Немного о бюджетных дорогах
На модерации
Отложенный
Недавно Некто, будучи избранным мэром известного в России несуществующего города – ну, скажем, к примеру – Мухосранска, был весьма удручён состоянием единственной в городе улицы Всепролетарской.
Улицу когда-то построили каторжане, они-то и дали ей первоначальное имя Каторжанская. А тут не то в 17-м, не то в 30-м дошла до города революция и начали в Мухосранске всё переименовывать. Так и переименовали улицу Каторжанскую в улицу во Всепролетарскую. Почему во Всепролетарскую? Да, наверное, всё потому, чтобы не обидеть никого из пролетариев и чтобы не переименовывать по нескольку раз Хальтурина в Удальцова, а Удальцова в Хальтурина. Это у них там в столицах мелочь, а у нас с этим затруднения. Представляете, сколько надо сделать указателей с наименованием улицы, аж целых два – в начале и в конце улицы. А это в строку бюджета не вложено, хотя там есть строка «Другие расходы».
А тут, как-то водя пальцем по бюджетному плану города (Некто всегда так делал, когда к нему приходили просить денег то ли на ремонт крыльца школы, с которого недавно упал пьяный директор, то ли на ремонт крыши краевого музея, которая упала и задавила ночующих там бомжей) – наткнулся на строку «Дорожный фонд».
После разъяснений умудрённой опытом секретарши то ли 25-го, то ли 30-го рождения Некто уяснил, что это фонд, планируемый на улучшение улиц города со времён прихода Советской власти в Мухосранск не осваивался и вряд ли когда будет освоен, поскольку нет в городе столько людей и каторжан, сколько было при царе и даже в первые годы Советской власти, чтобы переложить или убрать с дороги уложенные каторжанами дорожные булыжники. Да и фонд ни весть какой и если его израсходовать, то хватит на одну поездку в Магадан, или, если повезёт – в Воркуту.
А ведь так хотелось бы пожелать этим сотням и тысячам «некто» построить единственные в своём роде дороги без боязни, что их отблагодарят за это «бесплатными путёвками» в Магадан или в Воркуту.
Комментарии
Единственная улица во всех Мухосрансках называется Советской.
Не могут у нас чтобы везде были хорошие дороги..
Давеча ехал по М4. Если вы не в курсе, то именно по этой дороге московские шишки поедут в субтропическое Сочи глядеть зимнюю олимпиаду. Ну, то есть, М4 чуть ли не часть сочинской стройки. И действительно - последние пять лет её расширяют и улучшают с энтузиазмом, переходящим в остервенение, не забывая, впрочем, делать большую её часть платной...
Казалось бы качество должно быть УХ, какое!... А вот и нет - километров через двадцать после выезда из Московской области и далее, на участке километров в пятьдесят покрытие уже всё в выбоинах. А ведь этот участок ремонтировали года три-четыре назад, и, по идее, хотя бы до олимпиады он должен был "продержаться"...
Мораль: если уж эту дорогу "не смогли" сделать как следует, то что говорить про другие?!!
Самый хреновый участок там - между Миллерово и Каменск-Шахтинским, в районе поселка Тарасовский. Похоже там к его реконструкции и не приступали. Один ряд в каждом направлении, на дороге воронки со времен войны и туева хуча фур, стоящих по обочинам. На этот участок и в том и в другом направлении у мнея ушло по 4 часа.
Остальная асть пути - вполне себе нормально, по крайней мере лучше других дорог.
Вам понравится. Участок от Устюжны до
Пестово(53 км за два часа) не считается.