Hyundai Sonata 2014 получает легкие обновления

Hyundai обновила седан Sonata для 2014 модельного года. Новые элементы включают более утонченный дизайн радиаторной решетки, новые диски, ксеноновые фары HID и спортивный выхлоп. Цена на обновленную Sonata, предназначенную для продажи в США и Восточной Европе (под этим названием), останется примерно такой же, если и возрастет, то практически неощутимо.

В новом модельном году гамму двигателей по прежнему составят два четырехцилиндровых двигателя. Базовый 2.4-литровый двигатель выдает 190 л.с. и 243 Нм крутящего момента. Более мощный, турбированный 2.0-литровый двигатель производит уже 274 л.с. и немалый крутящий момент в 365 Нм. Непосредственный впрыск, регулируемая фаза газораспределения и шестиступеньчатая автоматическая трансмиссия являются стандартом для всей линейки. Расход топлива базовой модели составляет 9.8 л/100 км в городе и 6.7 л/100 км на шоссе, в то время как турбированная версия расходует 11.2 литра в городе и 7.4 литра на шоссе.

Внутри салона также есть некоторые изменения. Так комплектации более высокого уровня получили полностью кожаный руль, который заменил странноватый прежний отделанный тремя различными материалами и вентилируемое водительское сиденье. Кроме того появился новый 8-дюймовый навигационный экран.

Hyundai немало времени потратила на звукоизоляцию кабины автомобиля для нового модельного года, модернизировала изоляцию пола, добавила пены под отделкой передней и средней стоек и добавила еще один динамический амортизатор, для снижения шума в салоне. Диски большего размера, 17- и 18-дюймов, также должны способствовать снижению шума при езде.

Hyundai Sonata изо всех пытается нагнать своих конкурентов, однако пока заметно отстает по продажам от Toyota Camry и Honda Accord.

Фотогалерея: седан Hyundai Sonata 2014