Куда подевалось? И. Кто это купит?

На модерации Отложенный

 Статья будет очень короткая, может даже более чем.

Поскольку на работу я еду на метро (когда не в командировке), то хочу поделиться интересным наблюдением. Суть не в том, что введенные в прошлом году в эксплуатацию 5 (пять) километров обошлись в $250 милллионов (новое "платье короля" -- новая резиденция "потянула" примерно на $650 млн.). Суть и не в том, что как обычно сроки торжественного открытия неоднократно передвигались для устранения малююсеньких недочетов. Суть даже не в том, что эти 5 километров преполнесены как величайшее достижение, местной строительной отрасли -- этаким примером, например, для московских метростроевцев. И даже не втом, что только Казанское можно с нашим сравнить, пожалуй.

Суть в следующем: я сделал два фото (едва успел, первого сейчас не найти ни в одном вагоне. по крайней мере на Автозаводской линии) так сказать "ДО" и "ПОСЛЕ" Нового года. На первом четко видна третья линия метро. На втором она напрочь отсутствует.

ПОЧЕМУ? Думаете, потому, что стикер с зубром-хоккеистом прям таки напрочь закрыл бы планируемую линию подземки? Так его можно было и в верхней части, не менее эффектно разместить. Или может. что бы иностранные гости заранее не узнали. что в Минске будет третья линия?

 

 

Примите извинения за качество. И еще один вопрос: кто-нибудь знает -- На каком языке напечатаны транскрипции с белорусского? На английском? На чешском? На латышском? Пожалуй самая яркая транскрипция "Петровщины"...

И вторая часть названия статьи -- Кто это купит?

Речь пойдет про трактора. Поскольку вторая часть маршрута на работу проходит в автобусе по улице Ваупшасова, то практически ежедневно вижу вот такое чудо. Чудо нашей БЕСХОЗЯЙСТВЕННОСТИ.

 

 

 

 

 

 

 Не догадался сделать фотки по осени и в январе. Типа "Трактора. Времена года"

Понимаю, что юмор печальный, но как по БТ -- "Как есть. так есть" -- телепередача.