Citroen дебютирует с флагманским кроссовером

Кроссовер Ситроен DS 6WR (Citroen DS 6WR)

В воскресенье, на Пекинском автосалоне, Citroen дебютирует с DS 6WR, серийной версией наделавшего много шума, концепта кроссовера Wild Rubis.

Кроссовер DS 6WR поступит в продажу в Китае к концу года и станет флагманом высококлассного суббренда Citroen DS. Он станет конкурировать с Audi Q3 и Mercedes GLA, сказал Automotive News Europe пресс-секретарь Citroen.

В данный момент Citroen не имеет планов по продаже или производству автомобиля в Европе, сказал пресс-секретарь. «Никогда не говори никогда, однако в данное время DS 6WR будет продаваться в Китае и соседних с ним странах». Интересно, подразумевается ли при этом Россия, которая также является соседней страной для Китая.

DS 6WR поддержит новую стратегию PSA по превращению DS в самостоятельный, отдельно стоящий бренд, сказал Ян Флетчер, старший аналитик в IHS Automotive. «Модель позволяет бренду DS предлагать в Китая линейку премиум автомобилей в трех популярных там категориях: компакты, большие (полноразмерные) автомобили, а теперь и сегмент кроссоверы / внедорожники».

Среднеразмерный Кроссовер DS 6WR разделил радиаторную решетку и детали дизайна с Citroen DS5 и DS 5LS, выпуск которых в Китае французский автопроизводитель совершил в 2013 году и этом марте, соответственно.

DS 6WR был разработан в Париже, который Citroen обоснованно считает «столицей моды и роскоши».

Это должно способствовать удовлетворению высокого спроса китайских потребителей на предметы роскоши, особенно сделанные во Франции.

Кроссовер будет производиться на заводе PSA/Peugeot-Citroen в Шэньчжэ́нь, провинция Гуандун. Завод, открытый в сентябре и имеющий производственную мощность в 200,000 машин в год, является совместным предприятием с Changan Automobile.

Кроссовер DS 6WR имеет в длину 4,550 мм и 1,860 мм в ширину, слегка меньше, чем концепт Wild Rubis, размеры которого были: 4,700 мм в длину и 1,950 мм в ширину. Тем не менее, при высоте в 1,610 мм, DS 6WR на 20 мм выше, чем Wild Rubis.

Во время своего дебюта на Шанхайском автосалоне 2013, Wild Rubis привлек много внимания и, поэтому, Citroen решил монетизировать подход китайских потребителей, у которых французские автомобили и товары ассоциируются с модой и стилем.

Вместо того, чтобы адаптировать заряжаемую гибридную трансмиссию Wild Rubis, Citroen будет продавать только бензиновые варианты DS 6WR с выбором из 1.6-литровых, четырехцилиндровых двигателей производящих 160 л.с. или 200 л.с., в паре с шестиступеньчатой автоматической трансмиссией.

Кроссовер не получит полного привода, однако дилеры Ситроен будут предлагать его с функцией, названной Grip Control (контроль сцепления), которая, как сообщает Citroen, оптимизирует тягу двух ведущих колес, так, что необходимости в полном приводе не возникает.