С Черноморского флота сняли удавку?

Пока Крым и Севастополь ликуют по поводу скорого возвращения в Россию, в Главном штабе ВМФ и в Генеральном штабе Вооруженных сил закипела работа. Политический крах и начавшийся распад Украины заставляют наших военных коренным образом пересмотреть все прогнозы и планы, которые касаются стратегического планирования в бассейнах Черного и Средиземного морей. 

 Уже на следующий день после крымского референдума Главный штаб ВМФ России признал, что из-за «новых геополитических обстоятельств» нынешняя стратегия развития флота «неожиданно устарела». Прежде всего, понятное дело, это касается черноморцев. Севастополь теперь наш. Окончательно и бесповоротно. Отныне не нужно ломать шапку перед Киевом, чтобы обновить корабельную и авиационную группировку в Крыму. 

По Черноморскому флоту до судьбоносного референдума перспектива вырисовывалась крайне невеселая. Изношенный в бесконечных походах флагман ЧФ гвардейский ракетный крейсер «Москва» в 2015 году отправится в Северодвинск на ремонт и модернизацию. Его бы следовало поставить к заводской стенке и раньше, но завод «Звездочка» перегружен заказами Министерства обороны РФ. Сейчас на нем приводят в порядок собрата «Москвы» - ракетный крейсер «Маршал Устинов» (Северный флот). И именно в 2015 году ремонт «Маршала Устинова» завершится и освободится место для «Москвы».

  Другой частый участник боевых служб в Средиземном море от черноморцев – сторожевой корабль (бывший большой противолодочный корабль) «Сметливый». Его, спущенного на воду в далеком 1966 году, тоже десятилетиями гоняли в хвост и гриву. И, наконец, загнали. С сентября минувшего года решено, что за пределы Черного моря «Сметливый» выпускать просто опасно.

 Что остается у черноморцев из боевых кораблей? Есть сторожевой корабль проекта 1135 «Ладный». Но ему 35 лет от роду и он поставлен в долгий ремонт в Севастополе. Есть такой же – «Пытливый». Он, вроде, еще двигается, но с трудом – спущен на воду на девять лет раньше «Ладного». Есть большой противолодочный корабль «Керчь». Но - в полуживом состоянии, поэтому на боевую службу в Средиземное море не рискуют отправлять и его.

 В общем – в Севастополе военно-морская разруха. А недалеко пылает Сирия, дымится Ливия, тлеет Египет, пиратствует Сомали. Да и сама Украина вряд ли в ближайшие годы станет образцом военно-политической стабильности. Над всем этим стратегическим безобразием ракетно-ядерной глыбой нависает 6-й американский флот. И сегодня противопоставить ему нечего.

 Попытки министра обороны Сергея Шойгу с прошлого лета реанимировать в Средиземном море советскую 5-ю оперативную эскадру пока не впечатляют. Да, сегодня возле Сирии мы имеем кое-какие боевые возможности. Но это лишь пока там находятся тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» и авианосец «Адмирал Кузнецов». А вернутся они в Заполярье – не останется практически ничего, кроме случайного набора сторожевиков, больших десантных кораблей, спасателей, плавмастерской и кораблей разведки.

 Понятно, что без опоры на Севастополь наша Средиземноморская эскадра не может быть дееспособной. Но сегодня Севастополь не может поддержать ее практически ничем, кроме вспомогательных судов. Нужны новые боевые корабли. Причем нужны срочно. Они и строятся.

 14 марта на калининградском заводе «Янтарь» для Черноморского флота на воду спущен головной сторожевой корабль проекта 1135.6 «Адмирал Григорович». Первый из серии в шесть таких кораблей. Следом пойдут «Адмирал Эссен» (заложен 8 июля 2011 года), «Адмирал Макаров» (29 февраля 2012 года), «Адмирал Бутаков» (12 июля 2013 года) и «Адмирал Истомин» (15 ноября 2013 года). Их строительство и испытания не займут много времени. Потому что проект 1135.6 давно освоен калининградскими корабелами – несколько таких кораблей недавно были построены на заводе для Индии.

 Примерно в те же сроки Черноморский флот должны пополнить и шесть малошумных дизель-электрических подводных лодок проекта 636.

Их заждалась единственная наша подводная лодка в Севастополе – «Алроса» (проект 877В «Палтус»). Она тоже не молоденькая, заложена на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде в 1988 году.

 Не исключено, что вертолетоносец «Владивосток» (первый корабль типа «Мистраль», который был спущен на воду во Франции в октябре минувшего года) будет направлен именно в Севастополь. До сих пор считалось, что французы строят его для нашего Тихоокеанского флота. По крайней мере, в этом случае «Владивосток» можно будет использовать в качестве корабля управления для формирующейся российской Средиземноморской эскадры. Другого предназначения для «Мистралей» наши адмиралы, кажется, пока так и не придумали.

 В Главном штабе ВМФ РФ теперь, после крымского референдума, уверены, что к 2016 году этот костяк новой черноморской эскадры встанет у причалов Севастополя. Но недавно такой уверенности не было. Потому что Киев ни в какую не соглашался пропускать новые корабли в Крым. Теперь его и спрашивать никто не будет.

 У нашего флота может оказаться и совсем уж неожиданное пополнение. Напомним, с первых дней крымского кризиса силами самообороны в местах постоянного базирования блокированы почти все корабли и суда военно-морских сил Украины. С ними поступили неожиданно жестко. Выход из Стрелецкой бухты Севастополя, в которой стоят украинские моряки, перегородили понтонами и боновыми заграждениями. Так в «плену» оказались корветы «Тернополь» и «Луцк», корабль управления «Славутич», подводная лодка «Запорожье». И еще кое-что по мелочи.

 Еще решительней обошлись с Южной военно-морской базой в Донузлаве под Евпаторией. Там на мелководном фарватере внезапно затопили предназначенные на слом большой противолодочный корабль «Очаков» и буксир «Шахтер». Ловушка захлопнулась. Чтобы освободить выход из базы, потребуются спасательные суда, понтоны и водолазы. Но главное – месяцы напряженной работы. Их у украинцев, понятно, нет.

 Таким образом покинуть Донузлав теперь не суждено большому десантному кораблю «Константин Ольшанский», среднему десантному кораблю «Кировоград», корвету «Винница», транспорту «Горловка», морским тральщикам «Чернигов» и «Черкассы», рейдовому тральщику «Геническ» и ряду вспомогательных кораблей и судов.

 Собственно, из всего состава ВМС Украины улизнуть из Крыма пока удалось лишь фрегату «Гетман Сагайдачный». И то лишь потому, что к началу событий он возвращался из Аденского залива, и был сразу от греха подальше отправлен в Одессу.

 Таким образом, в руках восставшего Крыма вроде бы оказался целый флот. Премьер-министр правительства теперь независимого полуострова Аксенов сначала сгоряча заявил, что все «плененные» корабли и суда составят флот нового государства. Потом, видимо, осознал, что это дороговато. И поправился: это станет пополнением Черноморского флота России.

 Вот только обрадует ли черноморцев такой резерв? Вряд ли. Потому что почти все это - безнадежный лом. За исключением разве что корветов «Тернополь» и «Луцк», достроенных Киевом в постсоветское время.

 В Киеве, правда, строят иллюзии, что свои ВМС им удастся выручить. Во всяком случае, министр обороны Украины адмирал Игорь Тенюх заявил, что подчиненные ему моряки не намерены передислоцироваться из Крыма. И это правильно. Потому что никто их оттуда не выпустит. Уйдет восвояси разве что штаб ВМС Украины, также заблокированный самообороной в Севастополе. Руководящий обороной штаба адмирал Гайдук говорит, что готов стоять до последнего. Судя по всему, решающий удар по осажденным нанесет сантехник дядя Вася. Придет с гаечным ключом, отключит водопровод и канализацию. И последний оплот Украины в Севастополе падет.