Немцы ведут войну за топовую часть спектра

Битва между Audi, BMW и Mercedes-Benz за продажи и глобальную экспансию разгорается с новой силой. Их высокопроизводительные суббренды непрерывно пытаются превзойти один другого в техническом и инженерном плане.

Основным призом в этом битве лошадиных сил, высокого ускорения и передовых технологий станет небольшая группа покупателей, готовых платить большие деньги за сверхмощные машины, большая часть которых является вариантами стандартных премиум автомобилей этих брендов, седанов и внедорожников.

В этом году, продажи моделей Audi RS, BMW M и Mercedes AMG по всему миру составили в сумме около 70,000 машин. В среднем, каждый покупатель заплатил эквивалент от $136,000 до $204,000.

Автопроизводители и аналитики говорят, что маржа прибыльности этих моделей очень высокая.

«Мы желаем осуществлять непропорционально высокий вклад в доходность Mercedes. Это означает, что у нас более высокая доходность, по сравнению с обычными моделями Mercedes», - сказал в интервью Automotive News Europe, бывший исполнительный директор AMG, Ола Каэллениус, перед тем как стать главой по глобальным продажам и маркетинга Mercedes.

Высокопроизводительные варианты немецких премиум автомобилей всегда были высокодоходными автомобилями, однако за последние 10 лет они приносили меньше дохода, так как объемы продаж были недостаточны, чтобы покрыть расходы на разработку.

Далее...