Уральский завод продемонстрировал первую партию современных самолетов Diamond

К 2016 году предприятие обеспечит производство порядка 200 машин для студентов летных ВУЗов
В Екатеринбурге 11 ноября представили первую партию из 49 учебно-тренировочных самолетов Diamond DA-40, которые были собраны на Уральском заводе гражданской авиации. Машины предназначены для крупнейших авиационных вузов России - Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации и Ульяновского высшего авиационного училища. В 2014 году они получат еще 65 таких самолетов, в 2015 году - 60, а в 2016 году - 70. 
 
Денис Мантуров отметил, что эти машины необходимы в процессе совершенствования навыков будущих летчиков гражданской авиации, и они намного современнее, чем тот парк тренировочных самолетов, который есть сейчас.
 
«Этот проект имеет и значительный социально-экономический эффект: уже в ближайшее время совместно с австрийской компанией Diamond Aircraft Industries мы планируем существенно повысить уровень локализации производства самолетов этого типа», - сообщил министр.
 
На Уральском заводе будет организовано полноценное производство легких композитных самолетов и дизельных авиационных двигателей, разработанных австрийской компанией.
 
Сначала будет освоено производство именно этих учебных машин, а в 2014 году начнется монтаж технологической линии по производству композитных элементов, планеров, стеклянных кабин с использованием отечественных разработок.
 
Главное требование, которое выдвигает Минпромторг к иностранным самолетам, которые собираются и будут использоваться в России, - максимальная локализация производства. 
 
В частности, необходимо, чтобы к 2016 году 100% объемов производства было организовано в России. Это требование, в первую очередь, относится к производству двигателей, авионики и электроники, особенно для нужд Минобороны РФ, где также основным требованием является унификация с существующими бортовыми системами, которые используются на летательных аппаратах Минобороны. 
 
Денис Мантуров отметил, что локализация производства и ремонт двигателей вполне реальны, так как основной профиль Уральского завода– ремонт авиадвигателей.
 
Министр подчеркнул, что после того, как будет закрыта потребность в учебных самолетах, начнется производство двухдвигательных самолетов Diamond DA-42 Twin Star. Сфера их применения, по его словам, очень широкая: от выполнения авиационных работ по аэрофотовидеосъемке, лесоохране вплоть до авиатакси. 
 
По подсчетам Минпромторга, до 2020 года России понадобится 600 самолетов малой авиации, а общая потребность региональной авиации превысит две тысячи самолетов.
Денис Мантуров также напомнил, что, начиная со следующего года, «Ростехнологии» будут организовывать производство и сборку самолетов до 82 мест. «Прорабатываются варианты как с Bombardier, так и с Airbus»,  - уточнил министр. 
 
Как писал Gudok.ru ранее, в ближайшие несколько лет в Ульяновской области создадут необходимую инфраструктуру для производства самолетов межрегиональным перевозок. Государство выделит порядка 8 миллиардов рублей на развитие портовой экономической зоны,  где «Ростех» намерен построить новый авиазавод.  Сейчас прорабатывается проект производства на территории области среднемагистральных пассажирских самолетов с Bombardier и с АТR. Окончательное решение, с кем именно будет создано совместное предприятие, будет принято до конца этого года.
 
Накануне премьер-министр РФ Дмитрий Медведев заявил, что региональные авиалинии нуждаются в системной поддержке не только со стороны федерального центра, но и субъектов страны. Он подчеркнул, что государственная поддержка авиации с каждым годом увеличивается, и в 2013 году на различные программы субсидирования было направлено 13 миллиардов рублей, однако эта сумма довольно скромная для решения тех проблем, которые накопились в отрасли. 
 
Контракт между Уральским заводом гражданской авиации и австрийской компанией «Diamond Aircraft Industries» был подписан в июне 2013 года. Согласно документу будут переданы технологии производства композитных самолетов и дизельных авиационных двигателей.
 
Уральский завод гражданской авиации является крупнейшим предприятием по производству компонентов и ремонту двигателей и редукторов для вертолетов Ми и Ка. Предприятие также производит беспилотные летательные аппараты для Министерства обороны РФ и легкие летательные аппараты для гражданской авиации. Завод входит в корпорацию«Оборонпром», которая в составе Ростеха. 
 
«Diamond Aircraft Industries» – австрийский производитель композитных самолетов. Специализация DAI – выпуск экономичных и простых в обслуживании воздушных судов для гражданской авиации. Компания производит широкий спектр современной техники, начиная от одно- и двухмоторных винтовых самолетов до систем дистанционного зондирования Земли. Производитель обладает сетью представительств в крупнейших городах мира.