Лада Актива или Лада "Легенда"?

Маркетинговые исследования показали достаточно высокий потенциальный покупательский спрос на новую Лада Актива Автоваза.

Напомним, что Лада Актива это моноприводная версия широкоизвестной модели "4×4".
Предполагается, что автомобиль будет соответствовать классической схеме, когда потенциал сцепления с дорогой передних колес отвечает исключительно только за курсовую устойчивость, а приводными являются только задние. Недостаток проходимости в частности предполагается компенсировать включенными в список допустимых, шин с улучшенным сцеплением и увеличенным пятном контакта. К стандартным шинам так же добавляются шоссейные, с уменьшенным шумом и повышенным комфортом, и шины класса LT повышенной грузоподъемности и экономичности с увеличенным ресурсом.

Почему предполагается, что эта модель имеет определенный покупательский потенциал?

Первое, это свободная ниша утилитарных заднеприводных автомобилей в низшей ценовой категории. Благодаря цене эта модель призвана активно вытеснять широкоиспользуемые в настоящее время в глубинке устаревшие Москвичи, Запорожцы, Жигули и Волги. Модель как нельзя лучше соответствует состоянию дорог в сельской местности и небольших районных городах.

Отказ от полного привода позволил решить одновременно несколько основополагающих задач. Упрощение конструкции прежде всего позволило получить весьма конкурентоспособную цену. Этому так же способствовала трехдверная конструкция, минимальные затраты на освоение в производстве, максимальная унификация с другими выпускаемыми моделями.

Уменьшение веса позволило поднять динамические свойства автомобиля, заметно увеличить экономичность и одновременно существенно увеличить надежность и ресурс.

Обеспечить продаваемость этого автомобиля позволит целый ряд маркетинговых факторов. В числе их то, что у автомобиля наконец появилось собственное, весьма выразительное имя. Немаловажно, что в отличие от Шевроле-Нивы, автомобиль обладает современным узнаваемым и индивидуальным, неповторимым и максимально соответствующим назначению дизайном.

Большим козырем является то, что материнская модель выпускается много лет и ее производство отлажено во всех нюансах. Покупателю симпатизирует и простота обслуживания традиционной конструкции и широкая доступность комплектующих и расходных материалов в любых магазинах запчастей страны.

Широким слоем потенциальных покупателей является старшее поколение всю жизнь проездившее на заднеприводных автомобилях и имеющее большой опыт управления ими. К тому же эти пользователи крайне редко совершают дальние поездки на больших скоростях, где был бы важен повышенный комфорт и хорошая аэродинамика. Высокая посадка и хорошая обзорность делают автомобиль очень удобным для людей старшего и пенсионного возраста. 

Маркетинговые исследования последних лет показали, что от 90 до 95% легковых автомобилей не используются по прямому назначению для перевозки пассажиров, а используются в исключительно в качестве разъездных только с водителем и в редких случаях с одним пассажиром. При таком раскладе трехдверный автомобиль особенно актуален. Учитывается, что в России в настоящее время крайне мало число семей с тремя и большим количеством человек, а программы всех автозаводов ориентированы на семейные седаны.

Очень выигрышным является возможность трансформации автомобиля в два места и грузовую площадку. Короткая база автомобиля и прочная конструкция делает его крайне удобным для эксплуатации с прицепом. 

Компактность и маневренность, высокая посадка и хороший обзор, большой дорожный просвет и малые углы свесов делают этот автомобиль удобным и для внутригородских разъездов. Поэтому он имеет большой потенциал и в качестве утилитарного корпоративного разъездного транспорта и транспорта для транспортировки небольших партий товара или рабочего инструмента в варианте двухместной трансформации салона. 

Наряду с тем, что модель практически свободна от всех "детских болезней", предполагается, что к ней будут применены современные стандарты качества производства и требования ко всем комплектующим.

Большим козырем Автоваза является то, что самые минимальные затраты на освоение данной версии дают новую модель в производственной линейке предприятия и позволяют полнее удовлетворить спрос населения. Это является надежным залогом того, что данную модель в скором времени можно будет увидеть в предложениях автосалонов.