Для улучшения качества Toyota заменяет некоторых заводских роботов людьми

Toyota Motor Corporation является лидером среди автопроизводителей по степени использования роботов в производстве автомобилей. Это было одной из основных причин позволивших ей превзойти своих конкурентов по количеству ежегодно выпускаемых автомобилей.

Основанное на роботах производство автомобилей имеет свои преимущества, но и не лишено недостатков. Да, несомненно это хорошо, когда нужно ускорить производство автомобилей, так как роботы более аккуратны чем люди, однако есть вещи, которые могут сделать только люди.

Просто бездумное ускорение производства автомобилей может, в конечном итоге, привести к краху и потере имиджа знаменитого автопроизводителя. Это произошло с Toyota несколько лет назад, в случае с западающей педалью акселератора. Производителю нужны люди, чтобы удостовериться, что каждый автомобиль выпущен именно таким, каким он должен быть, и автопроизводителю не нужно их отзывать после продажи для устранению неисправностей.

В настоящее время Toyota ищет умелых и опытных рабочих, чтобы улучшить сборочные линии и производственный процесс.

На заводах Toyota эти мастера называются «богами» (Ками-сама) из-за их невероятно высокого профессионализма.

«Нам нужно стать более крепкими и вернуться к основам, чтобы отточить наши навыки и умения и еще более развить их. Когда я был новичком, опытные мастера назывались «богами», так как они могли сделать все что угодно», - сказал Блумберг ветеран Toyota, Митсуру Каваи, ответственный за эту программу.

«Мы не можем просто зависеть от машин, которые повторяют то или иное действие раз за разом. Чтобы стать «мастером» над машинами, мы должны иметь знания, умения и опыт, чтобы научить машину», - сказал Каваи.

И возвращая на конвейеры Ками-сама, Toyota еще раз подтверждает новую стратегию Акио Тойода, который не желает концентрироваться на объемах, а больше на качестве и удовольствии от вождения обеспечиваемых их автомобилями.

По своему все верно, чтобы еще более повысить качество, нужно частично отказаться от роботов и вернуть на линии людей. Воможно, что это было бы неплохим рецептом для АвтоВАЗ, но откуда взять столько японцев, не говоря уже японцах дана Ками-сама!