Порт «Кавказ» в Краснодарском крае, ставший основным пропускным пунктом российских граждан в Крым из-за проблем с пересечением украинской границы, не справляется с наплывом туристов на полуостров в преддверии майских праздников, сообщает «Крыминформ».
Пробки из легковушек и грузовиков к паромной переправе через Керченский пролив достигают трех-четырех километров. Люди стоят в очередях по 10-15 часов. При этом очереди со стороны Крыма нет.
По словам и.о главы Республики Крым Сергея Аксенова, к переправе выехал министр транспорта Юрий Шевченко, перед которым поставлена задача проанализировать ситуацию и предложить пути ее решения.
Однако, по словам Аксенова, на формирование очереди сказался и двухдневный шторм в Керченском проливе.
Сейчас перевозку пассажиров и транспорта на Керченской паромной переправе круглосуточном режиме осуществляет четыре парома. В день совершается по 20 рейсов в каждую сторону.
28 апреля «Российские железные дороги» начали продажу единых проездных билетов до республики. Специальный тариф «автобус-паром-автобус» будет действовать по семи направлениям, при этом максимальная стоимость проездного составит 830 рублей. Пока билет можно купить только в железнодорожной кассе. Единый посадочный талон на проезд в Крым будет продаваться вместе с билетом на поезд. Туристам предлагается доехать до Краснодара или Анапы, пересесть на автобус до порта, оттуда отправиться паромом на полуостров, после чего автобусом добраться до места назначения.
Комментарии
И уже слышны опасения из-за илистых грунтов.
Китайцы в океане Мостищи строят. Корейцы к олимпиаде2018 уже тоннель запустили 40 с чем-то км.
Как тут не иронизировать? Обидно за Державу!
Читал отзывы прошлогодних туристов, так им более суток приходилось парома дожидаться.
Что касаемо паромов. Сейчас действуют три (автомобильных). На днях подходит ещё один из Севастополя.К 20 мая - ещё один, из Самары. И нечего здесь так за Державу убиваться и слёзы крокодильи лить.
Не надо нам в пример косопузых разных ставить - в части мостов мы им нос утрём. Пусть попробуют построить мост, как у нас на о.Русский!!
А как уж китайцы мосты строят - вот вы по ним и ходите.
Не этот ли вы мост (500 м высотой) вы в пример приводите:http://korrespondent.net/world/96058-v-kitae-obrushilsya-most-vysotoj-v-500-metrov
Или этот:http://www.segodnya.ua/world/V-Kitae-obrushilsya-most-v-vodu-upali-pyat-mashin-447206.html
Или этот:http://www.bridgeart.ru/107-avarii-mostov/740-rukhnuvshie-mosty-v-kitae.htmlwww.epochtimes.ru/content/view/49835/4/
А может эти:http://www.bridgeart.ru/107-avarii-mostov/740-rukhnuvshie-mosty-v-kitae.html
???
И я не думаю, что ПИР в год-полтора - слишком долгий срок - так может думать только дилетант. А говорить об этом - только злопыхатель. Прикрываясь "обидой за Державу".
1.по первой ссылке даже фото нет.
2. по второй это наводнение после ливней.
3.ошибка 404
4.Катастрофы собраны за 12лет. Для их масштаба строительства это вовсе и не показатель.
Я не злопыхатель, а скептик.
очередная эпохальная стройка, и очередное обогащение присосавшихся к проекту.
Раз я здесь пишу, значит мне не безразлично.
- Откуда у вас цифры стоимости проезда по мосту, которого нет даже в проекте? И почему вы в них настолько уверены, что решили публично распространять? Одна бабка сказала?
- Если вас интересуют рухнувшие мосты Китая, есть такая штука - Гугл называется - забейте вопрос и мы вас до вечера не увидим, будете читать и картинки рассматривать.
- Скептиком быть проще всего, не нужно даже знаний - бурчи и бурчи. И необязательно по делу и правдиво. Можно даже откровенную дезу гнать. А вот Родину защищать - это да, не модно ныне
А виртуальных бойцов за отечество и против, действительно немерено развелось.
Специально для вас: тарифы на переправу паромом в Керчи
http://mycrimea.su/kerch/ferry/caucasus/