БРЕШИА, Италия – Наименьшим Mercedes-Benz по прежнему останется компактный А-класс, в то время как бренд Smart сможет расшириться в сторону субкомпактов, сказал генеральный директор Daimler, Дитер Цетше.
«Мы долго дискутировали, нужно ли Mercedes расширяться в В-сегмент [субкомпакты] и решили не делать этого», - сказал он на прошлой неделе. «Это создает для Smart возможность войти в субкомпактный сегмент, однако мы еще окончательно не решили этого», - добавил Цетше.
Генеральный директор Daimler, который также является главой бренда Mercedes, сказал, что для Mercedes будет трудно сохранить прибыльность субкомпактной модели. Высококонкурентный сегмент уже насыщен такими продуктами как A1 от подразделения Audi Volkswagen Group и линейкой автомобилей бренда Mini из состава BMW Group.
Этим летом Smart представит третье поколение двухместного микрокара ForTwo и второе поколение четырехместного ForFour.
При длине около 3,500 мм, новый ForFour будет конкурировать против близких к премиум миникаров, таких как Fiat 500 и Opel/Vauxhall Adam.
Год назад немецкий журнал Auto Bild сообщил, что Mercedes раздумывает над выпуском, так называемого, Х-класса, линейки переднеприводных субкомпактов стоимостью менее 20,000 евро. Автомобили должны были бы заполнить разрыв между брендом Smart и компактами Mercedes A- и B-классами.
В публикации говорилось, что Mercedes планирует разработать эту линейку при помощи Renault-Nissan, что расширит партнерство на цикл разработки и производства малых автомобилей и двигателей. Mercedes намеревался достичь глобальных ежегодных продаж порядка 100,000 - 150,000 машин для каждой из двух первых моделей Х-класса.
Теперь же, по всей вероятности, Х-класс пока останется в виртуальном пространстве, а его место займут новые модели Smart.
Комментарии