О людях и их потребностях

И что? Социальная Справедливост ЕСТЬ какая-то в мире, в любой из стран?

Мало кто возражает против этого, т.е. возможности избавится от дефицита товаров, но в 90е возникла новая для страны проблема - не не так проблема не возникла, а обострилась до безумия - малоэффективная и сверхзатратная работа госаппарата. В 90е они и связанные с ними олигархические структуры попросту разграбляли страну, а с недавнего времени они ещё и узаконили этот процесс. Доходы наших высокопоставленных госслужащих и приравненных к ним лицпопросту несопоставимы с их деятельностью. Это и разгоняет российскую дороговизну. Ещё совсем немного времени назад доходы от расхищения ресурсов позволяли нашим руководителям щедро раскидываться подачками, что позволяло сносно существовать даже малозащищённым группам населения. Но ситуация ухудшается, пряников становится меньше, а аппетиты наших "патриотов" в погонах и пиджаках удовлетворять нужно попрежнему в полном объёме, поэтому можно уверенно прогнозировать рост цен и дальнейшее "закручивание гаек" в стране. Вывод: средне и высокопоставленные госслужащие - истинные виновники основных проблем России. Поэтому нужно создавать такие условия, при которых эти "патриоты" не смогут наносить максимальный вред стране.

99% вранье, и то, что тогда было, а сейчас нет, разболбаю разумеется неизвестно, на то, он и раздолбай.

да и дефициты созданы были такими же раздолбаями, как он, а видимое изобилие дерьма сейчас за счет высоких цен в магазинах и высоких цен на нефть, множество отраслей работающих в СССР эти раздолбаи загубили, сейчас как минимум наполовину страна зависима по одному только продовольствию от Запада, а тогда они устраивали истерики по поводу несравнимо меньших закупок фуражного зерна советской властью, скот раздолбаи весь перерезали, потребление на душу сейчас меньше, чем было в СССР, но раздолбаи уверены, что всех живется лучше, из-за того, что они, раздолбаи ездят сейчас на ворованных тойотах и ниссанах.

при этом они ничего не сделали для того, чтобы производить такую же или лучшую машину в своей стране.

Для сравнения при Сталине производили машины сравнимые с зарубежными аналогами - ту же Победу, которая и стоила относительно немного. и поставляли ее тоже быстро, но после прихода к власти разболбая Хрущева, все достижения сошли на нет.

какая ж вера этим раздолбаям, которые только и хотят, что потреблять, да воровать?

А что так "мелко" : "на тойотах и ниссанах"? Что не на "Бентли и Феррари"?

Я не вижу несправедливости в том, что у кого-то есть яхта и самолет, а у меня нет

Справедливость в том, что мне не надо думать, где купить еду, одежду, книги, гондоны, стиральную машину, автомобиль, слетать отдохнуть на Средиземное или какое другое море.

малоэффективная и сверхзатратная работа госаппарата. В 90е они и связанные с ними олигархические структуры попросту разграбляли страну

-------------

В 90-е госаппарата было не видно и не слышно.

90-е были годами, когда люди массово открывали свои малые предприятия, как торговые, так и производственные. В 80-е в Ленинграде колбасу делали два предприятия, в середине 90-х в Питере- около 200.

Изобретатели создавали предприятия по выпуску продукции на основе своих изобретений.

Например...

Только низкие цены на нефть не давали возможности более быстрому росту экономики.

Высокий уровень жизни начала нулевых- следствие реформ Гайдара.

О переходных процессах в экономике

В нулевые, особенно после 2003 года начался процесс реставрации совка. Сейчас у нас в значительной степени экономическая система, сходная с СССР, основанная на государственной собственности на средства производства. А распоряжаются этими средствами, разумеется, люди, близкие к власти. Т.е., кооператив "Озеро".

То же было и в СССР...