Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Чувства идут извне и определяют мысли, а мысль определяет действие, которое определяет чувство.
Действие и есть точка соприкосновения.
По этому водитель, пассажир и пешеход чувствуют по разному, а действие в управлении автомобилем доступно лишь одному. Хотя.... своим действием они влияют на чувства водителя, тем самым принимая участие в управлении автомобилем.
Управление автомобилем можно назвать партнёрством. Партнёрство - взаимные обязательства. Уход от обязательств одной из сторон, до момента прекращения действия партнёрства есть насилие.
В данном случае недостаточно условий для вынесения оценки.
Но самое страшное насилие, которому водитель может подвергнуть автомобиль - это перестать им управлять и предоставить свободно двигаться. То есть, в одностороннем порядке прекратить эксплуатацию.
Так, что эксплуатация - это взаимные обязательства.
"Техническое обслуживание - это тоже форма контроля и управления. "
Это Ваш комментарий. Это, что метод управления или частный случай.
Эксплуатация автомобиля, – понятие более широкое, чем управление автомобилем.
«Можно ли управление автомобилем назвать насилием»?
Назвать можно как угодно. Но будет ли это правильно.
Управление и эксплуатация – есть насилие по отношению к человеку. По отношению к автомобилю насилием является использование его за рамками требований техрегламента по эксплуатации.
«Но самое страшное насилие, которому водитель может подвергнуть автомобиль - это перестать им управлять и предоставить свободно двигаться».
Это не насилие над автомобилем, а угроза безопасности и безаварийности.
==Так же и с людьми. Только контролируя человека, можно его лучше всего понять.==
Контролируя другого, можно понять себя.
Чтобы понять другого, нужно дать ему полную свободу.
Тогда сразу становится ясно who is who?
Хотя, первое время, другой будет сохранять 'правильную' энерцию. До первой 'не пройденной' ситуации.
Сравнивать другого с управлением автомобиля, никак не хочу. Мне 'машины' вообще не нужны...
Я ценю чувственность (не в смысле, эмоциональность, неуравновешенность..., а в смысле - умение чувствовать других, как себя, но при этом не быть отражением своего управления)...
Чтобы не хотеть быть, вначале нужно побыть - однозначно. Потому - побудь.
Теоретически, иной способ близкого чувствования (понимания) другого - идентичность...
Комментарий удален модератором
Могут быть такие, которые работают ДЛЯ тебя - это обслуживание, в основном (четко поставленное задание - услуга)...
И такие, которые работают С тобой...
Так, чтобы НА тебя...? - мне не близка позиция "унижай и властвуй"...
Но предполагаю, что подобное желание (властвовать) примет очень благое лицо, чтобы проявить свою суть.
Я ничего против не имею - это выбор; и каждый его делает так, как считает нужным - идет к САМОпониманию...