Раскатали губу палестинцы...

Стало известно, что наши партнёры по переговорам о мире и создании палестинского государства уже сейчас ведут переговоры с египтянами о строительстве аэропорта подле Иерихоном, железной дороги на Синайский полуостров и морского порта в Газе. Аэропорт планируется построить к востоку от Иерихона (в зоне "С", находящейся в настоящее время под контролем израильских военных). Набиль Дмэйди, находящийся в настоящее время в Каире, сообщил также, что обсуждается возможность строительства 70-километровой железнодорожной ветки между Газой и Эль-Аришем (на севере Синайского полуострова), которая протянется дальше на запад, до города Бир аль-Абд.

Судя по данному сообщению, речи о возможном восстановлении аэропорта имени Ясира Арафата в южной части сектора Газы, около границы с Израилем, пока не идет. Данный аэропорт, начавший работать в 1998 году, был разрушен израильскими военными в 2001-2002 годах, во время "интифады Аль-Аксы". О планах строительства международного аэропорта неподалеку от Иерихона говорилось еще осенью 2010 года. Тогда тоже сообщалось, что аэропорт планируется построить в "зоне С", но не к востоку от города, а между Иерусалимом и Иерихоном. Главный инженер в администрации ПА Али Шати в интервью газете "Маарив" тогда рассказывал, что этот аэропорт вначале хотели назвать в честь Арафата, но затем от этого плана отказались в пользу более нейтрального названия: "Международный аэропорт Палестины".

В марте 2013 года сообщалось, что палестинская администрация запросила у стран-доноров 1,575 миллиардов долларов для осуществления проектов в сфере развития инфраструктуры, включая план по строительству международного аэропорта в долине около Иерихона и морского порта в секторе Газы. Кроме того, речь шла о планах по запуску опреснительной установки в Дир аль-Балахе (сектор Газы), развитию водопроводной системы в районе Иерихона, развитию общественного транспорта в Газе и на Западном берегу. Но необходимые средства так и не было выделены, поскольку страны-доноры потребовали от ПНА отчеты по поводу не целевого расходования денег, которые выделялись ранее на не менее амбициозные проекты.

Итак, остаётся задаться вопросами: первый - допустим, страны Европы, а именно они являются финансовыми донорами, дадут деньги на строительство огромного масштаба для будущего государства. Где гарантия, что на эти деньги не будет построено несколько десятков особняков для правящих "хамул" ("элиты")? Изучение социалистического опыта нашей бывшей родины у палестинцев поставлено на научную основу. Второй вопрос - что остановит горячих палестинских парней перед такой шикарной возможностью - организовать импорт современных ракетных систем, используя все три транспортные артерии И зачем будущим архитекторам палестинского государства, с одной стороны заявлять, что переговоры не принесут плодов, а с другой - строить грандиозные планы?