Вся линейка Audi A3 на Лос Анжелесском автосалоне

Кажется у немецких автопроизводителей есть один принцип, если имеется незаполненная ниша, какой бы малой она ни была, ее нужно заполнить соответствующим автомобилем. Если же ниши не существует, ее нужно выдумать, как это произошло с X6.

Новая и, как будто невероятно рациональная в сравнении, линейка Audi A3, дебютировала на Лос Анжелесском автосалоне, чей 18-месячный марафон выпусков начнется с весны 2014 года. На первый взгляд намеченный выход Audi A3 является непосредственным ответом на выход доступных и люксовых Mercedes CLA, однако это не совсем верно: Хотя Benz первым предлагает испытать свою компактную линейку, Audi производит трех- и пятидверные A3 уже около десяти лет (одно время в линейке даже присутствовал кабриолет со странными пропорциями).

Тем не менее, линейка A3 расширяется, включая, впервые за время своего существования, седан, и без сомнения выход этой линейки имеет серьезное значение для Audi.

Сходство с CLA легко выявить: поперечно установленный двигатель, рядные четырехцилиндровые двигатели оснащенные как стандарт передним приводом, полный привод предлагается опционально, компакты эффективны и сравнительно дешевы в производстве. (Со своей стороны, BMW объявил, что, в ближайшие годы они также последуют этому, представив переднеприодную 1 серию).

Еще более значительным, чем сам по себе выход A3,особенно с точки зрения перспектив Volkswagen Group, является новая основа: так называемая архитектура MQB, используемая в растущем спектре продуктов, включая Mk. VII Golf. Система MQB, которая на деле больше набор стандартизированных производственных блоков, чем платформа, что позволяет еще более сократить расходы и, в чисто немецком стиле, позволяет получить практически неограниченный спектр потенциальных вариантов кузова.

Старт переходу на Audi MQB дал в 2012 году хэтчбек A3, однако еще больше возможностей проявится на ожидаемом седане A3. А теперь вся линейка, которая показана на Лос Анжелесском автосалоне: