Фиктивный терроризм, Катастрофа в Казани
Подложное крушение в Казани
Не будем мы повторять эти все хитромудрые и высокопрофессональные, честные и мошеннические рассуждения о "непосадочной конфигурации", "втором круге", "вине летчиков", "вине техники", которыми под завязочку забит интернет.
Пусть господа профессионалы, ринувшиеся учить массы хитростям и терминам летного дела на форумах и в блогах, объяснят простую вещь. Ее видел каждый, кто следит за казанской трагедией, и она у всех перед глазами, но никто не желает думать над виденным.
Это кадр первого репортажа.
Безусловно, обломок корпуса в районе иллюминатора с нанесенной на него буквой.
<div style="text-align:center;">
</div>
Его нет на самолете Boeing 737-500, бортовой номер VQ-BBN, который официально разбился в Казани 17 ноября 2013 года в 19:25 с 44 пассажирами и 6 членами экипажа на борту. Покажем с двух сторон. Желающие могут посмотреть много других фото этой машины в большом разрешении в этом альбоме. Еще есть технический лючок с нижней стороны крыла, касающийся буквы Q, если это Q, но край этого лючка относительно буквы на обломке и на машине также не совпадают.
<div style="text-align:center;">
</div><div style="text-align:center;">
</div>
Ни в одном месте иллюминаторы не пересекаются буквами. Ни одной буквы с таким начертанием вообще нет на данной машине. В Казани разбили что угодно, только не этот боинг.
Разбили, взорвав в воздухе - в этом видео свидетели из первоновостей говорят о вспышке в небе
Подложная катастрофа должна была выглядеть иначе, в этом же видео и во множестве новостей первых часов после "крушения" было выставлено множество "компьютерных реконструкций крушения", и все однотипные: пологий спуск, огрех управления, цепляние крылом земли с одновременным взрывом баков.
<div style="text-align:center;">
</div><div style="text-align:center;">
</div><div style="text-align:center;">
</div>
Безусловно, заготовка. Она была не только в телекартинках. Пожалуйста: самолет взорвался в воздухе, как всегда оперативно "Эхо Москвы" со ссылкой на LifeNews, ИТАР-ТАСС и Росавиацию.
Но как всегда бывает в последнее время в такого рода делах, с исполнением что-то пошло не так, и беспилотное разбитие получилось не таким, как нужно. Даже показывать его вслед за картинкой было нельзя. Поэтому публике для начала выкатили заведомый фейк - крушение боинга в Афганистане, а затем ранее не показывавшийся фрагмент старого видео из Перми, запредельно низкого качества, над которым хорошо поработали, с наложенными цифрами таймера.
Чтобы встречающих и других посторонних глаз было меньше, "крушение боинга" сделали в 19:25, хотя по графику прибытие борта - 19:40, а на видео и вовсе 19:08. То есть готовили "катастрофу" еще раньше, но переиграли в сторону большего реализма.
В Перми 14.09.2008 года, в 05:09, по свидетельству очевидцев, которые вы найдете в этом фильме, была сильная вспышка в небе, самолет был "как комета". Обломки раскидало на 10 км. Найдем мы в этом фильме еще кое-что. Вспышка после падения, снятая камерой наблюдения на 03:47, установленной на крыше жилого дома.
<div style="text-align:center;">
</div>
Летное поле в Казани на "видео падения боинга с камеры наблюдения" многим показалось странным.
Даже тумба на месте, только "казанское" снято с меньшей высоты.
<div style="text-align:center;">
</div>
И еще момент на так называемом "казанском видео".
Ясно видны три вспышки, яркостью на три порядка превосходящие яркость "маячков", на 0:01, 0:02, 0:04. Две видны в самолете и в отражении, одна - в виде отражения, когда самолет еще на большой высоте. Смотрите хоть сотни видео ночных боингов и не боингов - вы не увидите ничего отдаленно похожего по яркости, совершенно не "маячковой".
<div style="text-align:center;">
</div>
У самолета не видно крыльев (вспомним про 10-километровый разброс). Ясно дело, не соблюдены требования периодичности, цикличности, цветности бортовых огней - смотрите и убеждайтесь. Если поработать с инверсией, то и на этом запредельно некачественном видео за самолетом обнаружится и дымовой хвост (вспомним про "комету"). Что это, если не малые взрывы на борту? Благодаря "казанскому" видео с пермской крыши проясняется обстоятельства и этого "крушения", унесшего 88 жизней.
<div style="text-align:center;">
</div>
Таким образом, устроители лжекатастроф вполне верны себе, на самом деле метод у них предельно примитивен. Людей убивают отдельно, крушение ваяют отдельно, далее "катастрофу делает" команда профи с ордой любителей в информационном поле, подверженных манипуляциям внушения. Та же схема с вариациями, что и в смоленском, серовском, индонезийском, алтайском и, без сомнений, многих других громких лжекрушениях.
Ясно, что люди пропали еще в Москве, нет ни одного свидетеля, свидетельства, провожающего, подчиненного, кто бы видел и слышал кого-либо из "жертв крушения" после домодедовского накопителя. Дальше можно куда угодно закрыть, увезти, отбуксировать... - мы все же надеемся, что это будет выяснять следствие - ясно только, что никто не полетел ни в какую Казань. Не было сообщений с борта, звонков и СМС от обычных пассажиров, ничего не известно о контакте с ведомством генерала УФСБ, который по должности обязан находится на связи в любое время дня и ночи, в том числе и в отпуске. На месте крушения не показано ничего от пассажиров, ни одной вещи. Нет записей непосредственно над Казанью - всем известно, что аудиокапсула с самописца "потерялась" и "нашлась в негодном виде", но мало кто обратил внимание, что нет и записей диспетчерской, которые пишутся в обязательном порядке, равно как показаний следящей аппартуры аэропорта и каких-либо технических подтверждений "подлета", "переговоров", "второго круга", "набора высоты"... Только слова, слова, слова.
В этом месте процитируем пост блогера оlga-andronova: "Версия офиц. зампредседателя МАК от РФ Олега Ермолова "при вскрытии самописцев речевой "черный ящик" упавшего самолета оказался пустым. .. его содержимое могло вылететь из контейнера от удара». Вот данные специалиста«сегодняшние устройства выпускаются в соответствии с международным стандартом TSO-C124, предусматривающем сохранность данных при 30 минутах полного охвата огнем и ударных перегрузках 3400G в течение 6 мс. Сегодняшние накопители могут без риска утраты информации лежать на глубине 6000 м в течение месяца и выдерживать статические перегрузки более 2 т в течение 5 минут". Как это он в Казани с 700 м сумел разбиться?
Из кащеева яйца игла выпала, но после вопросов компании Боинг нашлась - это уж и вовсе ненародные сказки.
Напомню - этот же О. Ермолов аварию с самолетом Леха Качиньского и еще 95 поляков расследовал. Экий вездесущий".
Кто и для чего это делает
В глобальном "генплане", на который работают все мировые постановки (блогеры, которые в этом блоге по службе, называют его "большой грозой"), каждому в стаде должно быть вбито в головной мозг с его рефлекторикой, психикой, духовностью: Россию, русский мир, евразийское прогрессивное человечество уничтожают-порабощают враги человечества злобные нато-штато-супостаты (по эту сторону матричных границ; а по ту сторону стадам вбивается ровно противоположное). Тех и других уничтожают-порабощают вездесущие хебры (в прочих матрицах, коим несть числа, алиены, илюминаты, приораты, ets). В русский (российский, евразийский...) мир упомянутые нато-штато-супостаты заходят, взрывают и поджигают его через наймитов-исламитов-ваххабитов.
Поэтому сеть в изобилии наполнена вот такими боями (не правда ли, очень коррелирует вот с этим "боевиком", вскочившим в кадр, когда на съемке эффектно обваливающейся стены на съемочной стройке в Джобаре с ряженым "боевиком" приключился несчастный случай) и такими постановками.
Постановщикам худо-бедно удалось сваять в головах граждан "инспирированную нато-супостатом арабскую весну" с ливийской лжевойной, египетским фарсом, сирийским потрошительством (на деле на эти постановки работают и "внешние", и все "внутренние стороны"), а ее продолжение, очень сильно завязшее в России вследствие неверия граждан - это "татарская весна" и "ваххабистский джихад". Эпизоды коих мы и видим в событиях, подобных волгоградскому и казанскому. Большинство авиапостановок - из этой серии внематричных дел для управления матричными стадами, о которых мы не раз говорили. Их не делает какое-то ведомство против ведомства, государство против государства, хотя исполнители могут представлять и ведомства, и пользоваться их возможностями для создания и сокрытия постановок, но только по своему внематричному алгоритму, в "неофициальном режиме". Если бы, например, за "казанским крушением боинга компании "Татарстан" стояло ведомство МЧС, разве стала бы пресс-служба этого ведомства показывать на весь мир обломок совсем от другого борта? Нет, ведомство работает в своем, "официальном" или матричном режиме, исполнители - в своем, внематричном. В "официозе" это всегда будут "ошибки пилотов" и "отказ техники", а вот в "неофициозе", владеющем умами граждан с такой же, если не большей силой, из этого "делают политику".
Конкретно казанская постановка предназначалась для "политики", которую более-менее ясно сформулировали информационные соучастники, например, здесь. Просто политический компонент заглох, потому что люди стали видеть мошенство. Тем не менее, приведем и эту, "политическую часть" казанской постановки; может быть тогда, читая эту часть и глядя на левый обломок и пермскую крышу, те, кто затесался в матричные стада по ошибке, увидят, как их разводят и строят.
Вы можете выразить свое мнение об этой публикации по ссылке:
http://via-midgard.info/news/analitika/fiktivnyj-terrorizm-konec-volgogradskoj.htm
или ознакомиться с самыми эмоциональными и популярными новостями по ссылке:
http://via-midgard.info/ratings/#
Комментарии