Уволенным в рамках новых сокращений могут выплатить до пяти месячных зарплат
АвтоВАЗ продолжит выплачивать бонусы в несколько зарплат сотрудникам, попавшим
под сокращение. Причем подобные компенсации при увольнении по соглашению сторон смогут получить не только руководители, но и рабочие предприятия, сообщают «Ведомости».


Хотя окончательное решение еще не принято, руководство АвтоВАЗа ведет активные переговоры с профсоюзом предприятия.
Как считает председатель профсоюза Сергей Зайцев, при новых сокращениях нужно поступить точно так же, как уже было в феврале. Напомним, тогда те, кто уволился по соглашению сторон, получил пять средних зарплат в феврале, в марте — четыре, в апреле — три. Однако те сокращения не затрагивали рабочий персонал.
По данным источника, близкого к АвтоВАЗу, рабочие завода в среднем получают около 20 000 рублей. Учитывая, что в ближайшее время тольяттинский автопроизводитель собирается уволить 2500 рабочих, компенсационная программа может обойтись в 200-250 млн рублей.
Отметим, что согласно существующим планам, к концу 2014 года общая численность работников «АвтоВАЗа» по сравнению с декабрем 2013 г. сократится почти на 20% до 53 000 человек. Это нужно для улучшения экономики завода, «совершенствования организационной и производственной структуры и оптимизации затрат в условиях общего падения продаж автомобилей в России и негативных прогнозов по рынку на 2014 год.
Комментарии
Поневоле вспомнишь СССР: Всё для человека, всё во имя человека.
Баночное пиво с "Пионерской зорькой".
Только вот обобщают от простого к простому.
Как тогда, так и теперь.
----------
Какие же это "золотые парашюты", ежели это почти по Кодексу о труде :)))
Руководство ВАЗа, очевидно, благородно и прекрасно.
Только этих качеств для развития завода недостаточно. Но развитие завода нарушает современное течение российской промышленности прямиком к исчезновению. Руководство ВАЗа не будет грести против течения.
Золотой Парашют `Экономический словарь`
(англ. golden parachute) (сленг.) - пункт, статья в контракте о найме на работу высокопоставленного управляющего компании, предусматривающая финансовые и другие привилегии для него на случай, если он будет уволен или сам подаст в отставку в результате поглощения этой компании другой или смены собственника; такой пункт может оказаться сдерживающим для потенциального покупателя компании, привести к отказу от идеи поглощения.
Какая зарплата - такие и машины....
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Израиль, США?
Комментарий удален модератором
Нормальные люди в своём доме под себя не серут.
Ни одного твоего положительного комента о СССР и России не читал.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
А какой завод по твоему должен был строить СССР - „Мерседес“ - так и я за, только хер бы кто смог их в таком кол-ве тогда покупать!
и с китайскими автобусами. Компании то частные, государство перевозками не занимается! Всё решает цена. Но ты же дундук даже и отдалённо об этом подумать не можешь!
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Ни когда не слышал о накоплении основного капитала и что это вообще такое???
Нужно жить своей жизнью.
Я неоднократно бывал за границей по служебным делам во времена СССР.
И не испытывал ни каого желания жить так как они.
Мне тоже не нравится либерализм Путина.
Но ты просто русофоб. Ты антисовок, антисталинист.
Ты обсераешь всю нашу историю.
Ни разу не сказал доброго слова о СССР.
Но структура расходов другая.
В СССР мноргое было бесплатно, цены были низктими, все категории населения имели льготы которые Путин ликвидировал в 2004 году.
Сравнивать только зарплаты, мягко говоря не корректно.
А проще говоря - подло.
Ну или нужно быть полным дебилом.
При этом Москва, где новый автомобиль в среднем обходится в 1.251 тысячу рублей занимает в рейтинге только шестое место, а Петербург (1.086 тысяч рублей) - девятое.
Дороже всего - 1.483 тысячи рублей в среднем - стоит новый автомобиль в Приморском крае.
Средняя зарплата рабочего автоваза 20 тр.
Получаем - средний автомобиль стоит 44.3 зарплат рабочего автоваза. - больше чем в СССР.
Получать 20 и более тысяч рублей (если это только не Москва и не Санкт-Петербург) люди считают «за счастье».
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Советники у него сплошь либералы-антисовки, посмотри состав общественного совета и пр.
Смотри цены на авто в инете.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Все термины экономки - суть социально-писхологические.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
В городах полно и российской, родной техники. Но она не всегда соответствует!
Комментарий удален модератором
Не удивительно, что ты стал либерастом! Все стали людьми, а ты - либерастом!
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Глава «Ростелекома» Александр Провоторов получил при увольнении 230 млн руб
Комментарий удален модератором
на месте когда-то крупнейшего в Европе автозавода - будет позорная отвертка
типа - питерский автомобильный кластер
типа - калужский автомобильный кластер
и манагеры отверточного производства будут гордо называть свою отвертку Самарским автомобильным кластером
ну че... дай бог здоровья топ-манагерам КамАЗа за то, что они сберегли свой завод