Новая квантовая система позиционирования превосходит по своим возможностям GPS
На модерации
Отложенный
Система GPS не работает под водой — поэтому подводные лодки для навигации используют акселерометры, регистрирующие каждый поворот судна после его погружения. Но такой способ позиционирования не очень точен и для коррекции приходится время от времени всплывать, демаскируя подлодку.
Если подводная лодка идёт сутки без GPS, то навигационный дрейф может составить порядка 1 км. Учёные из лаборатории оборонных наук и технологий (DSTL) в Портоне, Великобритания, разработали квантовый акселерометр, ошибка навигации которого составляет всего 1 метр в сутки.
На создание сверхчувствительных квантовых акселерометров команду под руководством Нейла Стансфилда вдохновило открытие, удостоенное Нобелевской премии. Выяснилось, что лазеры способны захватывать в ловушку и охлаждать облако атомов, находящихся в вакууме, до долей градуса выше абсолютного нуля. После этого охлаждённые атомы достигают такого квантового состояния, в котором легко реагируют на возмущение внешней силой. Другой лазерный луч применяется для отслеживания этих возмущений, которые затем используются для расчета размера внешней силы.
Команда DSTL хочет использовать эту систему в реальном мире, установив её на подводные лодки, где размер силы возмущений будет соответствовать движению субмарины в море.
Пока прототип квантового акселерометра имеет размер метровой обувной коробки, в которой будут охлаждаться 1.000.000 атомов рубидия. После отработки технологии в плане миниатюризации, к 2015 году планируется создание полноценной трёхосевой системы, состоящих из трёх одинаковых акселерометров, и её наземные испытания.
Существенным недостатком подобной системы является, как это ни странно, именно её сверхчувствительность – квантовый акселерометр не может отличить крошечные гравитационные эффекты от ускорений, вызванных движением судна.
Если подводная лодка проходит возле подводной горы, гравитация которой притягивает её к западу, то система оценивает это как ускорение на восток. Поэтому потребуются очень хорошие гравитационные карты для правильной ориентировки.
Лаборатория DSTL не одинока в достижениях квантовой навигации: разработчики в США, Китае и Австралии преследуют ту же цель.
Источник перевод Serg Kite
Комментарии
гидроцефала, однако...
Что, однако, вовсе не отменило пользу систем спутникового позиционирования...
Поэтому там, где она, или надёжность системы, важна, используется комбинация нескольких способов.
К примеру, в гражданской авиации используются три инерциальные системы, две ГПС и (иногда) две ГЛОНАС одновременно.
а каков вообще критерий точности в позиционировании?
и кому (род деятельности) какой нужен - в практическом плане?
клад копать - 10 метров много... :)
для бомбы мало...
По совокупности показателей (ошибка (собственно точность), отказоустойчивость, чувствительность к внешним воздействиям и др.) на сегодняшний день лазерная ИНС остается вне конкуренции.
АПЛ могут не всплывать по пол года и более. На то они и подводные. Определить местоположение можно другим способом.
Да и точность местоположения такой роли не играет.
Думаю, может ...