Болгария в поисках новых авто инвестиций

На волне успеха достигнутого благодаря строительству нового автозавода китайской Great Wall Motors, Болгария наращивает усилия по привлечению больших инвестиций в автоиндустрию.

Эта восточноевропейская страна заметно отстала от своих соседей, таких как Венгрия, Румыния и Сербия, где глобальные автопроизводители, включая Daimler, Ford и Fiat уже инвестировали в развертывание и расширение производства автомобилей.

Консультант из Ernst & Young, Диана Николаева говорит, что Болгария оказалась успешной в привлечении производителей и поставщиков запчастей, построивших здесь новые заводы. Это оказалось возможным благодаря низким налогам для частных лиц и компаний, подготовленному рабочему персоналу и стабильным экономическим климатом.

«Близость к европейским рынкам и интегрированность в европейскую нормативно-правовую базу, также оказались значительным фактором по привлечению производителей», - сказала Николаева в интервью Automotive News Europe.

Однако медленное действие законов и сложность административных процедур может представлять из себя определенный риск для инвесторов, сказала Николаева.

В 2012 году Great Wall открыла свой первый европейский завод, совместное предприятие с местной Litex Motor Corporation, в Ловече, на севере Болгарии.Завод мощностью в 50,000 машин в год производит пикапы Steed из сборочных комплектов поставляемых из Китая. В настоящее время Great Wall продает свои модели только на двух западноевропейских рынках: Италии и Великобритании.

Среди поставщиков имеющих местное производство, Johnson Control Automotive Electronics, Grammer и Wurth Elektronik.

«Мы видим концентрацию производителей компонент и запчастей в местах, где имеются давние традиции по производству гидравлических элементов, кабелей и датчиков», - говорит Николаева.

Болгарский автомобильный кластер организовал в стране первую международную автомобильную конференцию, в Софии. Среди выступающих будут главный технический директор Hyundai, Аллан Рашфорт, глава BMW по центральной и юговосточной Европе Андреа Кастроново и менеджер по стратегическому снабжению Mercedes, Роланд Вегнер.