1920-е. Перекресток улиц Торговой и Копальской (ныне улиц Жибек Жолы и Кунаева).
1920-е. Дворец труда (ул Копальская (Кунаева)).
Дворец труда, 1930-е.
г. Алма-Ата, ул. Калинина, жилкомбинат № 5, предположительно конец 1930-х гг.
Вид укрепления Верное.
г. Верный, кон. XIX - нач. XX века.
Фото 1912-14 гг. Солдаты 20-го Туркестанского стрелкового полка (один из солдат - ефрейтор Драгунов Василий Иванович, 1890 г. рождения).
Наводнение на озере Иссык в 1963 году
Воскресенья 7 июля 1963 года, содрогнулись предгорья озера Иссык. Огромный чёрный вал, сметая деревья и подбрасывая, как мячи, огромные валуны, накрыл озеро. Вместе с катерами и постройками, вместе с людьми.
Рассказ Константина Петрова – очевидца трагедии на озере.
7-го июля 1963 года я поехал с женой и дочкой отдыхать на озеро. Погода была хорошая, ярко светило солнце, мы быстро доехали на грузотакси до автостанции на озере. С высоты озеро казалось зелёным из- за ёлок, росших вокруг. Спустившись по тропинке к пристани, мы купили билеты, сели на катер и поехали вокруг озера недалеко от берега. Отдыхающие высаживались, кто в левом логу, кто на пляже, а мы решили проплыть всё озеро, не выходя на берег. Очень красивые стройные ели были вокруг северного берега озера, аромат хвои – голова кружится. Часа два мы плавали по озеру и, порядком проголодавшись, решили сойти на берег. На автостанции продавали пиво, лимонад, бутерброды разные, жарили шашлык, готовили плов, манты, лагман и ещё много вкусных блюд. А народу всё прибывало, ехали студенты из Алма-Аты, все хотели отдохнуть на природе, полюбоваться на снежные горы, покататься на лодках по озеру. Нам долго пришлось ждать, когда освободится столик, взяли по порции мант и лагмана, пива и лимонада, стали кушать и любоваться горами. Погода была чудесная, ни одного облачка, но я обратил внимание на отдельный гул и потемнение у основания снежных гор. Взглянув на пляж за озером, я увидел людей, бегающих в воде и зовущих катер и лодки. Затем треск и гром и появился большой вал, выползающий из ущелья, он накрыл весь пляж своей массой, прошёл по мелководью озера, и рухнул в глубину. От падения вала вода из озера выплеснулась на берег, сорвала причал, перевернула лодки. В озеро раз за разом падала грязекаменная масса, вытесняя воду на берег, озеро кипело, стало чёрным. У гостиницы стояло несколько легковых автомашин, в них быстро садились люди, и машины, включая, сирены, стремительно стали спускаться по дороге вниз. Водители грузотакси не стали дожидаться команды, быстро погрузили людей, стали спускаться вниз, постоянно сигналя. Когда мы доехали до прямой щели, вода в реке была уже мутная и всё прибывала, но дорога ещё была цела. Мы быстро доехали до центра Иссыка и поспешили домой, чтобы убежать от наводнения.
Рассказ Николая Куцмана.
Мой десятилетний сын отдыхал в пионерском лагере ДСУ – 13, который находился в Широкой щели у водопада. В выходной день администрация выделила автобусы, чтобы проведать детей. Мы с женой взяли гостинцы и поехали к сыну. Родителей приехало много, все разбрелись со своими чадами, отдыхают на природе. Около 3-х часов дня из радиорубки вышел дежурный и передал, что в озеро поступило много воды и ребят нужно увести от реки подальше в горы. С помощью родителей детей собрали и повели вправо от реки. А вода стала быстро прибывать, затапливать территорию пионерского лагеря. От сильного поступления воды в малое озеро водопад стал разрушаться, неся с собой огромные глыбы камней. Вода сорвала с фундаментов сборно – щитовые дома, которые развалились на наших глазах, мы лезли вверх всё дальше и дальше. Где были пять минут назад там обвалился подмытый склон горы. На наших глазах уплыли наши автобусы, пасека, которая была на другой стороне речки. А вода всё бушевала, перемычка, сдерживающая воду в малом озере, размылась, и вся вода рухнула в реку. Мы вышли на гребень горы и по тропинке попали на дорогу. Народу скопилось много, никто не знал что делать. Некоторые молодые и сильные решили тропами добраться до Иссыка, а нам с детьми пришлось ночевать в горах голодными и замёрзшими. Утром стали прилетать вертолёты, забирали детей и женщин, привезли продуктов и одеяла. Всех мужчин собрал чиновник из Москвы и организовал спасение людей. Мы ходили по берегу, отыскивая перепуганных детей, женщин, оказывая им помощь. Много было тел утонувших, их мы перетаскивали к посадочной площадке вертолёта, загружали на борт, и он улетал. На озеро было страшно смотреть, кругом грязь, пахло протухшим. После наводнения на 3-й день вертолёт забрал меня и оставшихся мужчин.
Во время Союза многие катастрофы умалчивались. До сих пор не обнародовано количество погибших людей в тот трагический день на озере Иссык.
Каток Медео в 1954 году.
Малоалматинское ущелье до(слева) и после взрыва плотины Медео
Вход первой волны грязекаменного потока 15 июля 1973 г. в селехранилище в урочище Медео
Озеро Иссык.
Губернаторский дом.
Часовня в память землетрясения 1887 г.
Вид на проспект Колпаковского (ныне Достык).
Часовня Знаменская, что на Гостинодворской площади, по пр. Колпаковского (ныне торговый центр на пр. Достык ). Возведена в годовщину Верненского землетрясения 28 мая 1887 г. по проекту П. Гурде строителем М. Аликиным. Бытописатель П. Зенков по этому поводу заметил: «мы, семиреченцы, со страхом вспоминаем прошлогоднюю катастрофу, строим часовню-памятник ко дню ее годовщины. И украсили часовню, вокруг фонаря ея, подобающей надписью, а именно: «И подвижеся, и трепетна бысть земля, и основания гор смятошася и подвигошася, яко прогневася на нас Бог».
Знаменская часовенка , - очаровательное творение архитектора Поля Гурдэ и художника Николая Хлудова, возводилась всем миром. Большие пожертвования на строительство памятника внесли городской голова Семен Быков, купцы Михаил Аликин, Евтихий Фомин и Никита Пугасов. Она вместила в себя росписи и витражи трагических событий, портреты героев-спасателей и спонсоров, мемориальные доски и иконы, иные сценки разрушенного стихией города. Ежегодно к часовне совершался крестный ход в назидание и в память потомкам. В 1927 году во время реконструкции Зеленого базара , часовня-памятник была разрушена.
Открытка, вид на ту же часовню.
Обратная сторона открытки.
Озеро Иссык в Заилийском Алатау посетили гимназисты г. Верного.
КазГУ, 1934 год
Аэропорт. Алма-Ата. 1975 г.
Аэропорт. Алма-Ата. 1984 г.
А вы помните, в здании аэропорта было большое табло с общей схемой машрутов, горели зеленые лампочки. Путем нажатий на клавишу нужного маршрута якобы должен был быть организован сбор заявок на автобус. Не помню, чтобы такое реально действовало. Такие же табло одно время были в театре им. Лермонтова и во Дворце им. Ленина. Насчет маршрутов в аэропорт: в начале 70-х годов в аэропорт ходили только 3, 41, 79 и 92. В конце 70-х добавился 97 маршрут и две маршрутки - 12 и 27. В начале 80-х годов маршрут 3 убрали в "Жулдыз", вместо него ввели 122. В середине 80-х добавился 146. Потом изчезли 41, 12, 27, 122. Потом ходил туда 401, в 2000-е годы ходил 38, который потом был поглощен 32 маршрутом. Возродился 79. Сейчас туда идут 5 маршрутов, причем ни один из них не подходит прямо к аэропорту. А, вот еще был такой автобус 101, который из аэровокзала возил к самолету уже зарегистрированных пассажиров, а на обратном пути брал всех подряд.
противоположная сторона здания аэропорта, обращенная к летному полю.
Комментарии
Очень интеллигентный город, нежно и навсегда любимый своими жителями. В выходные все устремляются на природу.
В метро так и не побывала, а поверху - ужасные пробки.
Какой же казах откажется от табуна лошадей. ))
Озеро Иссык - это Иссык-Куль?
Чудесный рассказ, спасибо большое, забрала в закладки ! ++++