive2.ru/l/2163990/).
Да, возрастает нагрузка на двигатель. Придётся ставить редуктор для увеличения момента.
Ездить придётся медленно, но уверенно
(http://avto.masteraero.ru/avto-dgip-6.php).
На дачу — самое то.
Правда, по просёлочным дорогам. А это грязь, летящая под днище и в узлы трения, которая
как наждачкой, съедает валы и подшипники.
Тут придётся ставить уплотнения на основе магнитной жидкости
(chrome-extension://oemmndcbldboiebfnladdacbdfmadadm/http://ispu.ru/files/70-74_0.pdf).
До кучи, весь автомобиль надо покрыть гидрофобным слоем, прямо из пульверизатора.
Грязь сама будет отваливаться, не успев засохнуть
(http://4pda.ru/2013/03/06/92106/).
Но это еще не предел изобретательства!
Только представьте себе: двигатель на газу, с окислителем на «озоне»; гибридный, то есть
двигатель приводит генератор, а уже с генератора — запитываем мотор-колёса
(http://znanieavto.ru/nuzhno-znat/gibridnye-avtomobili.html).
Запасаем энергию не в аккумуляторах, а в супермаховиках с вариатором профессора Гулиа
(http://alternattiveenergy.com/272-supermahovik-i-supervariator-professora-gulia.html).
Фары на светодиодных лампах
(http://elwo.ru/publ/svetodiody/avtomobilnye_svetodiodnye_lampy/5-1-0-345).
Я пью кофей в прицепе, что сзади
(http://www.drive2.ru/l/288230376152455503/).
А управляет машиной кремниевый «водила»
(http://gizmod.ru/2007/02/20/k_2030_godu_avtomobiljami_budut_upravljat_roboty/).
Кр-расота...
Комментарии
Водителей будет беречь от столкновения с другим автомобилем (http://www.xc60-club.ru/obzory_i_testy/collis_warn/)
Из-под колёс автомобилей летит канцерогенная пыль. Она распространяется примерно на три километра от оси дорог. Чем больше автомобилей, тем больше канцерогенной пыли. Тем больше и тяжелее заболевания людей. тем больше генетических мутаций, приводящих к появлению неполноценных младенцев. Если будете изучать статистику заболеваний и рождения уродов, то увидите, что их число, тяжесть заболеваний стабильно увеличиваются и уже достигли опасного предела для всей планеты!
А плюс ещё и выхлопы ДВС! А плюс ещё и электромагнитное загрязнение.
Так что, как ни старайтесь с гугловцами, а удел технологических рабовладельческих цивилизаций, САМОУНИЧТОЖЕНИЕ!
А сможет ли Россия, я не говорю об остальном мире, прокормить натуральным хозяйством - 150 миллионов населения?
Да, человечество вырождается. Но где дельные предложения? Помнится, я по венчурным фондам шатался, рацухи предлагал свои. Везде требуют бизнес-план и технико-экономическое обоснование. И правильно требуют: прожектёр должен сначала сам убедиться в возможности реализации своих идей. Легче всего ткнуть пальцем в кнопку "Start", запустить компьютер и зависнуть в соц.сети.
Вот она, "Матрица", показанная братьями Вачовскими - наяву.
И какой тогда смысл в нашей эизни?!
Что касается предложений, то извольте. Их есть у меня: http://brossia.blogspot.ru/
то увидите, что более главная и насущная проблема - не в переделе насущного,но в отсутствии знания Будущего.
Человечество до сих пор путается в понятиях относительно того: что или кто - такой "человек".
Если мы "дух", то и жизнь и поведение человека - надо строить так. Если мы сумма клеток, собравшихся в организм животного - этак.
Если мы одновременно, и дух, и животное, то и поведение - придётся строить иначе.
Единой МЕТАМОДЕЛИ - как "человека", та и мира (Вселенной, мультиверса, Реальности) - до сих пор нет.
Но, не зная, кто мы на самом деле, и где мы на самом деле, бессмысленно строить и применять МОДЕЛИ социального устройства общества, то есть производить реинжиниринг (перестройку), как человека, так и социума.
Это - одна из проблем.
То есть, инерцию нашей физиологии (экономика) и психологии (этология) - обойти не удастся. Её не удастся уничтожить, так как это приведёт к разрушению человека. А это будет уже не человек, а сумма органов, разлагающихся под действием трупных бактерий.
Но эту инерцию можно направить так, как это поняли в христианстве, даосизме, дзен-буддизме, йоге.
Эту инерцию "живого" там назвали энергией, ци, праной, дао.
И научились работать с нею.
Итак, цель человечества ясна: быть, длиться.
И мы уже поняли, что мы сами - процесс (гомеостаз открытой системы организма в такой же открытой системе Биоты планеты).
И всё вокруг - есть процесс (последствия Большого взрыва).
более высокий уровень абстракции, обобщения ("Правильный вопрос", Роберт Шекли).
В частности, созданием МЕТАМОДЕЛИ той реальности, в которой мы находимся.
Исходя из модели и нужно делать реинжиниринг (человека, социального устройства,
планеты, Звездной системы, Галактики, Вселенной).
На самом же деле, деятельность человечества - хаотична: реинжиниринг,
катастройку - делают все и сразу, пользуясь своими атавистическими МОДЕЛЯМИ, без
учёта МЕТАМОДЕЛИ.
Результат мы наблюдаем каждый божий день по зомбоящику.
Один из этих результатов, фильм "Планета обезьян".
И теперь уже старый анекдот будет выглядеть так: Сидят американец и китаец в
кутузке. Заходит обезьяна.
-Э, лохи, я вам хавчик принесла. Нате,жрите.
Американец и китаец переглядываются: вот и довоевались...
В любом государстве есть множество людей, ведущих описанный Вами паразитический образ жизни.Но это,- кто угодно, - только не банкиры...
А та организация, которую я предложил, является переходной моделью к обществу Разумных от общества высокоразвитых животных. Коими мы пока что являемся.
Но банкиры тоже входят в группу паразитов. Причём, лидируют там с большим отрывом!
Вы просто не в курсе, как устроен мир. Так мне кажется.
Поражает разнобой в направлениях развития человечества: несколько крупных государств, несколько крупных религий, несколько основных научных теорий.
А цена такого разнобоя - человеческие потери, потери финансовые и энергетические.
Но противоречие - стимул к развитию.
Война - подстегивает развитие.
Но - "развитие" ЧЕГО?
То есть, к ЧЕМУ ведёт ТАКОЕ развитие?
Только к изобретению оружия.
Людям - нужно такое оружие? Такой мощности и тотальности, как термоядерная бомба? Такой массовости, как бактериологическое оружие?
Навряд ли...
Но тогда - кому всё это надо: всё, что мы наблюдаем за историю человечества.
Явно не человеку.
Но - КОМУ или ЧЕМУ?
Поневоле придешь к Создателю нашего мира, Люциферу.
Или, к ""сообществу Тени", как в трехтомнике "Третий проект",Калашникова и Кугушева.
А банкиры дают возможность людям начать собственное дело. И разве они виноваты, что кто-то позарез хочет потребительский кредит?
Наша цивилизация развивается как рабовладельческая. То есть, мы никак не можем перейти из разряда животных в разряд разумных.
Разумные цивилизации развиваются по-иному. Им не нужны сумасшедшие технологии. Они не уничтожают свою среду обитания. Материальные блага для них не являются самоцелью, как для высокоразвитых животных.
Они понимают, что появились не для войн и скряжничества, а для мыслительной деятельности.
Им не нужны автомобили и мобильные телефоны. У них другие прнципы передачи и восприятия информации. Им не нужны полёты в космос, чтобы узнать, что находится на других планетах.
Конечно, всего этого они достигают не сразу. Но главное для цивилизации, это выбрать вектор развития. Или оставаться до конца дней животными, или развиваться к Разумным.
Мы выбрали животных. Природе рабовладельческие цивилизации, умеющие только уничтожать себя и окружающую среду, не нужны!
Поэтому нас скоро не будет. Не будет всех - и большинство тупых быдло-рабов, мечтающих о материальном богатстве, и немногих Разумных, что успели понять СУТЬ Вселенной!
Я не могу всем приставлять свою голову, которая соображает!
Поэтому приходится смотреть на то, что пишут люди, не способные абстрагироваться от мелочей и взглянуть на проблемы шире.
Деньги, это бумага. Их можно напечатать столько, сколько нужно людям.
Смешно смотреть на дурачков, которые с пеной у рта причитают о недостатке инвесторов! Ну возьмите и напечатайте себе столько бумаги, сколько требуется! К примеру так, как это делают американцы.
В чём проблемы-то?
Вы что, не понимаете, что из вас делают идиотов, внушая, что без денег ничего нельзя сделать?!
Вы всерьёз думаете, что детали на заводе точат деньги?! Что картошку выращивают деньги?!
Вам самому не стыдно за столь примитивное восприятие жизни?
Деньги - это не бумага, а универсальный инструмент расчетов.
Вам самому не стыдно за столь примитивное восприятие жизни?
Я же вам сказал, печатайте столько, сколько нужно!
И насрать на банки!
Не я первый обращаю внимание на странную привычку "скафандров" - уничтожать себе подобных.
Христианство, Иудаизм, Даосизм, Дзен-Буддизм, Ислам - разве эти религии, в своей традиционной форме, учат поедать себе подобных?
Тогда в чём причина, что эти "созданные по образу и подобию " - с таким остервенением и упорством, уничтожают друг друга?
И, главное, зачем?
Не сиюминутная цель: выживаемость вида Homo Sapiens. Но будущая цель.
Ну, помирились стайные хищники на какое то время, а что - потом?
Разве с таким набором стереотипов и атавизмов Человек сможет оставаться всё тем же, что и на Земле?
В этом смысле и интересен фильм "Человеческий род", режиссер Пол Хью (http://www.kinopoisk.ru/film/463913/)
Во-вторых, у нас было другое время. Было то, что и должно было быть, если общество стремится к развитию.
Но вот как раз религии подтолкнули развитие именно рабовладельческого общества в угоду властолюбцам и бандитам.
А ведь могли развиваться! А пошли по пути деградации!
-А на вопросы смотреть ширше!"
(Операция "Ы")
-Тем более,- что-то стОящее?
Вы лучше разум развивайте, чем грубить людям!
Для умного человека деньги не играют решаюшей роли!
После воспламенения и рабочего хода отработанные газы выходят через клапан, клапан закрывается, в верхней мёртвой точке через форсунку впрыскивается вода. В раскалённом, от предыдущего такта, объёме она превращается в пар и давит на поршень. Далее выпуск пара, впуск рабочей смеси и т.д.
А мотор колесо трансмиссии не имеет. Каждое колесо, это статор, а закреплённая ось - ротор.
А вот супермаховик не совсем мобильно.
(http://www.ntpo.com/izobreteniya-rossiyskoy-federacii/elektrotehnika/elektricheskie-mashiny/elektrodvigateli/20887-ventilnyj-elektrodvigatel.html)
Вообще,я как то в институте беседовал на эту тему. Один магистр мне сказал, что давно уже электропривода не разделяются при обсчёте, на переменного и постоянного тока. Обсчитываются по обобщённой модели.
А супермаховик интересен как раз в этом смысле. Профессор Гулиа хотел соединить коня и трепетную лань: графеновую нить, которую наматывают как тело маховика, использовать как проводник тока.
Вывернутый двигатель: возьмите любой кулер от компьютера и разберите. Крыльчатка это диск колеса, неподвижный ротор с трёхфазной обмоткой и встроенная схема генератора фаз. Питание - постоянный ток 12В.
Наберите в поиске "мотор колесо для велосипеда" Откроете много нового для себя.
Супермаховик интересен тем, что имеет минимальное отношение мощность/вес. Но, механически запасённая энергия, в случае аварии, это катастрофа. Выброс мощности 100 кВт в течении секунды.
http://velosipedinfo.ru/elektrovelosiped-kak-on-ustroen
Да и цены, дороже чем сам велосипед, около 15 000 деревянных (http://epowerbikes.ru/handmade/kits)
Кроме газового баллона никакой экономии. :(
Электромобиль "Тесла" разгоняется до сотни за 5 секунд и проезжает от одной зарядки 350 км, а не 15 секунд и 60 км, как на супермаховике при той же экономичности. В любом случае аккумулятор имеет лучшие массогабаритные показатели, чем маховик, а стоимость пробега в обоих случаях определяется ценой электроэнергии в сети.
К тому же вы говорили о доработке 2104, а не о полной замене его агрегатов.
Стоимость установки газового оборудования , 800 долларов (http://garant-gaz.ru/?yclid=5753407960901751256).
Да, гибридные двигатели ещё не доработаны (http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=48:9972)
(http://avtomotospec.ru/raznoe/avtomobili-s-gibridnym-dvigatelem.html)
Тем не менее супермаховик с вариатором Гулиа, позволил достичь экономии топлива до 50 % (http://auto-mexanik.siteedit.ru/page110/)
Если я не имею возможности купить авто за большие деньги, я покупаю авто - за меньшие. И далее снижаю издержки, переводя автомобиль на газ, прикручивая всё, что угодно, лишь бы - снизить затраты.
(http://www.proavtotuning.ru/zakis_azota.html).
Да и зачем возить баллон, системы Егина и Дудышева производят озон изкислорода воздуха, являясь промежуточным звеном между атмосферой и всасывающим коллектором.
Гибридные двигатели не повышают КПД бензинового двигателя, а лишь позволяют ему работать в экономичном режиме, отдавая сложные режимы на откуп маховику или аккумулятору. Купите Оку и будете ездить так же экономно, как и на гибриде, а стоить это будет гораздо дешевле.
И не сравнивайте дорогие машины с дешевыми. Это некорркетно.
Того озона, что они производят хватает только на понюхать. Все остальное от лукавого. Испытаний на стенде их поделки не выдержат.
Три пожарные машины сопровождения!
-Закись азота - зачем-то...Чтобы не было мучительно больно?
О его изобретениях есть заметки буквально в каждом номере "И-Р". (http://i-r.ru/).
Или,кто даму кушает, тот её и танцует?
Зачем тогда Егину эти статьи, если он может позволить себе - такую саморекламу?
А с озоном полное вранье - ставят озонатор с околонулевым КПД и пудрят мозги полнотой сгорания, которая в принципе может отличаться от неполной сотыми долями процента.
Зашел на сайт ИР, набрал в поиске "Егин"... и ничего не нашел. Аналогично и на запрос "озон". :(
-"Кр-р-расота!"...
Пишите e-mail:bondarenko2@bk.ru.