Моя новая игрушка

Вчера купила себе новую игрушку - велосипед Strida

Полноценный горный велосипед с подрессоренными рулём и  седлом у меня на даче есть, ездить на нём одно удовольствие, но он тяжёлый и большой и с ним очень сложно в транспорте. Так что велик для московской квартиры выбирала  по удобству перевозок и по весу - для меня это сейчас критично. Я планирую его использовать для прогулок по центру Москвы и для поездок  в хорошую погоду когда мотаюсь по урокам - вместо наземного транспорта  при коротких поездках и для  "последней мили" - доехать от метро (пробки задолбали, не спасает и такси - я одно время вообще на самокате рассекала, но это слишком радикально для пенсионерки, ноги устают за пару км :).

Я опробовала различные варианты в магазине (не только этой фирмы) и выбрала самый маленький и лёгкий Strida LT. Он был только чёрный лаковый и я, определившись с выбором модели,  сначала думала не брать его и поискать в инете другой более прикольный цвет (у них много вариантов), но потом присмотрелась - и поняла, что в этом свой шик, он элегантен и похож на причудливые велики начала прошлого века.

Складывается это чудо в одно касание, в сложенном виде он маленький, удобный  и довольно легко везётся,  сравнительно лёгкий (10 кг). Но удобнее везти и поднимать и несложенный велосипед - он короткий и его удобно поднять двумя руками за руль и седло, а когда везёшь, можно сложить одну педаль и она не ударяет по ноге (что всегда норовит сделать педаль на обычном велосипеде), можно пользоваться на лестницах съездами для колясок.

А сегодня (точнее, уже вчера) вечером погода разгулялась и я провела полноценный тест-драйв - съездила от Коньково до улицы Бакулева, вернулась, до дома, мне явно не хватило, так что смотала и до метро Тёплый Стан и  (в общей сложности если  на машине - 9 км по карте, но я немного срезала). 

Весьма довольна. Совсем не устала, могла бы легко проехать ещё столько же, что для такого малыша на местным холмам - много больше, чем я ожидала.
Посадка немного непривычная, но довольно удобная, если был опыт на велике типа "Камы - привыкаешь сразу (ещё в магазине). 

Очень непривычно, что спереди перед седлом выступ - вперёд соскочить никак нельзя, даже наклонив велосипед, садиться надо строго сзади. Но посадка такова, что легко достать ногами до земли прямо с седла, что в городе повышает маневренность. Приколько, что при движении назад педали крутятся.

Это немного напрягало при транспортировке сложенного велосипеда - но я быстро подобрала вариант с движением вперёд. Его в сложенном виде вообще удобнее катить как детскую коляску - спереди

Он вообще очень манёвренный, на низких скоростях слишком вёрткий (как и все короткие велосипеды), так что пока с непривычки я иногда стартую не с первой попытки и пару раз соскакивала, не справившись с управлением - благо, это очень легко :). Довольна, что не стала брать с большими колёсами - вес больше, а толку мало, скорости для города вполне хватает. Причём вёл он себя прилично и на плитке и даже на грунтовой дороге, хотя удовольствия такая езда при жёсткой раме доставляет мне мало.

Велосипеда такой конструкции с переключением передач в наличии не было, так что сравнить не могла - но, похоже, это тоже лишнее утяжеление,  в гору малыш и так идёт легко (вполне приличная горка от Бакулева далась легче, чем на Каме далась бы лет 40 назад, причем там ремонт и мне пришлось в одном месте слезть около канавы и снова стартовать и разгоняться - без проблем). Народ смотрит с интересом, пара человек спросила, что и как,  одна дама моих лет даже сфотографировала и сказала, что попросит у сына купить (игрушка по сравнению с пенсией не дешёвая - 25.5 тыс. сам велик, я накупила ещё на 5 тыс. фирменных прибамбасов).

Заодно протестировала велодорожку через парк "Тропарёво" со стороны Коньково. Дорожка вполне приличная, но я ехала вечером (в 10 часов) и на ней было полно народа (причём идут кампаниями, перегораживая всю широкую дорожку, не особо реагируя на звонок), и, что хуже всего, много собачников :( Перепад высоты большой - велосипед норовил сильно разогнаться и я притормаживала, боясь в кого-то врезаться, оценила отличные дисковые тормоза.

Так что на нормальном велосипеде на скорости там толком не проехать, проще уворачиваться от машин на параллельной улице Островитянова (пробки вечером не было). А на этой крохе можно ехать и по тротуару без проблем - вёрткая.. Обратно поехала по тротуару вдоль Островитянова (там более полого, да и народа почти не было). Попалась молодая пара, ведущая в поводу точно такую же Стриду - только самой пижонской светлой расцветки с бежевым сиденьем и бежевыми колёсами. Со стороны велосипед смотрелся совсем детским и я даже его не сразу признала :)

При езде  к Тёплому Стану (я ехала сначала дворами, потом вдоль Профсоюзной по дороге вдоль домов) больше всего мешали "лежачие полицейские" - они крутоваты, а я отвыкла от жёсткой рамы, да и велосипед не рассчитан на прыжки.  Объехать их не везде удаётся - всюду стоят машины, но я приспособилась их проезжать по диагонали - так мягче.

Завтра если позволит погода поеду по делам в комбинированый поход в несколько мест (там как раз всюду километров 2 - 5 от метро и плохой транспорт и пробки). Проверю малыша в боевых условиях :)